Jag tror att FAQ-tråden i FAQ-forumet ger dig de flesta svar du söker. Den är lååååång men innehåller en hel del bra info hoppas jag. Om du läst den, och fortfarande är osäker, ställ i så fall gärna en fråga i den tråden, så håller vi informationen någorlunda samlad.

/Gustaf

Jag tror att de flesta på rejsa känner nån som har ett avsomnat projekt gömt bakom garaget och många av oss ser en sån i spegeln varje dag. Det är mer jobb än man tänkt, blir dyrare och pärlan man köpte för semesterpengarna var kanske en rosthög...

Börja med att räkna fram vad projektet kommer att kosta i garagehyra, försäkring, besiktning, delar, verktyg och bensin. Multiplicera den summa du kommer fram till med pi (3.14) och du ligger ganska nära sanningen. Kan du avvara den summan varje år?

Fortfarande inte avskräckt? Välkommen i gänget!

Fiat X1/9 är en trevlig bil och med mittmotor borde den ha hyfsade vägegenskaper. Innan du köper så kolla att du ryms in i bilen. Jag har nåt minne av att jag satt med huvudet i taket när jag provsatt en sån för länge sedan. Det är en bil som kanske har klassikervärde så jag skulle hålla modifieringarna till ett minimun för värdet sjunker antagligen för varje modifiering som du gör.

om detta är ditt första projekt så skulle jag rekommendera nåt i stil med Kadett GSI, Peugeot 205 GTI eller BMW 318 iS. Lite lättning, bort med inredning och i med bur, stol och fyrpuktsbälte och du kan ha hur mycket kul som helst. När du har bytt lite slitdelar och fixat rosten kommer du att vara en proffsmekaniker.

Låt inte en gammal pessimist mig jag avskräcka dig. Det är du som bestämmer hur du vill göra. Som en förebild kan du kanske ha de X1/9 som Dallara byggde: http://www.autodesign.it/x19/pg/dallara.htm

Galne skrev:

En Fiat UNo turbo motro passar i princip rätt ner i X1/9an och den finns det ju friskt med potential i!

Jag hade en Uno Turbo en gång (mkt rostig)
sålde den till en herre i sydskåne som skulle ha motorn till ett X 1/9 banprojekt.

Detta var ca 1998

om Jag någon gång får tag på en tidig X1/9:a (<75) som inte kostar skjortan blir det köp... Nu får man väl tänka lite ekonomiskt. Jag gjorde en liten koll på gamla bilar på blocket. Man hittar mest bubblor och eländiga volvo, men en och annan stabil bil finns det. Vad tror ni om den här? (Jag är faktiskt inte insnöad på Fiat, den bara såg så trevlig ut... Kanske egentligen är smart att satsa på en lite vanligare bil, men jag vill inte vara vanlig ) om jag får som jag vill, blir den ombyggd med annan motor och annat bromssystem så småningom, så att den kan bli ombyggt fordon. Men i vinter får man väl rensa ur den, bygga bur, kanske byta fjädrar och dämpare och fräscha upp den i allmänhet...

Bilen:
http://www.blocket.se/view/6000767.htm?caller=jkl_s&l=0&c=1&city=0

Ett par bilder där man ser hur den ser ut:
http://www.carsfromitaly.com/fiat/124coupe1_200.jpg
http://1motormart.com/gallery/73fiat01.jpg

Specifikationer:
http://www.carfolio.com/specifications/models/id/?id=38709

Såvitt jag vet är 124 Sport ett vettigt utgångsobjekt. Men den "lider" lite av samma sak som X1/9, lite ovanlig, lite "synd" att "förstöra" kanske. Men sånt ska man kanske inte hänga upp sig för mycket på.

/Gustaf

Jo, ovanlig är den ju, men som jag ser det är det mest en fördel... Hur kul är det att vara en av typ tvåhundra 318is på banan? (no offense, jättetrevlig bil) Dessutom, om man skulle stuka en skärm eller nåt, är väl det en utmärkt anledning att tillverka en ny i t.ex glasfiber Surt om det är något allvarligt bara...