Hej David,

tack för att du tog dig tid att mäta och fota!

Det verkar ju som att Capri-styrningen är smalare, men det är möjligt att pinjongen, själva kuggstången och röret är rätt, men att Lotus gjort egna längre styrstag. Måttet mellan fästklamrarna verkar ju vara rätt och röret till kuggstången ska också vara kortare på den manuella varianten än den med servo. Om jag köper en Caprikuggstång kan jag kanske låta tillverka nya styrstag med rätt längd

Jag hittade också en site med kataloger på gamla Fordar och deras styrningar (http://www.oldcars.de). Jag tycker fortfarande att Capri ser mest rätt ut, men styrningen från en Taunus kanske också skulle fungera om jag istället använder de infästningarna som är avsedda för min servovariant. Jag tror jag ska mejla firman och fråga om de vet hur bred en Taunusstyrning är...

/Rikard