P.P. skrev:

Bör ha varit avåkningen 04 i så fall. Den såg jag. Gick inte särskilt fort när han stötte i armcon, parkeringsfart+ ungefär.Trasigt Bakljus och nån buckla var det som syntes.

Jag var med på den träffen när han gick av efter bron på Kinnekulle och den avåkningen var inte så allvarlig att den skulle ha skadat chassit.


Rikard

beepbeep skrev:

Bilen har farit av banan (på Kinekulle tror jag) och fått skador utmed högersidan.

Att en sån här bil har små skavanker ingår i konceptet..

Jag är - tro det eller ej - fullt medveten om vad jag har köpt.
Det här är ju så nära Folkrace man kommer i en Porsche.

Efter 40 mils shakedown så känns den helt okej. Bilen har inga större
strukturella skavanker, och kommer nog att gå att få hyfsad ordning på...

Det här är min fjärde nioelva och kanske den trettionde som jag provkör
- jag har helt klart kört både bättre och sämre exemplar...

På den första att-göra-listan står nu:

1) Höja bilen 2 cm bak (däcken går mot innerskärmen vid inspirerad körning).
2) Camber, toe + cornerweight.
3) Fixa vindrutetorkaren (den gav upp med ett "klonk").
4) Kolla varvtalsstoppet. Den bryter redan vid 5500 varv...
5) Fixa till några små elekriska gremlins...

Jag har tittat på annonsen ca 100ggr de senaste månaderna. Jag tycker bilen är helrätt

Härligt med ännu en elva-frände med tråd. Precis som någon sa "smart att köpa färdig banbil".
Jag hinner inte få Gevalia klar i tid till Mantorp och sedan saknar jag möcke av din bils godis.

"Quaife diff" låter coolt. Jag har läst om den, men inte lyckats finna något pris på den eller
med installation. Åf i Sverige?

Grattistill en cool bil (och färg)! Varv-tiderna låter ju spännande. När/hur mäter man dom?

okej: Dagens positiva chock: Försäkringen....

Jag, man, 35 år, lägenhet med garage i Malmös lugnare delar:
Helförsäkring helår hos Folksam, där jag har lyan och min bruxare försäkrad också:
2941 kronor per helår.

Nä, jag har inte skrivit fel... Tvåtusenniohundrafyrtioen.

Kalkylera dessutom med nioelvornas traditionella, obefintliga, värdeminskning
- och man börjar fråga sig hur man har haft råd att åka något annat egentligen.

Ser man på... en grön bil =)
Borde kunna bli en rätt skoj sommar!

Gröna bilar är fina... Fredrik, vilken "lugn del" av Malmö bor du i om man får fråga?
om du bor i närheten så kanske man kunde få snoka lite...

miataninja skrev:

Gröna bilar är fina... Fredrik, vilken "lugn del" av Malmö bor du i om man får fråga? om du bor i närheten så kanske man kunde få snoka lite...

Haha, skåning i ett nötskal Är det inte inom stenkastningsavstånd så är det för långt borta för att orka ta sig dit

Instämmer föresten i alla utrop att det är en kul bil i kul färg!

FredrikÅ skrev:

4) Kolla varvtalsstoppet. Den bryter redan vid 5500 varv... ...[/b]

Kolla Gärna att Varvräknaren visar rätt först. Har sett en Ferrari 328 motor där ägaren glatt varvade fullt . tyvärr visade varvräknaren 1500 varv för lite vid 7 000 varv......

Grattis! Trevlig bil!!

FredrikÅ skrev:

Målen för säsongen är, i grova drag:Gotland - Ligger för långt bort..

Du behöver väl inte räkna varvtid ända från Malmö?

Grattis kompis till en riktigt porrig bil!

Fredrik, grattis till köpet. Skönt att den gröne hamnade rätt. Då ses vi i PCS Racing i sommar

MVH

Grattis Fredrik!

Jag får nog ta o komma förbi någon dag och titta närmare på denna bilen.

FredrikÅ skrev:

okej: Dagens positiva chock: Försäkringen.... Jag, man, 35 år, lägenhet med garage i Malmös lugnare delar: Helförsäkring helår hos Folksam, där jag har lyan och min bruxare försäkrad också: 2941 kronor per helår. Nä, jag har inte skrivit fel... Tvåtusenniohundrafyrtioen. Kalkylera dessutom med nioelvornas traditionella, obefintliga, värdeminskning - och man börjar fråga sig hur man har haft råd att åka något annat egentligen.

Låter dyrt

Jag, man, 31 år, lägenhet med garage i Malmös värre delar:
Helförsäkring helår hos Bilsport & MC, där jag har inte också har lyan och min bruxare försäkrad :
1061 kronor per helår.

Bilen verkar helrätt, grattis till köpet Den lär vara lätt att se i Malmö

höfläkt skrev:

FredrikÅ skrev: Målen för säsongen är, i grova drag:Gotland - Ligger för långt bort.. Du behöver väl inte räkna varvtid ända från Malmö?

Dessutom är det ju faktiskt närmare (båtresan borträknad) till GR än till kinnekulle från Malmö.

Kul att du har en 911 igen
Vi ses i sommar

Du kanske ska berätta att du sålt halva bilen nu, Fredde...

Anna E skrev:

Du kanske ska berätta att du sålt halva bilen nu, Fredde...

Är inte det försäkringsbedrägeri? Är du inte orolig för att din premie ska gå upp efter M3-incidenten?

sweanders skrev:

Anna E skrev: Du kanske ska berätta att du sålt halva bilen nu, Fredde... Är inte det försäkringsbedrägeri? Är du inte orolig för att din premie ska gå upp efter M3-incidenten?

Ha ha, nä, knappast men jag kräver att vi gör upp på lockarp efter det där påhoppet. Du kan få en sekunds försprång som kompensation för viktskillnaden oss emellan

Anna E skrev:

sweanders skrev: Anna E skrev: Du kanske ska berätta att du sålt halva bilen nu, Fredde... Är inte det försäkringsbedrägeri? Är du inte orolig för att din premie ska gå upp efter M3-incidenten? Ha ha, nä, knappast men jag kräver att vi gör upp på lockarp efter det där påhoppet. Du kan få en sekunds försprång som kompensation för viktskillnaden oss emellan

Utmaningen antagen, gärna i ösregn!

ok, en uppdatering:

Bilen har nu testats på bana, med bra resultat.
Anna tog sin licens på Anderstorp, här under bromsprov: (ABS är för veklingar.)



Jag fick även själv testa bilen en del på banan.

Bilen känns välbalanserad och fin. Lagom klipp i motorn och så lite åt det understyrda
hållet i högfart - precis som jag vill ha det med andra ord!

Problemet med skrap mot skärmkanterna löstes enkelt med att vi bytte ut 17"-cupfälgarna
mot lite mer old-school 16" BBS. Visst blev det snyggt?

Nu ska den kompletteras med en svart Carrera-stripe också, sen får det vara nog med 70-tals-bling...



(Fotot taget inatt - under ett tillfälligt konstärligt infall - med digital kompaktkamera på McDonalds parkering i Ljungby...)