Aha, så det blev Dunlop trots allt. Ber nog om en recension om vi ses på stan.

Har inte köpt några till min ännu då det är lite oklart när jag kan hinna bli klar med den, lutar åt att vänta tills augusti då man har semester.

Hej hallå igen

Blir det bromsning blir det hos motornord i navdynon eller hos rototest, lite långt ner till en rototestanl. dock .. =/

300 drivhjulshästar känns helt klart rimligt, men att de leder till en 11:a i raktframåka tror jag knappast, jag är inte nog våldsam på att växla för en sån tid ändå !

sen så var det iofs. Omkring 300 drivhjulshästar jag skrev, skulle va kul om man nådde det dock

Andreas: Inga problem, jag är väldigt nöjd än så länge! Kan iallafall bekräfta att de klarar ösregn i motorvägsfart + några tiotal km/h till.

MVH Gustaf

abd skrev:

GustafL skrev: hej hallå! Lät som greppvänliga sulor! med över 70% verkningsgrad flödar Mitsu Td05-16G dryga 0.25kg/s vilket med ca. 10-15% förlust genererar säkra 300 drivhjulshästar, då med ett abs.p. beräknat till ca. 2.45kg blir nog bromsning om jag får pengar över, mappar bilen på gata, duger gott till en vardagsbil. Däck är nu inköpta också, blev Dunlop Sport Maxx, grymt nöjd hittils och saknade verkligen inte R-däck igår när regnet öste ner. Man får kompromissa och pallar de konbanevärmen så är jag nöjd. MVH Gustaf R-däck är inte så dåliga i regn som man kan tro...

Vissa hävdar att R:et står för Rain.

Tänkte nog beställa dessa dunlop sport maxx själv snart men funderar på vilket man ska välja?

Det finns i 83W och 87Y, jag har för mig att detta är någon form av load index?

Tjänar jag något på att gå på ett högre load index om man viktmässigt klarar sig med det lägre?