Tackar!

Det hoppas jag med, känns som om jag har gjort allt det tråkiga jobbet. Nästa steg, förutom att köra förstås är att plocka hästkrafter ur toppen.

Här var det väldokumenterat!
Suttit o läst igenom hela tråden, man blir alldeles matt! Vilket jobb! Inte illa!

Hoppas den går utav bara attan nu!

Trevlig tråd!!!
Har sett en del av ditt projekt tidigare.
Nu har du fått fart rejält och det verkar ju bli hur bra som helst!

Kul att ni gillar den.

Blir lite lättare att jobba efter lite uppmuntran

Stötdämpare monterade



Pillade dit bakre fjäderbensstaget med.



lite godis



Man kan ju tro att silikonslangen är gjord i guld så mycket som den kostade =)

Bromsslangarna på plats.



Tänkte få lite koll på alla el, så jag kopplade in batteri, startmotor och generator osv och la på batteripolerna.

och givetvis började det ryka om kabeln till generatorn rätt omgående =(

Efter lite felsökning så visade det sig att jag hade använt för långa skruv till generatorkolen så de kortslöt generatorn.



Med självförtroendet stärkt av min eminenta felsökning började jag riva i elen inne i bilen.

Här är allt som gömde sig bakom panelen.



och här är det som gömde sig bakom säkringsdosan.
Bara att följa kabel för kabel och rensa bort allt som inte används.



Så här mycket rensade jag bort.
hoppas bara bilskrället går igång nu, och att jag inte rensade för mycket.



Börjar se riktigt trevlig ut i motorutrymmet.



och så är det nån lustigkurre (Thrulle) i garaget som inte har hajjat att julen är över.

Sprutet vill ha koll på luft temperaturen i insuget, så jag borrade hål i insugsröret och svetsade dit en mutter.



Sen slipade jag en stund och lackade.
Slutresultat med givaren monterad:



Var över till farsans verkstad idag och hämtade fästet till den induktiva givaren som han tillverkade åt mig.

Riktigt stiligt, lär inte flexa mycket =)



Pluggen är för att täppa till hålet från tomgångsmotorn i insuget.

Ser att du rensade ut tomgångsreläet!!!!!!!!!!!!!!!

Ser att du rensade ut tomgångsreläet!!!!!!!!!!!!!!!

ops 2ggr oxså.

P.Hagel skrev:

ops 2ggr oxså.

Jag har ett helt nybyggt helsekvientiellt sprut byggt av Nille på Ultramotors som ska i, och då blir det mesta överflödigt.

Coolt bygge, väldigt rolig läsning! Lycka till i fortsättningen!

"Jag har ett helt nybyggt helsekvientiellt sprut byggt av Nille på Ultramotors som ska i, och då blir det mesta överflödigt."

Ahhh.det förklarar ju en hel del.

Japp, enkelt är bra, billigt också =)

Idag hämtade jag en kopplingsvajer (KW bilservice) och ett vattenrör för att montera tempgivare på kylslangen.



Röret var det fel mått på, så det var bara att skicka tillbaka på en gång..

Bultade loss växellådsfästet för att bygga mig ett mothåll för kopplingsvajern.



Tanken är att jag ska svetsa på denna



Matte (Redneck) var i garaget idag och hjälpte till.



Han svetsade klart främre röret.



Det vart jäkligt bra faktiskt, lite kompletterande svetsjobb där det inte vart helt tätt kvar, sen är det bara att linda med bandage och montera





Monterade på fästet som farsan tillverkade, kunde inte ha blivit bättre=)



Lite justermån finns i bulthålen så jag tror tom att Nille blir nöjd med det fästet.

Så här ska alla trådar se ut

Växellådsolja och nytt kamdrev. Det gamla var tvärslut så jag åkte till nille och köpte ett nytt.



Nytt vs gammalt



Monterat, nollat och klart.



Matte trotsade sin egen födelsedag för att hjälpa mig idag (Tackar!)
Här svetsar han klart främre röret.



Efter lite lindning så såg det riktigt trevligt ut.



Mothållet till kopplingsvajern blev klart idag. Monterade det också, och det funkar kanon.
Fast vidare snyggt vart det inte.



Fyllde motorn med olja och monterade de sista givarna till sprutet. snart brummas det i garaget =)

Attans vad du grejar!
Men varför kör skall du köra på 10w-30 olja?

Alfons skrev:

Attans vad du grejar! Men varför kör skall du köra på 10w-30 olja?

Jag kommer bara att starta upp motorn på denna olja, varmköra den i ca 20minuter på tomgång, sen första oljebytet, sen köra lite med den och byta igen. därav oljevalet.

Vad jag ska köra på sedan vet jag faktiskt inte. Nille har sagt mineralolja, någon som kan föreslå en vettig olja?

jahapp, då har man jobbat större delen av helgen, dessvärre inte med bilen.. men idag vart det en del gjort iaf.



Jag köpte mig en sån här enbart för att få reda på hur mycket olja lådan skulle ha.

Jag monterade främre röret och bytte alla upphängningar på avgasröret till nya.



Jag å brorsan tog ner tanken, slangade ur bensinen och ersatte den med etanol.
Så här går det om man lämnar brorsan obevakad en liten stund i garaget



Vi hann med en liten provstart också, bara för att se att allt lirade. men den gick inte på alla burkar så Nille får ta med sig laptopen och komma ut och pilla lite.

Halvvägs nere på backen =)



Ska nog städa lite innan Nille kommer =)

tändkablarna var helt slut så jag beställde nya tillsammans med rotor och fördelarlock från mekonomen.



Var även och hämtade växelförarna på lådan, dom verkar passa, men jag upptäckte att det inte kommer funka med mothållet för vajrarna från passatlådan, utan jag måste ha ett speciellt för 02j lådan. =(



Sen hann jag inte mer, var tvungen att åka på annat..

men imorrn då jäklar... =)

Riktigt intressant tråd faktiskt! Gillar att läsa trådar med mycket text och bilder...keep on the good work!

Som ni säkert redan har räknat ut så kom aldrig hulken till mantorp, kändes inget kul att åka dit i nåt halvfärdigt.

Jag fick låna en gti av en snäll polare så dit kom jag iaf =)



Det var första bugrun för mig och definitivt inte den sista.
Folkfest är enda ordet!

Menmen, tillbaka till projektet.

Mina gamla baklysen såg ju för taskiga ut. spruckna och fula.



På bugrun kom jag över nya svarta klarglaslysen, helt klart värt att testa.



Dom är svartare än vad de ser ut. bilderna är tagna i direkt solljus.



Jag har inte bestämt riktigt om jag tycker om dom eller inte, får se när allt är klart om de blir kvar.

I övrigt så är växellänkaget så gott som klart, en bricka ska dit, men en av vajrarna till spakstället är troligtvis lite för lång.

Renoverade upp bakbromsarna idag också, men det var så tråkigt att jag glömde fota.

Jag gillar nya baklamporna di skaffat..
De satt som ett smäck...

Undrade just hur du kunde sett mig(bilen iaf) på bugrun men att jag skulle
missat din 2.a de kändes inte rätt! Men nu fick jag de bekräftat att du inte hann klart, osis... men men!
Kämpa på