Ser ju faktiskt rätt rått ut på ett retfullt sätt

Jerry Kjellgren skrev:

Nu är jag nog en jobbig och dyr jävel hos LF.... Bakstötfångare 25000kr + moms ...

Läste om det där flera ggr, tjugofemtusen kronor + moms för en bakstötfångare? Sjukt!

Hoppas du får tillbaka den snart Jerry, den var riktigt fin de gångerna man såg den i Jönköping i somras!

bilen står ju på kullen ju , nice car
//eric

skitsnygg bil hoppas att allt har löst sig med försäkrligen

ohh älskar 190E!!

var inne väldigt länge på att köpa en 2.516v .. men jag hittade aldrig ett exemplar som föll mig i smaken (ostylad, bortsett från orginal 16v kjolar, svart och helst svensksåld med låga mil.. fast det sista är ju bara fantasier ).
Så var o kolla på ett par 2.316v förra sommaren, men de flesta var sönderkörda tyvärr, och de som itne var det kostade en förmögenhet.. så det fick bli en 944 istället


men det ska bli skoj o se vad som blir av denna bil!

Jerry är ju inte här inne så ofta nu mer vet inte varför...

Men de finns saker på denna bil som inte stämmer överens med vad som skall vara....
1. Fel kjolpaket (evOII ans fast i Reiger tapning)
2. Fel vinge
3. Försmå skivor
4. Ej 4-kolvs ok fram
5. inreggad som en 190e med 118kw... skall vara 143kw

Dock något som förbryllar mig är att det finns ett aktivt chassi på bilen som var orginal evo...
Men killen kan ju haft ett riktigt stort intresse och gjort om den till en evOIa med 16v spis och allt.

Vi ahr en mek. på jobbet som skruvat MB i 40år.
Han har en 190e 2,3-16v-87:a som gått ca:8.000mil.
Sv.såld!!!!!!!!!!!!!!
Nu funderar han på att bygga/köpa en liknande och åka i skogen med.
Han blir snart pensionär,han ,måste ju ha något vettigt att göra.

Äntligen tillbaka!!

Datorn hemma har rasat, 4år höll den....råkade visst rycka ur nätsladden...

Öhh...Lite konstigt det där med kommentaren från dig jovani, Det är en original 190E 2,5-16 jag har,
Chassit är extrautrustning heter "specialutförande"...dyrt! original
Spoilerpaketet har jag låtit gjuta av en ÄKTA AMG tävlingsbil EVo2 > Alltså ingen riegerstyling här inte.
Bromsar är ju då som alla förstår originalstorlek (för tillfället) är på gång från 400E bak och fram.
enligt regbevis så ljuger det 118kw, det stod exakt samma sak på min förra svensksålda!

Vingen är till salu till någon epa eller nåt

Får jag igång datorn igen så kommer det många nya bilder!

Re: Äntligen tillbaka!!

Jerry Kjellgren skrev:

Spoilerpaketet har jag låtit gjuta av en ÄKTA AMG tävlingsbil EVo3 > Alltså ingen riegerstyling här inte. Bromsar är ju då som alla förstår originalstorlek (för tillfället) är på gång från 400E bak och fram.

Inget illa menat som du säkerligen förstår, man blir frågvis när reg pappren pratar om en annan bil.

Har jag förstått detta rätt nu så skall det vara så här:
Du har en 2.5-16v samma som jag FAST med fullaktivt chassi?
De är ingen "äkta" evo1a (av de 500 som tillverkades) utan förfinad av dig till tävlings evo?

Istf E400 bromsar (som bara är 2-kolvs) så leta på skroten efter E500 Eller SL seriens 4-kolvs ok.
De är de rätta Evo bromsarna samt 300mm skivor från dito bilar. passar bolt on utan problem. Har skjälv dessa på nu. Bak behöver du inte byta, är samma som evOII.

Så rätt så!

Det där med bromsarna visste jag inte det måste testas, 400E fick jag höra av en kompis som ville ha ventilerat bak.

Ventilerat bak funkar inte på 190ian men på E400 & E500..
Samma ok dock

jag har äntligen blivit färdig så jag kan köra med bilen lagom till hösten, kommer bilder så snart jag fått igång datorn hemma

Jerry Kjellgren skrev:

jag har äntligen blivit färdig så jag kan köra med bilen lagom till hösten, kommer bilder så snart jag fått igång datorn hemma

Jag har sett den och lacken är riktigt fräck

Min 2,3-16 -85 var också regad som en vanlig 2,3.. Den var iofs flyttgodsimporterad från England, dock vänsterstyrd.

Försäkringen var billig och bilprovningen sa aldrig nåt.

Hej Jerry!

vi snackade Mercedes 190E 2,3-16 för några år sedan. Vi snackade via tele mm om dina projekt Skoj att se mercan nu! Hoppas allt går bra!

PS Köpte aldrig mercan 8( DS

mycket länge sedan sist

har haft fullt upp med husköp och flickvän och mer bilar men nu kanske man ska sparka igång sig själv, operera ur tummen där bak och fortsätta skruva.
jag fick igång den hjälpligt till sommarn och drog till bland annat gatebil, körde tyvärr inte men var otroligt sugen...
Ska försöka uppdatera med bilder när jag kan lista ut hur man gjorde [/img]

Känner jag dig rätt Jerry så lär det dröja innan du listat ut det här med datorn va.... .
Virre med en Manta nära dig.

det kliar i fingrarna



tänkte det kunde vara dags för en bild

ovanligt men snygg lackering! McLaren va?
Men snälla ta bort den där Mitsubishi vingen!

De e så man blir tårögd, underbart!

Å vita fälgar har du också

kliar fortfarande i fingrarna

mclaren F1 är det
lugn vingen ska bytas till något lite mer mercedes