JohanR skrev:

Har inte Lambo misslyckats lite med namnet på Gallardo, d.v.s. det går ju att uttala. Tacka vet jag Murc.. (hmm, jag kan inte ens stava till det) och Countach JohanR

För att leka lite mer Messerschimt så ska jag bara till att påpeka att Gallardo utallas Gajardo, och Murcielago uttalas Murtielago, men jag antar att ni alla redan visste det...

Bägge lambosarna är Gallardo Enklast är att titta på backspeglarna.
Design tvåtum fyra och hyvla? Då är ju carrera Gt så mycket vackrare Ser ut som om man byggt bilen från två håll och mötts bakom nackstöden OTROLIGT FULT. och då tycker jag ändå om Porsche Senaste autocar testar en 360 stradale gt3 och en gallardo
Vilken vann? Gallardon

Audi Gallardo? Fälgarna ser precis ut som dom på våran S3:a något större dock, kan dom inte separera designen lite från Audi iaf... Får nån svag känsla av att Diablon var den sista riktiga Lamborghinin....

Enzon
Carreran

Gallardon är asläcker som bil men jag vet inte... tiden får väl visa om det är en Audi eller en Lambo....

cat7even skrev:

Då är ju carrera Gt så mycket vackrare Ser ut som om man byggt bilen från två håll och mötts bakom nackstöden

Gallardon ser otroligt läcker ut, dessutom så väcker en V10:a på 500hk liiiite habegär..

Kika gärna i senaste evo dock, test av 360 Stradale mot 911 GT3 (Mer hardcore än Gallardo)

Tor Helge skrev:

Denne var på Ringen i 3 dager i forrige uke. Snabb. Rå Lyd.

Notera nummerplåten... (som sagt)

Audi förväntas introducera Audi RSR på IAA om några veckor.
Undrar hur mulan ser ut...

Enligt uppgifter ska Audi RSR vara en...tro't eller ej...Lambodödare.

slettet

Att diskutera utseende kanske är lite vanskligt, men Enzo är nog den fulaste bil jag sett nånsin. Carrera GT får mig att tänka på Chevrolet El Camino eller Ford Ranchero, dvs en pick-up baserad på en personbil. Den ser ju OK ut fram tills man passerat befolkningen i bilen.

Gallardon ser elak ut!

slettet

Haha, skall denna tråd urarta den med Nä hehe.
Gallardon till att börja med, är inte byggd som Enzon och Carreran utan mer som en vardags sportbil med riktigt bra prestanda. Jämförelsen mellan dessa bilar skall väl inte göras utan Ferran och Porrken står ju i en helt egen klass.
Sen så tycker jag Porschen är riktigt tuff med retrostuk. Har man dessutom hört v10 så blir man alldeles knäsvag. Jag är ingen fan (notera skämtet) av höfläkt motorers ljud men denna har ett ljud som måste upplevas.
Enzon är nog det värsta Ferrari byggt när det gäller kompromisslöshet men ändå duglig för allmän väg. Den har form efter behov och formen är en ren käftsmäll helt enkelt.
Gallardon har ärvt Audis nya designspråk som började med Murschielagon. Den är otroligt snygg i mina ögon men saknar den där riktigt grymma utstrålningen av kraft som enzon har t.ex

Skulle inte grina direkt om jag hade fått köra nån av dessa bilar

slettet

Är Carrera GT tänkt som GT=kontinentkryssare eller som sportbil? Man vet ju inte med Porsche längre.

en enzo till på ringen?

slettet

Erik B skrev:

Enligt uppgifter ska Audi RSR vara en...tro't eller ej...Lambodödare.

Den där koncernen kommer ju att konkurera ut sig själv snart. Det är ju absolut ingen ordning någonstans. Alla lånar av alla. Alla konkurerar med alla. Vad är nästa steg? En sportbil från Skoda som piskar både Audi och Bentley på Le Mans? Eller en "folk-bugatti" med 1.8t-motor för samma pris som en smart?

Tor Helge skrev:

Video av Carrera GT på Ringen http://www.bilmagasinet.dk/bilmagasinet/video/

Det där var ju inte snällt gjort att posta länken till den där sidan. Fastnar ju alltid i minst 1 timme där

Anders Dauner skrev:

Den där koncernen kommer ju att konkurera ut sig själv snart. Det är ju absolut ingen ordning någonstans. Alla lånar av alla. Alla konkurerar med alla. Vad är nästa steg? En sportbil från Skoda som piskar både Audi och Bentley på Le Mans? Eller en "folk-bugatti" med 1.8t-motor för samma pris som en smart?

Nej, kan ni gissa vad nästa steg är? Det är (enl. Automotive News) en bil som skall fylla luckan mellan Passat och Phaeton?!??!?
Jag förstår ingenting? Vem köper dessa bilar? Phaeton säljs ju inte så det glöder precis? och någon motiverbar lucka mellan Passat W8 och Paheton kan åtminstone jag se? Dessutom konkurrerar väl Phaeton med A8:an?

Men en sak får man iaf säga, de gör skäl för sin slogan: "Vem annars?"
Hur går 1,8T-koncernen för övrigt? Går det bra? Det kanske det gör?

Mvh/Micke

Lennart Mäkinen skrev:

Är Carrera GT tänkt som GT=kontinentkryssare eller som sportbil? Man vet ju inte med Porsche längre.

min bil heter ju också GT stämmer det eller är japaneserna galna?

Fyhr skrev:

Lennart Mäkinen skrev: Är Carrera GT tänkt som GT=kontinentkryssare eller som sportbil? Man vet ju inte med Porsche längre. min bil heter ju också GT stämmer det eller är japaneserna galna?

Med en sån tänker i alla fall inte jag krossa kontinenter.

Fyhr skrev:

Lennart Mäkinen skrev: Är Carrera GT tänkt som GT=kontinentkryssare eller som sportbil? Man vet ju inte med Porsche längre. min bil heter ju också GT stämmer det eller är japaneserna galna?

Nä, jappsarna tänker mer att allt som har ändelsen GT skall gå att användas i Japanska GT-serien

Lennart Mäkinen skrev:

Är Carrera GT tänkt som GT=kontinentkryssare eller som sportbil? Man vet ju inte med Porsche längre.

Jag är rätt säker på att Carrera GT kommer att dyka upp i GT-racing.

Johan f.k.a M3E30 skrev:

cat7even skrev: Då är ju carrera Gt så mycket vackrare Ser ut som om man byggt bilen från två håll och mötts bakom nackstöden Gallardon ser otroligt läcker ut, dessutom så väcker en V10:a på 500hk liiiite habegär.. Kika gärna i senaste evo dock, test av 360 Stradale mot 911 GT3 (Mer hardcore än Gallardo)

Väcker inte en V10:a på 600 hk mer habegär???