Rash skrev:

Själv försöker jag alltid att inte köra sista passet, det är alltid då det händer något dumt...

Jaha är det så man ska göra?

Ska tänka på det nästa gång. Fast jag har klarat mig bra hittills.

Anton Lillsund skrev:

........................Satsa på de senare passen är mitt tips. ...........................

I detta fall skulle man gå miste om det mesta av utbildningsdelen, så det var inget bra tips!

Det är ett försök att fylla hela bantiden med meningsfull körning utan att det klingar av mot slutet, dvs att ha instruktörsledd utbildning första halvan av träffen.

Pär Hansson skrev:

Anton Lillsund skrev: ........................Satsa på de senare passen är mitt tips. ........................... I detta fall skulle man gå miste om det mesta av utbildningsdelen, så det var inget bra tips! Det är ett försök att fylla hela bantiden med meningsfull körning utan att det klingar av mot slutet, dvs att ha instruktörsledd utbildning första halvan av träffen.

Du har helt rätt! En mer instruktionsbetonad del i början av dagen är inte dumt!

Kör för att lära på de tidiga passen. Läs av andra förare kolla spårval och bromspunkter, känn på material och dig själv. På de senare passen satsar man lite mer och har kanske större möjlighet till detta också iom att färre förare väljer att stanna så länge.

Pär Hansson skrev:

Norden: Du får således se det som en bonus om det blir tillåtet med passagerare, men det kommer inte att bli på ett fullfartspass. Vad gäller mängden körning kommer det att bli något mindre än vad vi kanske är vana vid eftersom åtminstone halva tiden blir vikt för förarträning. Så vi kommer att ha en del stillestånd för feedback och genomgångar. Detta görs i syfte att öka utbytet av dagen och med konstaterandet i ryggen att få ändå orkar köra fritt hela dagen. Jag tror därför att de flesta ändå är helt nöjda kl 16.30 när vi flaggar av.

Jo det var i de banorna jag tänkte, utgår man från att det inte blir någe medåkande och det till slut blir så - ja då är det bara att tacka.

okej, detta blir för mig första "banträffen" frånsett Emmaboda - men då körde man en och en som sagt.

Medverkar på förarträningen, kanske kan få några tips av BigBrother (syftade på storebror Egeland). (Föresten, kommer lillebror Egeland vara där under söndagen? Längesen man tjötade med dig, annars ses vi på Karlskoga hoppas jag!)

Verkar positivt iaf. så jag kommer!

Ses på kullen då, ha det så bra tills dess!

MvH

Snart söndag!!

Freddan.. fixa din avatar

Övrigt: Jag ska nog köpa en reservdunk á 20liter så man slipper åka o tanka efter halva dagen

Eric Josefsson skrev:

Freddan.. fixa din avatar

Håller med! Ser ut som om du har tjejtrosor på skallen! Fast det kanske det är?

Rash skrev:

Eric Josefsson skrev: Freddan.. fixa din avatar Håller med! Ser ut som om du har tjejtrosor på skallen! Fast det kanske det är?

Jo, de e ju de de e...









Jaja, ja ska ta en bättre bild!

Jag dyker upp med min lilla bil. Drar imorgon eftermiddag. Ska bli kul att köra lite bana

OT: syftade faktiskt inte på trosorna utan att det verkade som du lagt in en avatar som var helvit o 800x600pixlar när jag tittade förra gången.