Jag kör oxå med dessa evo element och har gjort så i ganska många år på mina motorer...

Jag upplever kylförmågan som mycket bra dock så har den ju nackdelen i att den inte klarar hur mycket flöde som helst......

Ni kan nog ligga i gränslandet....

Men har ni minskat ifrån orginalstorleken på intercoolern??

Jag kör med en som jag har förstorat numera istället med en bit extra ifrån en likadan kylare...

kör bensin och 400-500 hk lite varierande bana riktiga stint ingen söndagsåkning och det fungerar fint....

men skulle vilja påstå att en kärna okapad ungefär kan vara lämplig till luftflöde till 400 hk styvt bensin....

Vet inte vad man har för åtgång på luft i jämförelse mot en diesel

men jag skulle säga att flödet är bekymret inte kylförmågan...

Ta även en titt på Spearco, bästa IC:n på marknaden enl många. Finns i mängder av storlekar och byggs även efter önskemål. Ganska dyra men helt ok.

Hur stora är de flödeserellaterade tryckförlusterna över intercoolern?

Det mest intressanta i detta är att veta vad tryckförhållandet över motorn är.