Då har man börjat någonstans!

Följande beställs ifrån Stertman Motorsport, Tack Jimmy!







Komplett avgas ifrån Agency Power! Väntas komma hem om ca 2-3 veckor

Tyvärr hade leverantören i USA slut på lager så leveranstiden kommer dröja.. Men vad gör man åt det.. JO! Beställer ytterligare Agency Powers short ram intake samt deras bakre krängningshämmare


http://www.agency-power.com/catalog/agency-power-short-intake-scion-subaru-toyota-p-150706572.html?osCsid=qkutvad29d18rie5asvk7opgj0

http://www.agency-power.com/catalog/agency-power-22mm-rear-adjustable-sway-scion-toyota-subaru-p-157043.html?osCsid=qkutvad29d18rie5asvk7opgj0

Härligt projekt!
Då detta är en bil som jag någon gång vill ha min ägo så kommer jag att följa detta noggrant!

Lycka till!

Såd denna mumsbiten i ögongodistråden....

Re:

eraezer skrev:

Härligt projekt! Då detta är en bil som jag någon gång vill ha min ägo så kommer jag att följa detta noggrant! Lycka till!

Då ska jag inte göra dig besviken ;D

Wärhnerr skrev:

Såd denna mumsbiten i ögongodistråden.... bild

Den var ju inte helt dum du Peter.. Största ingreppet jag lär göra på utsidan lär nog dock enbart bli att ta bort originalvingen helt.. Sen får man se

Lockar ju liiite.. Dock finns inte degen för tillfället

Men detta är iallafall det kit som enligt mig verkar ge mest bang for the buck, och som också tillåter väldigt stor möjlighet till uppgradering...

http://fullblownmotorsports.com/shopmake/subraru/brz/turbo-kits-components/full-blown-brz-stage-1-base-turbo-kit

Edit:

Mer att läsa om kitet http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=24738

Efter en "kortare" frånvaro så är bilen tillbaka på nätet igen.

Det som hänt med bilen återges här i snabba drag:

Kompressorkit från Innovate Motorports med 70mm remhjul
700cc Deatshwerks spridare
Deatschwerks 265L/h E85-pump
Exedy Steg 2 koppling
Stoptech stålomspunna slangar fram och bak
Grövre bakre krängare
H&R 25mm sänkfjädrar
Carbotech XP-8 fram
Stoptech bak
Rota Grid 18*9.5"
Foliering utav huv och baklucka där även vingen plockats av

Ser i dagsläget ut såhär




Planerna för vintern är:

Nya överdimensionsventiler på insug/avgas efter en liten ventilfadäs i somras.
Detta tillsammans med hårdare fjädrar m.m. samt en genomgång av topparna.
Big brake kit i fram, kikat på Wilwood..
Coilovers
Oljekylare
Bromskylning
R-däck



Detta för att under Team Pali Pali's flagg köra Timeattack.Nu i Club Challenge serien 2015!

Lig i med flitens lampa nu, så ska vi ha jäkligt roligt till våren

Kan du lita på Fricke

Topparna lämnades in igår, beräknades bli klara nångång kring årsskiftet.

Så innan man kan montera ihop maskin igen så har man gott om tid att spendera pengar på annat

Ha ha och de brukar ju bli så också.

Vad hände egentligen med ventilerna?

Hur mycket mos räknar du med med e85 och innovate?

Re:

Ser ut som att den hade gått riktigt varm på ettans cylinder, en bit på en avgasventil hade smältit bort

Den mappades till 363hk/300rwhp i våras, nu med nya ventilerna och genomgådda toppar samt höjt varvstopp hoppar jag nog upp några hk till

Cédric skrev:

Vad hände egentligen med ventilerna? Hur mycket mos räknar du med med e85 och innovate?

Det är inte utan att man blir lite sugen på en BRZ, måste nog provköra en till våren. Har du någon bild på motorrummet med kompressorn på plats? 300 rwhp hade inte varit dumt, kör runt med 110 rwhp för tillfället.

Re:

Absolut har jag det Victor!



Var riktigt nöjd med bilen redan innan kompressorn, rolig som fan att köra men lite trött om man vill vara snabbast vid rödljusen :P

Victor. skrev:

Det är inte utan att man blir lite sugen på en BRZ, måste nog provköra en till våren. Har du någon bild på motorrummet med kompressorn på plats? 300 rwhp hade inte varit dumt, kör runt med 110 rwhp för tillfället.

Här kommer en liten video från Gatebil Mantorp i somras, första gången på bana öht och detta var andra stinten jag var ute

http://youtu.be/dxxU4-dQT1o

Beställde precis det sista för att få ihop maskin efter jag fått tillbaka topparna

http://www.crawfordperformance.com/product/shortblock-installation-kit . . . .

Topparna hämtades i förra veckan, inte tagit några bilder på dem men det blir nog av i veckan..

Oljekylare med termostat inhandlades i torsdags.

Var en sväng i garaget i lördags för att förbereda inför att börja montera ihop allt, rengjorde allt så gott det gick ifrån gammal packningsmassa osv.. Monterade ihop tråget och tänkte sätta ihop topparna tills jag insåg att jag glömt beställa nya ventiltätningar.. Så fick beställa nya på jobbet idag och hoppas att de kommer på onsdag