Duktig med plåtsax och svets ser jag
En stor portion tålamod verkar du ha åxå

Underbar touch med breddade plåtisar och navkapslar. Blir det en orginalkulör också för att förvirra ytterligare?

Re:

Maxi Dauphine skrev:

Den motorn som sitter i nu är bara för att passa in allt. Fick tag i en motor i Holland en 182 med 5500 mil.

Den lär ju röra på sig rätt bra för jag misstänker att det inte blir våldsamt många kilo den ska släpa på? Finns ju rätt mycket godis att köpa till om det inte skulle räcka till

Misstänker att planen är original ECU iom att du har originalinstrumentering?

Re:

P.P. skrev:

Underbar touch med breddade plåtisar och navkapslar. Blir det en orginalkulör också för att förvirra ytterligare?

Den blir vitt med små blåa sträck.
Ska försöka hitta ett gammalt takräcke, skulle var snyggt på den bilen

Re:

Rolfson skrev:

Duktig med plåtsax och svets ser jag En stor portion tålamod verkar du ha åxå

Har renoverat en del bilar sålite van är man.
gick rätt fort började 15e Augusti(i år).
Bygga alubåtar vanligtvis men det är rätt lungt just nu.

Re:

Dignell skrev:

Maxi Dauphine skrev: Den motorn som sitter i nu är bara för att passa in allt. Fick tag i en motor i Holland en 182 med 5500 mil. Den lär ju röra på sig rätt bra för jag misstänker att det inte blir våldsamt många kilo den ska släpa på? Finns ju rätt mycket godis att köpa till om det inte skulle räcka till Misstänker att planen är original ECU iom att du har originalinstrumentering?

20 Kw/100kg får man ha för amatörbyggd fordon så det blir lagom med den motorn.

Re:

Maxi Dauphine skrev:

... 20 Kw/100kg får man ha för amatörbyggd fordon ...

Dubbelkolla det med din SFRO-gubbe, för det där är mig veterligt inte antaget ännu. SFROboken skrevs innan det antogs och i och med ansvarsflytten till transportstyrelsen så las det på is.

tack ska kolla det.

Härligt att du hittat hit! skoj med en Doffe till.
Du skriver vit med blåa sträck, som en 1093? isf ballt

kul att du har så bra fart på bygget, det verkar bli riktigt bra!

Re:

2fast4u skrev:

Maxi Dauphine skrev: ... 20 Kw/100kg får man ha för amatörbyggd fordon ... Dubbelkolla det med din SFRO-gubbe, för det där är mig veterligt inte antaget ännu. SFROboken skrevs innan det antogs och i och med ansvarsflytten till transportstyrelsen så las det på is.

Bilen kan ju bli lite tyngre annars
Mycket snyggt bygge annars, helrätt 'uppgradering'

Re:

pastaracing skrev:

2fast4u skrev: Maxi Dauphine skrev: ... 20 Kw/100kg får man ha för amatörbyggd fordon ... Dubbelkolla det med din SFRO-gubbe, för det där är mig veterligt inte antaget ännu. SFROboken skrevs innan det antogs och i och med ansvarsflytten till transportstyrelsen så las det på is. Bilen kan ju bli lite tyngre annars Mycket snyggt bygge annars, helrätt 'uppgradering'

Av nån skum anledning har jag flera hundra kilo bly i garaget ...

Jag har lite bly hemma också. Ibland behöver man kompensera båtar .
Den här fick 300kg i aktern.

Kul projekt väntar med spänning på uppdateringar

Ändrat ratten.
Var inte nöjd med höjden.
Nu är den perfekt i höjden och sikt.
Original pedalen från 5 gte åker också ut, tänkte köpa pedalställ istället.

Re:

Dignell skrev:

Ballt bygge Jag blir dock lite förvirrad när du skriver Clio RS 182 motor (F4R 738) sen är det bild på en F7R i bilen och sist en F4R-830 från en Clio 197/200. Vad ska du har för snurra i bilen egentligen?

Mårten det sitter en F7p från min R5, motorbalkar och coilovers kommer från den åxå, och mycket riktigt bilden på motorn är fel, skall i en sån som du har

Re:

Dignell skrev:

Maxi Dauphine skrev: Den motorn som sitter i nu är bara för att passa in allt. Fick tag i en motor i Holland en 182 med 5500 mil. Den lär ju röra på sig rätt bra för jag misstänker att det inte blir våldsamt många kilo den ska släpa på? Finns ju rätt mycket godis att köpa till om det inte skulle räcka till Misstänker att planen är original ECU iom att du har originalinstrumentering?

är ju 32hk original så borde bli viss skillnad.

Kan inte bli värre iallafall.

Har du bockat buren själv? Är det "godkända" (SBF) dimensioner och kvalité?

Ja och nej.
Hade inte tänkt och köra tävling så man behöver en sån bur.
Det finns en del företag här i Torsås som har fina maskiner och har jobbat med utveckling av grenrör förut, så lite kontakter ha man.

Snyggt blire!

Är på jakt efter nån som kan bocka godkända rör/dimensioner så småningom...

Visst fixa du rör då kan jag fixa resten.
Min är i 40x3 så det får duga, har det mest för att starka upp karossen.
Sånt rör till buren har de inte hemma.
17% chromestål till grenrör har de.