Tyvärr vill inte Mr Murphy att jag kommer i morgon

Re:

RallyQuattro skrev:

Tyvärr vill inte Mr Murphy att jag kommer i morgon

Vad är det nu då

Packa o gick igenom bilen o såg att det var ovanligt lite glykol i kärlet så fyllde på o starta bilen o då droppar det ordentligt från kylaren




Så bara riva....

Visade sig att fläkten på baksidan legat för nära och nött hål på kylaren.




Så någon annan får ta mina flagg pass i morgon.

Det där går ju laga

Sista rycket inför vintern, inte ställa in nu när vi ska filma och åka under 1 min ihop

Precis fått bort kylaren och står utomhus o mekar o nu är det mörkt..

Hade tänkt uppgradera kylaren i vinter, så får bli att mäta o kolla i morgon vad som får plats.

Men kanske lika bra att ställa in för har precis kollat logg jag gjorde på gatan att jag har 19ms öppnings tid vid 6k rpm på spridarna vilket betyder 95% och det vid bara 0.7bar..

Så får bli lite uppdatering i vinter så kör jag 55sek nästa år

Re:

RallyQuattro skrev:

Precis fått bort kylaren och står utomhus o mekar o nu är det mörkt.. Hade tänkt uppgradera kylaren i vinter, så får bli att mäta o kolla i morgon vad som får plats. Men kanske lika bra att ställa in för har precis kollat logg jag gjorde på gatan att jag har 19ms öppnings tid vid 6k rpm på spridarna vilket betyder 95% och det vid bara 0.7bar.. Så får bli lite uppdatering i vinter så kör jag 55sek nästa år

Okey, mr undanfykt hade ju vart kul med 59s på dig och sen 55s nästa år

Ser tyvärr ut att bli en blöt tillställning imorgon, så några rekordtider lär knappast bli aktuellt ändå

Det ser ut som att det kommer att spöregna på f.m. och klarna vid 1-tiden.

Kan man få betala mindre om man kommer på e.m. och bara kör kl. 13-16?

Hur brukar det torka upp?

säg att det slutar vid 12 ös regnet, blir det några torra varv ?

Re:

Supramannen skrev:

Hur brukar det torka upp? säg att det slutar vid 12 ös regnet, blir det några torra varv ?

Om det slutar regna vid 12 och solen tittar fram så kanske...?

Om du inte kört på sviestad innan så går det säkert åt en heldag oavsett väder innan det blir några riktigt bra varv. Just upptorkande bana är väldigt lärorikt då man först tvingas utnyttja hela banbredden på grund av dåligt grepp för att sedan öka farten allteftersom banan torkar upp (om det nu blir upptorkande imorgon?).

(Sen kan du återkomma nästa år med den andra bilen till något "testtillfälle" för vagnboksbilar och köra sub 55. )

Re:

Fredrik Nyström skrev:

Supramannen skrev: Hur brukar det torka upp? säg att det slutar vid 12 ös regnet, blir det några torra varv ? Om det slutar regna vid 12 och solen tittar fram så kanske...? Om du inte kört på sviestad innan så går det säkert åt en heldag oavsett väder innan det blir några riktigt bra varv. Just upptorkande bana är väldigt lärorikt då man först tvingas utnyttja hela banbredden på grund av dåligt grepp för att sedan öka farten allteftersom banan torkar upp (om det nu blir upptorkande imorgon?). (Sen kan du återkomma nästa år med den andra bilen till något "testtillfälle" för vagnboksbilar och köra sub 55. )

Ja har kört på sviesta för flera år sedan, tyckte då att den va rätt lätt och jag har rätt lätt att lära mig nya banor, sen om det går så fort som jag önskar är en annan femma

Re:

Supramannen skrev:

Okey, mr undanfykt hade ju vart kul med 59s på dig och sen 55s nästa år

Bangade du för att det blev lite regn fegis

Re:

RallyQuattro skrev:

Supramannen skrev: Okey, mr undanfykt hade ju vart kul med 59s på dig och sen 55s nästa år Bangade du för att det blev lite regn fegis

Yes, och inte lite regn..jag va på tids jakt och regnar det så blir det inga tider, så jag stannade hemma..Får se om jag hittar nått annat att åka på i år