Dirtrider skrev:

... Ringde föresten och klagade på F1:orna, och frågade varför dom ser ut som reggumerade däck(dom tappar slitbanan). Fick inget vettigt svar.

Överhettat yttre gummilager och låg temp i stommen ger exakt detta att stora bitar av slitbanan lossnar. Har du tex högt tryck i däcken så att stommen flexar väldigt lite och går ut och kör benhårt direkt så kommer du hamna i precis den situationen. Blir däcken hala så vet du att du överhettat dem. Sen är såklart olika däck olika snabba på att överhetta osv....

Staffo skrev:

Jannis skrev: finns det någon bra länk till SportMaxx Här är en: http://www.dunlop.se/annonser/SP%20Sport%20Maxx%20ad.htm Har själv bestämmt mig för Dunlop Super Sport Race. Ska vara en bra kompromiss av OK gatslitage / våtgrepp men framförallt att de pallar bra med ett banmöte. (har jag fått mig berättat, och åtminsone jag gick på det...) Inte farligt dyra heller. (talade med Thomas Lindström på TL Racing AB i Nrk)

Läste du också igenom R-däcksdatabasen här på Rejsa?

En annan vill drifta så lite som möjligt... så vi kanske har lite olika krav på vad som är bra / mindre bra däck. Jag kan tänka mig att drifting bygger upp en hel del värme i däcken.
Kastar ut en tråd när jag fått lite egen erfarenhet.