Har plats på geller och knut att sälja billigt

PMa

Re:

Supramannen skrev:

Har plats på geller och knut att sälja billigt PMa

PM skickat

Går tydligen o åka 10sec repor med en banracingbil med

Fått tillbaka skuffen och vingen från lack samt att jag svarvat fram lite alukuddar till motor och växellåda då det inte vill sitta still..förhoppningsvis hinner det bli nån vända till i år:)

Top notch med vingen

Re:

Ripper skrev:

Top notch med vingen

Vingen gjorde sig bra:)

Då jag mest haft slitage från mitten och utåt på däcken så tänkte jag pröva att åka lite mer camber
4grader fram och 3grader bak samt 1mm in bak samt 1mm ut fram vart det..tyvär hörde man diffen lite bättre när man kör på vägen än på banan i full attack😋 Ganska högt vinande vid avsläpp samt att det gick väldigt lätt att dra runt medbringaren..förmodligen kollapshylsan som inte gillade klistrad stripp på Mantorp

Diffen nere för inspektion

Började inget bra med kolsvart olja med mkt glitter i.. Syns att det gått skit smuts genom alla lager då ytorna på lageringarna är gråa och repiga likaså lagerullarna..trist då allt var nytt i våras..lika bra att fortsätta med att riva diffen för att tvätta rent från smuts och kolla lameller osv så det inte tagit skada

Själva diffen såg iaf väldigt bra ut:) tvättat rent lameller och oljat in samt monterat ihop den...
Började svarva till en ny hylsa ikväll istället för den vanliga kollapshylsan samt lite olika verktyg som behövs till lagermontering osv .gjorde den nya i seghärdat stål 2541
Just nu kommer jag inte så mkt längre då det behövs nya lager samt att jag tänkt beställa en 3.71 slutväxel när det ändå är isär då bilen går över 300kmh just nu..fortsättning följer nästa helg

Ny slutväxel (3,64)och nya lager samt 2.8l vev hemma

Nu är grejorna ihopmonterade och på plats..hoppas jag kan ligga kvar på trean efter trösen och i hårnålen med denna utväxling

Re:

Forsberg_84 skrev:

Ny slutväxel (3,64)och nya lager samt 2.8l vev hemma

Alt ser kalas-bra ut

Från vilken model kommer slutväxeln från, och hur blir det med åtdragningsmoment etc med hylsan du har svarvat?

Jag får inte använd 5:an på min E36 turbo på bana, så är i lite fundering att gå samma väg som du!

Re:

Eivel skrev:

Forsberg_84 skrev: Ny slutväxel (3,64)och nya lager samt 2.8l vev hemma Alt ser kalas-bra ut Från vilken model kommer slutväxeln från, och hur blir det med åtdragningsmoment etc med hylsan du har svarvat? Jag får inte använd 5:an på min E36 turbo på bana, så är i lite fundering att gå samma väg som du!

Tja den kommer från m3 e46..köpte den av köhler racing i ullared han har nog fler:)
Det man får göra med fast hylsa är att göra den lite för hög från början sedan dra fast pinjongen med ca 300nm
Och mäta friktionsmomentet på pinjonlagren det ska vara 2.5nm med nya lager utan packboxen i .Går det för lätt när du dragit fast muttern så får man slipa nån hundring på hylsan och pröva igen tills man är nöjd:)

Vart en kul dag med Örebro racingclub i fredags..nya utv satt perfekt och mera camber gjorde stor skillnad på kurvhastigheten så nu kan man börja höja effekten då jag bara kört på 450hk ca nu känns bilen iaf duglig att åka timeattack med så nästa år kör vi ta.nu..vilken klass har jag inte riktigt bestämt än..chassit är ju justerat för slicks så d kanske får bli unlimited😁 Polering och nya oljor sen åker täcket på tills våren kommer:)

Re:

Forsberg_84 skrev:

Går tydligen o åka 10sec repor med en banracingbil med

Kul med fler som kör både och! Bra tid! Tror jag såg dig i lineupen nu så här i efterhand!

Re:

Forsberg_84 skrev:

nu känns bilen iaf duglig att åka timeattack med så nästa år kör vi ta.nu..vilken klass har jag inte riktigt bestämt än..chassit är ju justerat för slicks så d kanske får bli unlimited😁 Polering och nya oljor sen åker täcket på tills våren kommer:)

Mer E36or i Unlimited behövs!

Re:

Nisse Järnet skrev:

Forsberg_84 skrev: Går tydligen o åka 10sec repor med en banracingbil med Kul med fler som kör både och! Bra tid! Tror jag såg dig i lineupen nu så här i efterhand!

Jo jag vart nöjd med den tiden=) Ja i efterhand så var det flera man kände igen från div forum=)

Re:

Newberg skrev:

Forsberg_84 skrev: nu känns bilen iaf duglig att åka timeattack med så nästa år kör vi ta.nu..vilken klass har jag inte riktigt bestämt än..chassit är ju justerat för slicks så d kanske får bli unlimited😁 Polering och nya oljor sen åker täcket på tills våren kommer:) Mer E36or i Unlimited behövs!

Ja ska bli kul o köra lite även om det tyvär är en omöjlighet att vinna den klassen=)

Re:

Forsberg_84 skrev:

Newberg skrev: Forsberg_84 skrev: nu känns bilen iaf duglig att åka timeattack med så nästa år kör vi ta.nu..vilken klass har jag inte riktigt bestämt än..chassit är ju justerat för slicks så d kanske får bli unlimited😁 Polering och nya oljor sen åker täcket på tills våren kommer:) Mer E36or i Unlimited behövs! Ja ska bli kul o köra lite även om det tyvär är en omöjlighet att vinna den klassen=)

Skulle nog säga att det är i princip omöjligt att vinna i vilken klass man än kör. Top 3 i alla klasser kör ju otroligt fort för vad man får göra inom reglementet. Men det sporrar ju bara till att bygga bättre och köra bättre

Re:

Newberg skrev:

Forsberg_84 skrev: Newberg skrev: Forsberg_84 skrev: nu känns bilen iaf duglig att åka timeattack med så nästa år kör vi ta.nu..vilken klass har jag inte riktigt bestämt än..chassit är ju justerat för slicks så d kanske får bli unlimited😁 Polering och nya oljor sen åker täcket på tills våren kommer:) Mer E36or i Unlimited behövs! Ja ska bli kul o köra lite även om det tyvär är en omöjlighet att vinna den klassen=) Skulle nog säga att det är i princip omöjligt att vinna i vilken klass man än kör. Top 3 i alla klasser kör ju otroligt fort för vad man får göra inom reglementet. Men det sporrar ju bara till att bygga bättre och köra bättre

Absolut visst är det så...bara bygga o köra mer och snabbare:)