Hade Fiesta RS:en kommit i produktion skulle jag haft en sån idag, om jag förstog det hela rätt skulle det väl varit över 200 kusar i Fiestan.
Jag har ju Focus RS:en och Ginettan det får väl räcka.
Träffade för övrigt Ari Vaatanen för ett par är sedan när han hämtade en helikopter som jag gjorde inredningen i.
/robban

Kunta skrev:

För att återgår till topic så tycker jag ford har tappat spåret lite. Förra versionen Focus RS var helt rätt imho. Jämförelsen med Alfa 147 gta är inte helt dum även om den bilen i många tester har visat sig snabbare än RS modellen, motorn är ju dessutom magisk i GTA:n

I nåt (eller bägge) av Gear programmen så nämnde de att STn var gjord för att byggas på standardlinor medan en ev. RS-modell byggs av Ford Motorsport (?) själva. ST fick därmed inte så många speciallösningar (får ju inte ta längre tid att montera).
De tester jag tittat på (2) så verkar de lovorda motorn nåt enormt, nästan glada för att de vågat plocka guldklipen från Volvo. Stora mungipor för det välkända morret från 5an osv.
om det blir en RS eller inte får vi väl se, men mesigare än ST'n får den ju inte bli (kanske därför den dröjer? )...

Kunta skrev:

För att återgår till topic så tycker jag ford har tappat spåret lite. Förra versionen Focus RS var helt rätt imho. Jämförelsen med Alfa 147 gta är inte helt dum även om den bilen i många tester har visat sig snabbare än RS modellen, motorn är ju dessutom magisk i GTA:n.

Håller med. Tittade o klämde på Focus ST o den framkallar inte habegär som en GTI eller R32 tex.
Känns som en Focus med trimmad motor, sitter högt med mycket luft mellan däck/skärm mm.
Gamla RS däremot
En hårig racer!
Mera sånt
Överlag har GTI klassen tappat rejsigheten

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=333548&highlight=#333548