Morsan hade en Audi TT som jag fastnade i en kontroll med. Dom vägrade tro på att det inte var min bil utan bara skrattade och sa att mammsen stod för försäkringen.

Så... Bor man på samma ställe, lägg pengarna på något roligare än att ha den försäkrad
(OT: Fick just en offert på 320is E30. 13670kr/helår. Mindre än halva summan på pappa...)

Jo visserligen är det olagligt, men det är det mkt som är.
och nej jag bor inte hemma och har inte gjort det sen jag var 18år.

Skulle polisen stoppa en och hävdar att det är din egen bil trots att den inte står på dig!
Vad kan dom göra? inte ett dugg, ditt ord mot deras.

poppe skrev:

Jo visserligen är det olagligt, men det är det mkt som är. och nej jag bor inte hemma och har inte gjort det sen jag var 18år. Skulle polisen stoppa en och hävdar att det är din egen bil trots att den inte står på dig! Vad kan dom göra? inte ett dugg, ditt ord mot deras.

Visst - var och en gör som man vill, men:

På rejsa.nu finns alla möjliga "etniska banåkarminoriteter" representerade .
Likaväl som här finns banktjänstemän, kvinnor och Saabägare, så kan man ju
gissa att det finns en del folk som läser detta forum, som jobbar som poliser,
eller kanske hos era försäkringsbolag...

oavsett hur litet, obetydligt eller kanske svårbevisat tänjande av lagen som man ägnar
sig åt, så är det väl himla onödigt att skylta med det på internet.. Eller?

Ursäkta OT.

FredrikÅ skrev:

poppe skrev: Jo visserligen är det olagligt, men det är det mkt som är. och nej jag bor inte hemma och har inte gjort det sen jag var 18år. Skulle polisen stoppa en och hävdar att det är din egen bil trots att den inte står på dig! Vad kan dom göra? inte ett dugg, ditt ord mot deras. Visst - var och en gör som man vill, men: På rejsa.nu finns alla möjliga "etniska banåkarminoriteter" representerade . Likaväl som här finns banktjänstemän, kvinnor och Saabägare, så kan man ju gissa att det finns en del folk som läser detta forum, som jobbar som poliser, eller kanske hos era försäkringsbolag... oavsett hur litet, obetydligt eller kanske svårbevisat tänjande av lagen som man ägnar sig åt, så är det väl himla onödigt att skylta med det på internet.. Eller? Ursäkta OT.

Jo det kan du ha en poäng i!
Men jag har ju inte köpt någon bil än, men jag vet vad du menar.

Jag ska åka och kolla på en Porsche 924 nästa vecka, men han som har den hade inga vinterdäck till den, så jag undrar vilket bultmönster det är på 79:an?

Så länge den har trumbromsar bak vilket 99.99% av alla 924:or har om man räknar bort turbobilarna så är det 4x108 ända fram till 1985 årsmodell. Å alla 924 Turbo har fembultshjul.

Edit: Kom ihåg nu att jag har 8st passande fälgar med vinterdäck som jag vill bli av med :-) Men Eskilstuna är ju en bit bort...

ah perfekt, då plockar jag av vinterdäcken från min audi 80 =)

tack!

En till fråga.. sorry =)

Men mätaren i porsche 924 går bara till 10000mil? och sen börjar den om på 0 mil?

så köper jag en 10000milare kan den lika gärna ha gått 20k 30k 40k?

AndreasNystrom skrev:

En till fråga.. sorry =) Men mätaren i porsche 924 går bara till 10000mil? och sen börjar den om på 0 mil? så köper jag en 10000milare kan den lika gärna ha gått 20k 30k 40k?

Jepp. Så man får kolla skicket, eventella papper och gissa. Ju mer som är gjort på bilen senaste tiden, ju bättre.

Personligen har jag svårt att tro att det finns särskilt många 25 år gamla 924:or som bara gått 10k mil. Visst finns det undantag, men då har de nog också papper som kan bevisa det. Dessutom har de i så fall säkert stått stilla periodvis.

Angående km-mätaren i gamla 924or är de ökända för att lägga ner verksamheten tidigt, helt utan att ägaren är att skylla på. Det är ett litet kugghjul som spricker och släpper kontakten med sin drivaxel, och sen tickas inte km-ställningen upp alls längre.

Kolla besiktningspapper för att se om den snurrar okej!

Mvh
Magnus

Hmm ja på min har hela hastighetsmätaren gett upp (när jag lagomt lagat stabilisatorstag och bytt hjullager på två hjul och en stubbaxel som var nedkörd av nån TYP som kört runt med skuret lager osv...) Kan bara poängtera än en gång att det kan bli mycket att göra på dem om det är ett slitet ex. Växellådorna är ju kända för att behöva mycket handkraft också Det jag menar är att när synkringarna är slitna så... trycker man i växlarna med handkraft eller byter lådan med... just det, handkraft. En till grej att känna till är att verkstäderna ibland tycker "Porsche" öh nä de kan vi inte. Så jag har gjort allt själv (utom en svetsning iofs). Kanske skulle gjort det ändå men.

Jo och hur många gånger har man inte fått frågan "Är det din bil". Dock inte med Porschen faktiskt, har aldrig blivit stannad i den Bara i vanliga bilar

Bilen får jag genom ett byte, så den kommer inte kosta mig ett öre, mer än transport hit, och sådär.
Bilen är i behov av renovering, etc. Hellre än en Porsche som inte går, än en gokart som bara står