Re:

ab_aero skrev:

Det var en bil som läckte olja på banan, och när jag skulle bromsa inför 180* HÖ så låste bakhjulen upp sig så jag släppte, och bromsade igen då snurrade jag och gick över curbsen på tvären och fortsatte ut i gräset där det högg tag i bilen, och bilen började rulla. Rullade 3 varv och landade på hjulen, under det första varvet så lossnade bränslepumpen och då blir det ett STORT hål från tanken in i coupén(bilen var fulltankad). Under följande 2 varv i luften så måste bensinen har fyllt hela coupén med bränsle, och när jag landat så slår jag av tändningen och FooOSCCCH så brinner det överallt inne i bilen.... Som tur väl är så lyckas jag komma ut ur bilen själv och rullar mig i gräset eftersom det brinner i mig och mina kläder... Det hela slutade med 2:gradens brännskada på bägge underarmarna, samt nackkrage så jag hade en JÄVLA TUR att det inte blev värre kunde som sagt slutat med likbil.... MVH Bengan

oj oj då! Men hur kunde bränslepumpen lossna? och hur kommer det in bensin i coupén, tanken sitter ju under bilen? Eller hade du fuelcell i bagagen?

De flesta bilar (i alla fall de jag skruvat med) har en manlucka i golvet för att man skall kunna komma åt pumpen utan att ta ner tanken. En spekulation ifrån mig är att tanken trycktes ihop i en rullning och amaturen sköt upp genom hålet och sen var duschen öppen

Re:

Rsjerry skrev:

Spirou944t skrev: Framhjulsdriven..???.. Någon som vet mera om den? Den är med i ett väldigt nytt bilsport nummer! Verkar vara ett riktigt monster till bil

Den skulle jag betala för att få se på Nordslingan Vilken syn Hur grymt som helst

Re:

P.P. skrev:

De flesta bilar (i alla fall de jag skruvat med) har en manlucka i golvet för att man skall kunna komma åt pumpen utan att ta ner tanken. En spekulation ifrån mig är att tanken trycktes ihop i en rullning och amaturen sköt upp genom hålet och sen var duschen öppen

Jo den vägen finns ju alltid är klart. Ska ju vara en lucka för där, men den kanske trycktes bort som du säger. Tråkig historia i vilket fall. Hoppas det dröjer länge innan något liknande händer igen.

Re:

gladiatorn skrev:

Rsjerry skrev: Spirou944t skrev: Framhjulsdriven..???.. Någon som vet mera om den? Den är med i ett väldigt nytt bilsport nummer! Verkar vara ett riktigt monster till bil Den skulle jag betala för att få se på Nordslingan Vilken syn Hur grymt som helst

4wd är den iallafall ska se om jag kan snoka reda på lite mer info om den imorgon.

Går i Ulricehamn vanligtvis.

Min första film jag någonsin gjort.
http://video.google.com/videoplay?docid=7940764930175703551
Vet ej hur intressant men det visar varvet innan det tråkiga hände med Saaben. Verkade som om det var halt i Startkurvan.
Hur upplevde ni andra som körde där?
Är evigt tacksam för att inte jag kvaddade min bil.

Lägger snart upp roligare videos från dagen.

Re:

Jim skrev:

Min första film jag någonsin gjort. http://video.google.com/videoplay?docid=7940764930175703551 Vet ej hur intressant men det visar varvet innan det tråkiga hände med Saaben. Verkade som om det var halt i Startkurvan. Hur upplevde ni andra som körde där? Är evigt tacksam för att inte jag kvaddade min bil. Lägger snart upp roligare videos från dagen.

ooo skynda skynda vill se

Kul att du gillar det Pieter!
Här är ett litet klipp till, framåt 4min in i filmen så hamnar jag bakom en snabb svart Volvo och vi har en liten fight Är det din?
Verkar gå riktigt bra, ingen projekt tråd?

http://video.google.com/videoplay?docid=4199982321984182267&hl=en

Re:

Jim skrev:

Kul att du gillar det Pieter! Här är ett litet klipp till, framåt 4min in i filmen så hamnar jag bakom en snabb svart Volvo och vi har en liten fight Är det din? Verkar gå riktigt bra, ingen projekt tråd? http://video.google.com/videoplay?docid=4199982321984182267&hl=en

haha visst fasen e det jag
tack för att du la upp filmen

man har ju en sån jäkla respect på dom dära låga bilarna som du åker omkring i, ni liksom
bara dyker upp i backspegeln sedan blir ni bara större å större inför varja kurva

vad för däck använde du samt vilken vikt har du på din bil?
vägde min själv i dagarna och hamnade på 1240/1250 kg utan förare med ca: 20liter soppa.
och körde på vanliga gatdäck som kanske var 3/4 år på nacken
blev väldigt överraskad av fästet på banan

nopp har ingen projekt tråd ennu, men det kommer väll det med eftersom jag skall
rostlaga och lite annat krimskrams

//Pieter

Haha, om du hade respekt för min så underskattade jag nog din Tänkte vid depårakan att nu bränner jag om men du bet ifrån ordentligt
Det var bra med flås i den bilen!?

Min bil ska väga strax under 920kg med lite bensin i, sen är jag en liten klenis på runt 70kg. Effekten som Klasen säger min bil ska ha är 260hk och 400Nm på hjulen men det är nog mindre men den går bra tycker jag.
Jag kör på Kuhmo KU31 fram och Bridgestone RE40 bak. Blev så med olika märken när jag bytte fälgar men det är snart dags att köpa nya däck....igen.

Körde i början av semestern på Knutstorp och där blev däcken lite för varma efter några varv. På Anderstorp så kändes det som om däcken klarade sig bra mycket bättre. Är ju många rakor och jag tog lite avkylningsvarv titt som tätt.
Daniel i den silverfärgade Speedstern körde med R888:or sa han hade svårt att få upp temp i sina däck så det kanske inte spelade så stor roll på denna bana?

Fasen vad jag vill köra där igen

Det kanske börjar gå upp ett ljus för fler klubbar nu att Rescue bil, ambulans och bemannade flaggposteringar med brandsläckare är ett måste även på gatbilsåkning.

Tur att det gick så bra som det gjorde!

Vad blev konsekvenserna efteråt? Vem får betala bortfraktning av bil, sanering etc? Blev några myndigheter inblandade?

Re:

Nisse977 skrev:

oj oj då! Men hur kunde bränslepumpen lossna? och hur kommer det in bensin i coupén, tanken sitter ju under bilen? Eller hade du fuelcell i bagagen?

Vill minnas att soppapumpen bara sitter nerstucken i en gummidamask i tanken, lossnar den så blir det som sagt ett 2½tums hål rätt in i kupén.

Köp en lopp som det heter.