Nu har jag sen länge tillbaka kapat och haft mej.
Kört med denna lösning i ca 1 månad.
Resultatet blev bättre, men är inte 100 nöjd.

Lite bilder på hur simons bygger sina dämpare.
http://tekwar.ath.cx/evo/200809_simons_945.jpg
http://tekwar.ath.cx/evo/200809_simons_946.jpg
Relativt tomma och grymt lite dämpull, på visa ställen kunde jag tom se dom performernade hålen.
http://tekwar.ath.cx/evo/200809_simons_949.jpg
Jag fyllde upp dämparen med glasfiber och Trollull.
Hade en fundering att sätta nån typ av stopp/skiljeväggen/labyrint i det tomma utrymmet dom har.
Men var lite rädd för att man skulle tappa för mycke flöde genom dämparen då.
Ska nu köra lite mer med bilen och se hur detta håller.
Ljudnivån har en skum förmåga att låta mindre och mer olika dagar???
Så ibland har jag funderingar om jag inte har nåt annat problem!

Kollade även upp slutdämparen jag hade.
Men där ser det ut som ett riktigt fint byggt.
http://tekwar.ath.cx/evo/200809_slutdampare_04.jpg
Först dämpningsull och sen dämpningsmatta och det mesta av innehållet är kvar!

Att ändra riktning har jag oxå kollat på, men eftersom det finns noll utrymme under bilen så kan jag bara byta två riktiningar och det är två 60 graders böjar från mitten dämparen in i slutdämparen.
Men kanske skulle kunna bygga 90 graders och få en hårdare böj som borde dämpa mer.
Kvar finns att svetsa dit en dieselkrök på slutdämparen, men tror inte det hjälper så mycket.
Sen har jag ingen svets att svetsa i rostfritt...

Jag tackar för alla svar och idéer...