Samma regn i en halvtimme till


Webber och förarna (förum Alonso och nån annan skökapten) vill inte köra mer.

Re:

Fredrik - SLC skrev:

undrar om det inte var Glock som ledde varvet innan rödflaggan .... nån som kommer ihåg hur det var över linjen det varvet?

tittar man på Lapcharten så är följande topp tre på varvet innan rödflaggan som jag kan tyda det iaf....

button
heidfeld
glock

och sen går det inte att tyda det tyvärr... för mig iaf...

Re:

Niklas Falk skrev:

Fredrik - SLC skrev: undrar om det inte var Glock som ledde varvet innan rödflaggan .... nån som kommer ihåg hur det var över linjen det varvet? Slår inte SC+gulflagg på alla sektorer samtidigt, dvs den som leder oavsett vart det är på banan ska ligga först. Jag minns inte Buttons passering av Glock men det borde han väl gjort?

Det är jag iaf 99% säker på att det är enbart över mållinjen som gäller.......

Button har lett sedan varv 21, frågan står mellan Heidfeld och Glock. Enligt live timing är det Hedie som ledde varvet innan. Men grafiken verkar inte helt uppdaterad.

Re:

Fredrik - SLC skrev:

Det är jag iaf 99% säker på att det är enbart över mållinjen som gäller.......

Menar du för SC elelr för Rödflagg (som ju kom ett varv efter SC ungefär)

om Sc skulle backa till placeringnarna vid förra mållinjeplaceringen blir det ju skomt. Ska man då backa tillbaka omkörningar som gjorts mellan mållinjen och den position du är på banan när gulflagg+SC hängs ut?

Rödflagg är ju ungefär på samma sätt, hängs ut överallt och inga omkörningar tillåtna. Ska man då börja flytta tillbaka förare efter deras senaste mållinjepassering. Då kan man ju iofsåterta plats efter avkörning trots gult/rött...

Nu ville inte ens Alonso köra igen.

Håller med de övriga. TACK!

Re:

Niklas Falk skrev:

Fredrik - SLC skrev: Det är jag iaf 99% säker på att det är enbart över mållinjen som gäller....... Menar du för SC elelr för Rödflagg (som ju kom ett varv efter SC ungefär) om Sc skulle backa till placeringnarna vid förra mållinjeplaceringen blir det ju skomt. Ska man då backa tillbaka omkörningar som gjorts mellan mållinjen och den position du är på banan när gulflagg+SC hängs ut? Rödflagg är ju ungefär på samma sätt, hängs ut överallt och inga omkörningar tillåtna. Ska man då börja flytta tillbaka förare efter deras senaste mållinjepassering. Då kan man ju iofsåterta plats efter avkörning trots gult/rött... Nu ville inte ens Alonso köra igen.

för rödflaggan.......

dvs rödflagg hängs ut.... ledaren och övriga passerar mållinjen.... därefter backas resultatet ett varv.....

sc har ingen betydelse för slutresultatet.....

så det är nog inte helt självklart hur slutresultatet slutar nu...... fast hade man passeringslistan från tidtagningen så hade det varit enkelt att avgöra......

Re:

Fredrik - SLC skrev:

sc har ingen betydelse för slutresultatet..... så det är nog inte helt självklart hur slutresultatet slutar nu...... fast hade man passeringslistan från tidtagningen så hade det varit enkelt att avgöra......

SC kan ju förenkla det hela lite om samtliga passerat mållinjen när SC varit ute (dvs då blir det positionerna när SC hängdes ut).
Men det finns de som ska hålla koll på det...

här hittade jag på Forza Motorsports forum av SunnyRikard...... Om den här 100% vet jag inte men tror det...

After 32 of 56 laps
Position Country Driver Team
1 Great Britain J Button Brawn
2 Germany T Glock Toyota
3 Germany N Heidfeld BMW Sauber
4 Italy J Trulli Toyota
5 Brazil R Barrichello Brawn
6 Great Britain L Hamilton McLaren
7 Germany N Rosberg Williams
8 Australia M Webber Red Bull
9 Brazil F Massa Ferrari
10 France S Bourdais Toro Rosso
11 Spain F Alonso Renault
12 Japan K Nakajima Williams
13 Brazil N Piquet Jr. Renault
14 Finland K Raikkonen Ferrari
15 Germany A Sutil Force India
16 Germany S Vettel (ret.) Red Bull
17 Switzerland S Buemi (ret.) Toro Rosso
18 Italy G Fisichella (ret.) Force India
19 Poland R Kubica (ret.) BMW Sauber
20 Finland H Kovalainen (ret.) McLaren

Räkan har gett upp och går i shorts och äter glass.


Jaha, han vill inte sitta på blöta KERSbatterier (mekanikers förklaring på shortsen )

Japp då var det halva poäng som gäller

Jaha, då var det slut då.

Lite antiklimax men ett skoj race fram till SCn

Fredik hade rätt. Varv 31 gäller.
Button
Heiidfelt
Glock

Re:

Niklas Falk skrev:

Fredik hade rätt.

Ibland så

Re:

Fredrik - SLC skrev:

Niklas Falk skrev: Fredik hade rätt. Ibland så

Hade de fullgjort ett helt varv under SC så hade det varit mindre förvillande

Men McLaren vill gärna ha skinkan på 5e istället för 7e

Kul att regeländringarna gjort det så roligt!!

Undrar hur många gånger Webber och Skinkan bytte plats?

Kanonkul rejs fram till avbrottet.

Webber fightas med Hamilton
Hur kul är det i normala fall........men nu är det ju uppånervända världen så.
Ja de var en kul fight , undrar vem av dem som är gladast?
Hamilton lär ju inte va glad över att tampas längre ned.
Webber lär ju inte heller va glad , dock är det ju hans plats i ledet normalt!

Button gör det igen.
Även fast han va in i depå flera gånger.
Även fast han inte hade ett perfekt rejs.
Han är bra nu Button och har en bra bil.

Man måste ju bara fråga sig vad tänkte ingenjörerna i Ferrari????
Nu är det rejält efter i rejsen , ingen koll på strategi eller setup?
Hoppas de kommer igen snart.

Eftertankens kranka blekhet...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/74336

Re:

Sörpan skrev:

Eftertankens kranka blekhet... http://www.autosport.com/news/report.php/id/74336

9:00 CET är ju ganska bra i allla fall, 11:00 kändes ju lite sent (bara för att jag för en gång skull vaknade tidigt).
Med så vältajmat väder så är det ju urknäppt att de inte ens testade med 16:00 först.