En gammal tråd (om en grym bil) som jag väcker...

McRae skrev:

Citat:

Ja just det, det sitter troligen inte någon bra diff i. Om den är uppdaterad med en gammal cupdiff eller dylik, så är ju iofs diffen bra, men diffhuset är fortfarande klent på dem, så det är en stark rekommendation att kolla på, de brukar gå rakt av när man har lite pulver. Nyare cuppdiff (09 o framåt) eller en Guard är att rekommendera.

997 Cup-diffen (997.332.083.9E) funkar alltså i en växellåda till 996 turbo?
Passar den fysiskt i lådan är vad jag menar.

Vad säger experterna?
Tack,
/Tom

Ja, passar rakt i på alla 996/997 GT2/GT3/Turbo. Dvs, den måste självklart shimsas in för rätt flankspel, precis som vid vilket annat diffbyte som helst, så att ingen tror att det bara är att ploppa i den utan att göra så.

Givetvis!

Stort tack för otroligt snabbt svar!

De nada

Re:

Puppan skrev:

Supramannen skrev: Speedfreak skrev: För att montera 90L tanken måste 90% av vattenrören underbilen och även fram mellan kylarna bytas. Puppan har monterat den och inte har han bytt 90% av vatten rören.. Jag har inte byggt om alla rören men en del ombyggnationer blir det! Precis som Dick säger är ju dragningen mellan kylarna olika osså! Men absolut inte omöjligt på nåt sätt! :-) /Pete

Gammal tråd, men nu sitter jag med samma problem. Tanken är i efter mkt om och men, och nu kom nästa problem med vattenrören. Hur gjorde du Puppan?

/Fries