Bilen har nu publicerats i tre tidningar till...




det känns stort...

Letar fortfarande efter Yttre driv knutar till golf Vr6. söndriga eller hela kvittar men vägrar köpa nya för 800 st för sen såga sönder dom
som jag tänkt Göra... Ingen som byttat knakande driv knutar på sin vr6 eller jobbar på någon verkstad som byttat...

Jag köper dom för några hundra av er istället för ni ska kasta dom...

Ligger lågt med uppdateringarna.
Har monterat två nys bensin pumpar o dragit nya strömledningar till dom, förbättrat jord punkten. Så nu har jag lyckats få tyst på pumparna. Kopplat in två fläktar på ic.
Börjat att polera upp GT40 turbon medan jag väntar på få mitt nya grenrör från grenror.se.

Stiligt!

Alltid kul att kolla på din bil. Den är ju minst sagt annorlunda.

Polarens gamla 850-motor. Den rör på sig fint kan jag lova!

Tackar..
men caddyn ska gå bättre .. med den.. hoppas jag....

Fick lite godis i dag ett riktigt proffsigt costum grenrör
från grenror.se ser riktigt bra ut.


Var även på FLATOUTPERFOMANCE.se o hämta ett model stort KN filter o
även silvrigt avgasband, riktigt coolt att de finns avgas band i alla färger man kan tänka sig.
innan var det bara typiska säckvävs färgen.

Lång helg med 40 timmar i garaget.. Har byggt nytt avgasrör med Apple Racing's 3" Multi-Frequency från
kg-trimning. Låter riktigt gott.. ja då förstår ni att motorn är nu igång . Henrik (Caddymannen) var med hela fredags natten o byggde avgas o varmkörde motorn. Stort kylvälske system = jobbigt att lufta.
Har fått alla mätare att vissa rätt värde (tror jag)
Tack Henke för all hjälp..

Hur går det våren är här, är nya motorn testad ordentligt än?

Re:

TURBO-Fredde skrev:

Hur går det våren är här, är nya motorn testad ordentligt än?

Motorn är uppstartad o varm körd ett par gånger.
Men bilen har inte rullat en meter än. Tiden går så jävla
Snabbt , köpte husbil som ska dra caddyn men den måste modas
Lite innan det går o sen är det vår o då är det träning som gäller så man kommer
Ner i sportstolen... Men jag är på g ut i solen.

Hade bestämt mig för använda dowpipe som kom med turbon men Nopp inte nöjd så
Jag tillverka en ny i natt. Nu är jag nöjd...



Linda röret så det blir bättre flöde.

Förklara gärna varför det blir bättre flöde i ett lindat rör!

Re:

johankihl skrev:

Förklara gärna varför det blir bättre flöde i ett lindat rör!

Desto högre värme i röret desto bättre flöde.. Men mindre livs längd för röret...
Det finns många diskussioner på olika forum just om denna frågan?

Re:

Golf racing skrev:

johankihl skrev: Förklara gärna varför det blir bättre flöde i ett lindat rör! Desto högre värme i röret desto bättre flöde.. Men mindre livs längd för röret... Det finns många diskussioner på olika forum just om denna frågan?

ju kallare en gas är desto mindre volym tar den, pga densiteten därför är det bra att hålla värmen fram till en turbo, men efter tror jag inte på det.

Re:

volymmannen skrev:

Golf racing skrev: johankihl skrev: Förklara gärna varför det blir bättre flöde i ett lindat rör! Desto högre värme i röret desto bättre flöde.. Men mindre livs längd för röret... Det finns många diskussioner på olika forum just om denna frågan? ju kallare en gas är desto mindre volym tar den, pga densiteten därför är det bra att hålla värmen fram till en turbo, men efter tror jag inte på det.

Ok... Jag har så kort avgasrör ,,, nu sitter det där o jag tror inte det försämrar nåt
För utom livs längden på röret o det kvittar...

Ser klart bättre ut

/Björn

Jag vet någon som varit ute och pyst lite idag... :shifty:


Vad var det nu för mailadress du hade?

Martycronvall@gmail.com

Japp var ute igår o i dag o prova nya motorn.
Mina händer är skakiga än.. Satan vad den går...

Re:

Golf racing skrev:

Martycronvall@gmail.com Japp var ute igår o i dag o prova nya motorn. Mina händer är skakiga än.. Satan vad den går...

Tittar man på bilen ser det ut som du hade perfekt fäste att testa ordentligt.

Re:

TURBO-Fredde skrev:

Golf racing skrev: Martycronvall@gmail.com Japp var ute igår o i dag o prova nya motorn. Mina händer är skakiga än.. Satan vad den går... Tittar man på bilen ser det ut som du hade perfekt fäste att testa ordentligt.

Provkörde kvällen/natten innan Anders Jeppsson fota då var det
Mats fick en liten filmsnutt på det . En misslyckad start/ burnout .. Mycket varvstopp blev det..
http://www.youtube.com/watch?v=JT7grN93U2w&sns=em

Det blev dubbel post