Mötte dig i den nya ikväll på Obbolavägen innan flyget.
Kommer den hamna i denna tråd?

Precis då var rödingen borta från min ägo.
Bytte den mot denna cosworth YB bestyckade escort. Får starta en ny tråd om denna bil.

Nämen va sjutton? Har du gått och skaffat Robins Escort?

Den har jag haft en del att göra med...intressant!

Gustaf

Re:

therealpinto skrev:

Nämen va sjutton? Har du gått och skaffat Robins Escort? Den har jag haft en del att göra med...intressant! Gustaf

Som alltid när det gäller mig, kan det bli lite lustiga vändningar ibland. Planen var att byta motor och växellåda i rödingen och ev. göra bilen lite mer rejsig genom att plockar ur baksätet "familjen ville ju ändå inte åka med..." andra stolar och lite sånt. Men då kom Bosse och undrade "för han hade hört mina planer" om jag vill byta bil med honom istället eftersom han ville ha sin MK1:a mer civiliserad..
Papper bytte ägare och nu står jag här med en "ny materialsats" att göra något intressant av.

Se där :-)

Det satt en del riktigt fina prylar i den bilen (bakaxeln till exempel) men också en del som med dagens erfarenheter kan göras bättre. Men det har du säkert koll på :-)

Gustaf

Så de blir YB sugis med sekv. låda i den blåe då?

Du bör kanske skaffa fälgar som matchar regnumret bättre också?

Framvagnen är nu ombyggd precis som rödingen men nya gaz fjäderben, compression struts, justerbara undre bärarmar ny 2,4 styrväxel wilwood midilite ok med 283mm cosseskivor. Allt för att kopiera rödingen. Och bara nya grejor.
Avgassystemet är en grej som måste ändras. Hänger ner för mycket under bilen.
Sittställningen måste ändras.
Riktig laddtrycksstyrning.
Ev. Modernare turbo.
Andra fälgar med riktiga däck.
Ny större tank.
Snygga till i bagaget.
Snygga till inne i bilen.
Gömma undan elsystemet.
Montera krängare fram och bak.
Och sen allmän service med kamrem mm.

Jodå det är lite att bita i, men inget allvarligt.

Re:

Micke Fredriksson skrev:

Framvagnen är nu ombyggd precis som rödingen men nya gaz fjäderben, compression struts, justerbara undre bärarmar ny 2,4 styrväxel wilwood midilite ok med 283mm cosseskivor. Allt för att kopiera rödingen. Och bara nya grejor. Avgassystemet är en grej som måste ändras. Hänger ner för mycket under bilen. Sittställningen måste ändras. Riktig laddtrycksstyrning. Ev. Modernare turbo. Andra fälgar med riktiga däck. Ny större tank. Snygga till i bagaget. Snygga till inne i bilen. Gömma undan elsystemet. Montera krängare fram och bak. Och sen allmän service med kamrem mm. Jodå det är lite att bita i, men inget allvarligt.

Har den blå turbå?

Japp stämmer bra det!

Det är väl synd att skapa en ny tråd....då faller ju den här i glömska.
Fortsätt i denna tråd. Det är ju en lika dan bil.

Hoppas du behöll fälgarna från den röde.

Kommer du med den blå till Åmsele på söndag då så man får glo lite ?

/B

Re:

ButterflyRacing skrev:

Det är väl synd att skapa en ny tråd....då faller ju den här i glömska. Fortsätt i denna tråd. Det är ju en lika dan bil. Hoppas du behöll fälgarna från den röde.

Tyvärr fälgarna fick följa med.
Så jag får hitta på något. Vill helst ha fina splitfälgar med guldcentrum. Annars är ju bakfälgarna ganska ok då dom är rätt mått. Fram är dom smalare med annat et. Så billigaste varianten skulle vara att bara köpa 2st compomotive mo1580 med et0 så man får till bredden och nya däck till dom.

Så här skulle det se ut med "15x8 et0 bakfälgar" både fram och bak]

Genväg till fördärvet!

Är den blå reggad med denna motor eller blir det en sväng inom SFRO?

Re:

Sonett7 skrev:

Genväg till fördärvet! Är den blå reggad med denna motor eller blir det en sväng inom SFRO?

Precis! Känns kul med ett racebils återfall.
Den blå är reggade med cosse turbo, bur osv. Finfina papper och även ombyggt fordon.
Besiktad o klar. Barra ut o köra.

Kul !

Såg att du ville ha annan turbotrycksstyrning, tänkte bara kolla med dig, har en TurboSmart E-Boost som har gått max 50 mil, magnetventilen är inte ens uppackad. Fungerade mkt bra :-)

Bra Pris !

Tjenare! Tackar för erbjudandet. Men jag har alla grejor som behövs redan till laddstyrningen.

Re:

Micke Fredriksson skrev:

Planen var att byta motor och växellåda i rödingen och ev. göra bilen lite mer rejsig genom att plockar ur baksätet "familjen ville ju ändå inte åka med..." andra stolar och lite sånt.

Det här var ju inte bra för jag och Skoog Nu måste vi ju Trimma!!

Har demonteras alla vita stripes på sidorna och bak. De satt kraftigt felmonterade och fick bilen att se krockade ut...
Nu känns det mycket bättre. Nya klibbor kommer såklart senare.

Har bestämt mig nu! Fälgarna SKA säljas. Dock tänkte jag rulla omkring några dagar till innan dom skruvas lös.
Compomotive MO5 heter dom.
Fram: 7x15" et15 med nya ns2 205/50x15
Bak: 8x15" et0 med bra yokohama A048r 225/50x15

Snyggt blev den när klibborna försvann Bosse retade sig också på att de satt så så snett.
Åmsele på söndag?

Re:

gasekke skrev:

Snyggt blev den när klibborna försvann Bosse retade sig också på att de satt så så snett. Åmsele på söndag?

Instämmer totalt.
Vågade inte säga något tidigare.
Men de såg helt fuckat ut tidigare