Anders Larsson skrev:

Tack Anders!

har funderat på denna bur till bmwn

men om jag fattat tråden rätt så måste jag kryssa i alla tillbehörs boxarna för att få buren så här får man bara själva ytterskalet annrs?
men kan man inte göra sido och tvärstagen själv?
en fråga till måste dessa burar svetsas in tänker på fästpunkterna i karossen eller bultas dom ochså?

Gustav svensson skrev:

har funderat på denna bur till bmwn men om jag fattat tråden rätt så måste jag kryssa i alla tillbehörs boxarna för att få buren så här får man bara själva ytterskalet annrs? men kan man inte göra sido och tvärstagen själv? en fråga till måste dessa burar svetsas in tänker på fästpunkterna i karossen eller bultas dom ochså?

om du gör sidostagen själv så tappar du licensieringen av buren. Bl.a. behövs det då ännu fler extrastag för att den skall bli godkänd. Om dimensionerna är annorlunda jmfrt med GT så går det aldrig att få den godkänd. Jag tror även att Heigos skruvjusteringar kan göra att det krävs en intakt licensiering för att få använda buren.

Det SKA svetsas 3mm förstärkningsplattor av godkänd storlek i karossen och buren SKA bultas fast i dessa.

I vissa fall tillåter certifieringen svetsning av vissa delar och detta anges i så fall i monteringsanvisningarna.

Som info kan jag meddela att jag fortfarande väntar på ett paket med rör... Fast det är klart, det ligger kanske hos Levin, han har ju haft annat att göra senaste tiden än att skicka burar till golfägare.
Min nyflockade panel bör däremot titta in vilken dag som helst!

Gustav svensson skrev:

men om jag fattat tråden rätt så måste jag kryssa i alla tillbehörs boxarna för att få buren så här får man bara själva ytterskalet annrs?

Du har fattat helt rätt! Kryssa i bara!

porschedriver skrev:

Gustav svensson skrev: har funderat på denna bur till bmwn men om jag fattat tråden rätt så måste jag kryssa i alla tillbehörs boxarna för att få buren så här får man bara själva ytterskalet annrs? men kan man inte göra sido och tvärstagen själv? en fråga till måste dessa burar svetsas in tänker på fästpunkterna i karossen eller bultas dom ochså? om du gör sidostagen själv så tappar du licensieringen av buren. Bl.a. behövs det då ännu fler extrastag för att den skall bli godkänd. Om dimensionerna är annorlunda jmfrt med GT så går det aldrig att få den godkänd. Jag tror även att Heigos skruvjusteringar kan göra att det krävs en intakt licensiering för att få använda buren. Det SKA svetsas 3mm förstärkningsplattor av godkänd storlek i karossen och buren SKA bultas fast i dessa. I vissa fall tillåter certifieringen svetsning av vissa delar och detta anges i så fall i monteringsanvisningarna.

bilen ska dock inte tävlas med måste buren uppehålla licenskraven ändå??
hade hoppats på att inte svetsa i bilen då den ska gå att återställa till orginal någon gång kanske.men men safety first