Trevligt insug och priset var inte alls fy skam. Verkar som Ruff har fin finish på sakerna. Får skrapa ihop lite $ så får man göra en beställning sen

Re:

inzani skrev:

Trevligt insug och priset var inte alls fy skam. Verkar som Ruff har fin finish på sakerna. Får skrapa ihop lite $ så får man göra en beställning sen

Ska du inte åka med kompressor på din CSL
/ Mvh Jimmy

Vinterbilen måste ju få andas ordentligt

David

Jo det är bra finish på prylarna.

Bara PMa så får du vad du behöver

Roligt att montera åka-fort prylar.

Kanske att vi får ihop till ett gruppköp på kolfiberinsug nu?

Re:

Joan skrev:

Kanske att vi får ihop till ett gruppköp på kolfiberinsug nu?

Nej nej nej inte än förtusan! Ännu en sak på listan jag måste skramla ihop pengar till i min redan hårda budget

Jag är helt klar intresserad om det blir gruppköp! Vore kul att veta vad priset landar på iaf.

PMa

Hej,
de som är sugna på gruppköp kan väl PMa mig så kan jag höra efter med leverantören vad vi kan få för pris om vi är 3 st resp 5 st.

Hehe, budgetar är som regler, till för att spräckas ju

Re: PMa

LotecM3 skrev:

Hej, de som är sugna på gruppköp kan väl PMa mig så kan jag höra efter med leverantören vad vi kan få för pris om vi är 3 st resp 5 st. Hehe, budgetar är som regler, till för att spräckas ju

Mjooo hehe, sen okt har det varit bättre investering att lägga sina pengar på bilen istället för på börsen så va f-n.. Pm skickat!

Blev ett pm här också, ja menar kolla pris kan man väl alltid göra

Vilket luftfilter använder du dig utav? Vore som bra å veta vilken dimension det är på alu biten så man kan planera lite om det blir inköp

Insug prylar

Filtret är ett K&N som är ca 100mm i ena änden och 90 andra, 190mm långt.
Anslutningen är som på original LMM, har för mig att det var 93-95mm ca.

Ämnesröret som vi använde för att göra LMM hus var 89mm invändigt och typ 93mm utvändigt.
Svarvades till så att det var exakt lika tjockt som originalet.
Det går att använda originalet, men då måste man "förstöra" org luftbox, men då slipper man göra detta ALU-hus.

Går iofs köpa K&N kit till denna bil och då får man röret på köpet. Detta bör gå att montera efter konan på insuget.

gruppköpet på kolfiberinsug

Då det är exklusiva prylar och inget är tummat på kvalitén alltså gick det inte få ner så mycket.
Men följande gäller!

5st som beställer så blir det 13000:- / st

3st som beställer så blir det 13500 / st

1st då är priset för Rejsa medlemmar 14 500:- /st

Hur är status isåfall för intresse? Kan ni uppdatera listan som har frågetecken.
Inzani = ?
Konstapeln = ?
Wässmar = ?
Joan = ?

Re: Insug prylar

LotecM3 skrev:

Filtret är ett K&N som är ca 100mm i ena änden och 90 andra, 190mm långt. Anslutningen är som på original LMM, har för mig att det var 93-95mm ca. Ämnesröret som vi använde för att göra LMM hus var 89mm invändigt och typ 93mm utvändigt. Svarvades till så att det var exakt lika tjockt som originalet. Det går att använda originalet, men då måste man "förstöra" org luftbox, men då slipper man göra detta ALU-hus. Går iofs köpa K&N kit till denna bil och då får man röret på köpet. Detta bör gå att montera efter konan på insuget.

Vilket K&N kit ska man köpa isåfall?

http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=57-1003

Är det detta filter du kör med?

http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=RF-1032

Vad blir kostnaden för att tillverka ett LMM-hus i alu annars?

Jag vill att det ska vara så bolt-on som möjligt, då är jag intresserad. Har inte lust att börja modifera/ha sönder originalprylar för att det ska passa.
En fördel också när man har tummen centralt placerad

Krängningshämmare

Så nu var det dags att öka vridstyvheten, så det monterades ett par hårda Swaybars..
Torbjörn S50 kombi fick hugga in i en nyare modell än han var van vid

Upp-packade Swayz..




Bilen uppe på lyften med ner släppta krängare




Framsidan på plats, enkelt och snabbt-->



Baksidan gick lite långsammare, hjälpte ju inte att strömmen gick mitt i allt
Men tur att man har elektrikers till handa


En till

LMM och filter

Hej, Mister Johan Dahl har köpt ett Green cotton Speed R kit där det ingår LMMhus och kon-filter.
Har för mig att de kostar 1900:- ut till kund men han kanske kunde fixa bättre priset på dessa till rejsa medlemmar?

Isåfall är det det enda som behövs att kompletera till insuget...


Så fort vädret blir bättre så blir det filmning med ljud och bild osv.. Effekt test mot M5 E60 och porsche 911 turbo

framvagsnbussningar

Nu var det dags att uppgradera framvagnen lite. Org Bussningarna var i bra skick, men måste ju ha lite kraftigare prylar när man ska börja köra massa i sommar/vår.

Hade köpt Powerflex men den passade inte. Stålbrickan var 22mm och armen på M3 e46 är 24mm.
Bara att skicka tillbaka....men gissa om man var sur när man hade pressat ur org bussning och denna ointe passade..1-2 h åt helvete för jag fick ju sätta tillbaka org igen och vänta på RUFF sakerna istället.

Lossa de 2st 16 bultarna som håller armen först...Jag började använda mig av en avdragare, men det behövdes egentligen inte , utan den gick att dra av dem för hand och lite lubricant.


Här ser ni den komma av från sidan...


Bortplockad utan bussning


Här lade jag originalet Vs Ruff bussningen


Urpressad originalbussning, fick rensa lite i aluhållaren så att skit och repor togs bort.
Vissa rekommenderar att blästra bort skit för att nya bussningen ska passa bättre, men ta sandpapper och fil eller metalltrissa så går det att slipa till det fint.


Här har jag pressat in framsidan på alu-bussningen ihop med uretangummit.


Nu även baksidan(locket) pressades på och sen 3 skruvar som ska motverka att det snurrar eller ramlar.


Smörja med fettet på armen och börja trycka på den med handkraft. Tog en gummihammare på slutet för att få in den den sista biten.


Här ser ni från baksidan hur långt in den kommer...


Bussningen intryckt hela vägen in till sitt stopp.


Båda på plats och ditskruvade.


Nu ska det blir ännu roligare att svänga och köra över kurbs...

CSL lucka i kolfiber och GT2 bromsar

Nu har man varit lite flitig oxo..


Porsche OK från GT2 med 360mm M3 E92 skivor.




En adapter urfräst ur T6 alu, tack millway för materialet!



CSL lucka i carbon


CSL lucka monterad och klar

Schysst med CSL-bakluckan! Du har lackat på samma sätt som jag tänkt ungefär!

Helt underbar bil du har!

Kan du inte knäppa lite nya helhetsbilder på den?

bilder

Jodå, ska fixa ltie i helgen...

Tvätta och sen ta bild...