Det vore kul att köra tillsammans. Vi kan väl ta en helg på Gotland någon gång under hösten. Jag kan prata med killarna på GR om det och se när det passar. Hade tänkt åka på STACC först, men nu så blir det troligen en shakedown på ringen då.

Stacc blir det troligen för mig, men jag kör hellre på mantorp då den inte äter ens hälften så mycket döck som gr gör

Mantorp funkar också, tycker dock inte att det är alls lika kul att köra på Mantorp längre som det är på GR. Men GR sliter mer däck precis som du säger.

Re:

StefanJ skrev:

Mantorp funkar också, tycker dock inte att det är alls lika kul att köra på Mantorp längre som det är på GR. Men GR sliter mer däck precis som du säger.

Ha ha

och jag tycker inte gr är lika kul att köra som Mantorp längre..

Re:

Supramannen skrev:

StefanJ skrev: Mantorp funkar också, tycker dock inte att det är alls lika kul att köra på Mantorp längre som det är på GR. Men GR sliter mer däck precis som du säger. Ha ha och jag tycker inte gr är lika kul att köra som Mantorp längre..

Du ska inte med ner till ringen mellan den 19-22 september då?

Re:

StefanJ skrev:

Supramannen skrev: StefanJ skrev: Mantorp funkar också, tycker dock inte att det är alls lika kul att köra på Mantorp längre som det är på GR. Men GR sliter mer däck precis som du säger. Ha ha och jag tycker inte gr är lika kul att köra som Mantorp längre.. Du ska inte med ner till ringen mellan den 19-22 september då?

stacc är den 20e ju

Det vet jag, det är därför jag inte kan vara med på stacc. Tänkte om du inte vara sugen på att åka till ringen istället.

Re:

StefanJ skrev:

Då är bilen åter hemma i Sverige. Nu ska jag bara hinna med att montera buren och bromsarna m.m, sen är den helt klar tror jag. Intrycket jag har av bilen efter att ha testat den lite England är helt chockerande. Kunde aldrig i min vildaste fantasi tro att den kunde bli så här bra. Jämfört med en original M3:a eller till och med hur den var innan med KW coilovers så är den ljusår bättre. Det är otroligt svårt att ens tro att det är samma bil. Nu är ju detta en extremt stor operation chassimässigt som har utförts då den är ganska på pricken identisk med BMW:s egna fabriks GTR så det är väl iofs inte så konstigt kanske . Det är extremt mycket förstärkningar gjorda som ökar vridstyvheten, samt att alla infästningspunkter m.m är modifierat på ett eller annat sätt. Kort sammanfattat så är inte detta längre en gatbil utan det är en ren racerbil med regskyltar på Ska försöka fixa lite bilder i helgen

hur blev de med bilder, vad var det för delar som byttes ut i england?

Har precis som jag skrev tidigare i tråden en massa bilder i kameran men har lyckats tappa bort kabeln så att jag kan koppla den till datorn. Ska åka och köpa en ny i veckan så att jag kan lägga upp lite bilder. Listan på vad som är bytt är väldigt lång, man kan i princip säga att inget är original.

Då är första banhelgen avklarad med bilen förra helgen. Detta vart av på Rudskogen i Norge under Gatebils september träff. Efter en del justerande så börjar bilen bli riktigt bra nu, ska bara försöka hitta ytterliggare lite mer traction ut ur kurvan så är jag nöjd. Allt som allt så gick i varje fall bilen riktigt bra och jag matchade ett par bilar tidsmässigt som har kört t.ex 1,22-1,23 på Mantorp, så det känns bra. Nästa helg så blir det Gotland då Ringen resan har blivit lite uppskjuten då Henk på Intrax tyvärr inte hade tid nästa helg.

Här kommer då även lite bilder som jag lovat.

Grymt

SKa bli en kul kamp..

Lovar att göra mitt bästa i jakten på dig

Re:

StefanJ skrev:

Lovar att göra mitt bästa i jakten på dig

Tror du inte alls ska ha några problem att åka ifrån mig

Här kommer två bilder ifrån Rudskogen på bilen

NICE!!! underbar bil...

såg bilen till salu på blocket..?

Vad heter firman som tejpat din bil

Re:

Supramannen skrev:

såg bilen till salu på blocket..? Vad heter firman som tejpat din bil

http://www.autoart.no/

Fräck snygg bil! Extra kul att den är kompressormatad tycker så klart jag

Vilken kompressor sitter i den, vilket laddtryck osv? Har de sänkt kompet något, är det gjort något mer med maskinen?

Du är inte sugen på ett par kolfiberdörrar då?



Eller varför inte ett soffbord

Re:

Supramannen skrev:

såg bilen till salu på blocket..? Vad heter firman som tejpat din bil

Stämmer att den ligger på blocket. Ifall jag får den såld för vettiga pengar så har jag ett nytt projekt på g. Annars behåller jag den och vidareutvecklar.

Re:

Nisse977 skrev:

Fräck snygg bil! Extra kul att den är kompressormatad tycker så klart jag Vilken kompressor sitter i den, vilket laddtryck osv? Har de sänkt kompet något, är det gjort något mer med maskinen?

Tackar!

Det sitter en specialbyggd ASA TM-20 i den. Laddar 0,65 bar. Kompet är sänkt till 9,5. I övrigt så är det portad topp med BMW Motorsport innehåll, ESS specade kammar plus lite annat smått och gott.