Underbar bil!

Jag hade samma tanke om sommarbruksbil, men fegade ur och köpte e32 735 istället. Tiden får utvisa om även det spårar ur...

Ett litet rött paket.... ... ... trallallala....

Jag har fått paket!
De va la roligt!!

Koppling i många delar :)

Mer bilder.
denna idén har legat länge i "nya-grejjer-skåpet", Jag har inte vågat testa den.
Jag har förresten inte haft schans att göra det heller, eftersom jag krokna i förtid med den där bilen då.
Alubiten är tillverkad enligt medföljande ritning från sachs, av mobergs mekaniska i Malmö.
David Kallentoft (e34 M5) har en lika dan konstruktion (automatsvänghjul från m62), och han var vänlig nog att testa konstruktionen och det har tydligen gått aldeles utmärkt, så nu vågar jag nog använda min hehe Tack David!!

Kommer bli kanon det där Magnus! Kan knappt vänta tills vi får se en bild med Itg filtren och trattarna monterade på motorn

Re: målat

Peter_1982 skrev:

Magnus Nielsen skrev: Blästra,prima och måla. härligt med "nybilskänsla", även om det kanske kvittar rent funktionsmässigt. Nytt é gytt! Vad är det för svart färg du använder? Ser väldigt "original"stuk ut...

det är biltema, nyans matt svart

Re:

Kallentoft skrev:

Kommer bli kanon det där Magnus! Kan knappt vänta tills vi får se en bild med Itg filtren och trattarna monterade på motorn

Jag längtar

Re:

Niklas Rosell skrev:

Underbar bil! Jag hade samma tanke om sommarbruksbil, men fegade ur och köpte e32 735 istället. Tiden får utvisa om även det spårar ur...

Tack

Vikt

När jag får tillfälle så ska jag väga mitt originalplenum
Jag gissar att jag sparar minst 5kg på toppen av motorn (sannolikt ännu mera), och då ska man tänka på att luftfilter måste man ändå ha vare sig man ska ha limpa o tratt eller originalburk.

trist passform

Då var det monteringsdags! hurra!!
Trattarna passar visserligen.
Fast bara sånär som på att den huvudsakliga diametern är rätt.
Originaltratten sticks ner en bit i spjällhuset, så nu tänker jag att jag måste tillverka en ring för att fylla ut gapet där det nu inte sticker ner nån tratt nå mer.
Här pekar jag pedagogiskt på gapet med pinnen på ett skjutmått


Hur som helst blev det sexigt tycker jag .


ITG-filtrena är visserligen snygga, men dom kommer nog inte att få plats under huven. utrymmet i höjdled är dock inte det största problemet.
Filtret skall monteras på en aluplatta där det ska hakas fast i ena änden och sen låsas i andra.
detta funkar inte eftersom det inte finns plats för "hak-i"-rörelsen.
När filterlimpan befinner sig i rätt höjd för att sitta på monteringsplattan är den kilad mellan ventilkåpan och själlhuset och det finns inget spel alls att använda för att montera den.

itg





Dom var till David

OjOjOj så snyggt

Mycket filter nu

Jag vet att det blir väldigt mycket filter nu, men denna etappen har krävt oväntat mycket arbete, nästan så mycket att jag borde patentera min lösning
Klockan har varit läggdags en bra stund, så jag nöjer mig med kasta in en serie bilder.

pinioner och splines

Jag diskuterar med en kille i Borås om drivaxeltappar med bultdelningh 94mm cc,
men om nån här i trakterna har ett par så byter jag gärna mot ett par av mina 86mm:s tappar.
jag betalar typiskt ett par hundra för dom.

upp

upp

Trevlig kärra och knota.
Det här ska följas.

Re:

perf skrev:

Trevlig kärra och knota. Det här ska följas.

Du får ursäkta en skåning, men knota... är det motor det ?

Tack för glada tillrop.

Re:

Magnus Nielsen skrev:

perf skrev: Trevlig kärra och knota. Det här ska följas. Du får ursäkta en skåning, men knota... är det motor det ? Tack för glada tillrop.

Stämmer bra det.

Det är sorg i e24-land!!

Det är sorg i E24-land!!!
Skicket på den här onödigt exklusiva utväxlingsanordningen lämnar mycket övrigt att önska!!!
jag fick den visserligen billigt, men, väldigt dyrt om man tänker på att det bara är skrot nu.
Man undrar ju vad som har hänt...jag tror att kardanen i donatorbilen har försökt trycka innanmätet ur lådan i riktning mot motorn.
Jag har en femväxlad låda under bänken, men det är ju inte en siffra rätt med den, inget passar. triggergivare. kardan, lameller etc...

om nån ligger och tjyvhåller på en 420g, så kan det vara säljläge nu, lite beroende på vad samtalet till skroten som sålde förra lådan ger.

Här kommer bilder...
Eländes elände!!! det var väl i stort sett samtliga passande smilisar

lyft

Inget särskilt har hänt, skrotaren gick ej att nå innan helgen..


Byggt ny förbättrad lyftanordning med rosfri wire, den ska vara god för 759 kilogram. Nu slipper jag vara rädd för att trattarna ska bli krokiga. Lyftöglan sitter närmre motorns tyngdpunkt än tidigare, så det blir mycket lättare att tilta motorn när den ska ur och i.

Ser fint ut detta åh vad tråkigt med lådan där du.. hoppas du får tillbaka pengarna!

Ruskigt fin bil annars!

Re:

Åkeson skrev:

Ser fint ut detta åh vad tråkigt med lådan där du.. hoppas du får tillbaka pengarna! Ruskigt fin bil annars!

Tack Åkeson det var snällt sagt