Kristoffer R skrev:

Det verkar ju vara flera som vill ha en banracing hot-rod!!! Discovery visade en riktigt cool sak från en kille som hette Troy. 4wd och dubbla länkar fram... rätt väg, fast den såg fortfarande lite för "custom" ut isf rejs. Jag hittar bara raktframrejsingbilar och flames/vita däckssidor stuket. Närmaste banracing är Legends bilarna, men det är ju fel kaross.

Frågan är vem som blir först ut med en klassisk hot rod på svenska banorna...

om jag skulle drömt om en 'anti-bil' med schysst ban-chassi så skulle den se ut ungfär såhär
http://www.prc.at/sonderkonstruktionen_2005.htm
eventuellt skulle jag bytt ut Fiat500 karossen (tror jag det är?) till en Mini Cooper kaross, motorn skulle vara en kortslagig 2liters 90°v6a.

Min egen lilla (våta)dröm för tillfället är mer åt RS-LeMans-räcersportvagn hållet. Köpa en PRC utan motor och stoppa i nåt med uppåt 500hk. Har snöat in på 90° v6or och 3 liters volym blir väl lagom i en sån kärra. En sån här med en jättevinge bak vill jag ha http://www.prc.at/images/images_2005/neukonstruktionen_2005/01-bb_k.jp . . . .

En 917-replika hade ju suttit fiiiint. Sen att sen sånt skulle vara väldans dyr att bygga och hålla igång hör väl inte hit?

En sådan med rätt spis så kanske t o m rakorna på Anderstorp inte känns så långa och tråkiga... Fast där hade det väl bullrat för mycket.

Det finns ju så många olika olika jag skulle vilja ha, några exempel nedan:
-Marcos 3-litre Volvo, fast med hetsad T6 motor istället för B30
-Någon slags korsning mellan Bugatti 20-30 tal och en Blower Bentley
-Ford GT40 och Lola T70
-Allmänt racersportvagnar av 60-talsnitt t ex Matra eller Mclaren (de är så hala och läckra)
-Kellison Astra. Amerikansk 60-tals kitcar med Corvettmotor! Ful, ja. Brutal, absolut!
-Hansen FV mkII 1969. Det byggdes två, en finns kvar och en är försvunnen. Jag vill hitta den som är borta


....men jag får väl nöja mig med att fortsätta bygga om RX-7 85:an till antingen Grupp B eller Grupp C utförande och köra Roadsport med den.

Visste att nå't saknades sist jag skrev här, nu bryter jag is!

Volkswagen Lupo, bättre bromsar och skapligt breda däck och en bur. Det räcker långt, det är en bil JAG vet att JAG kan ha kul med.

Jag drömmer om att få tid, garageplats och tummen ur att sätta igång med renoveringen av min RPB GT. Drömbilen har jag med andra ord - nu gäller det "bara" att fixa till den. Just nu står bilen och sover en alldeles för lång törnrosasömn i en lada och drömmer om att få komma ut på vägen igen. Under vissa drömsekvenser minns bilen hur det var att sladda runt på Mantorp Park under tidigt 70-tal och när den sover som mest oroligt så minns den hur det när bilens första ägare körde ner till Nürnburg Ring och brände några varv.

En F40 står högt på listan, som denna http://www.procom.co.nz/f40/

Annars en Alfa Tipo 33 Stradale med en Hayabusa V8 motor blir den nästan som orginal liten och varvvillig

Men annars blir det nog en Stylus RT http://www.clubstylus.org.uk/images/WK07200302.jpg med Suzuki Swift motor + liten turbo

Audi Sport Quattro alt. S1 bygge...
AC Cobra Replika 4wd med nån kul snurra...
Lotus Super 7 med Wankel...
Escort mk1 med Cossie motor...

och så ett enormt projekt som jag och en kompis har svammlat om som det aldrig lär bli nått av....
Rörrams Chassi beklädd med en MB Compakt kaross i glasfiber med Ford Cosworth Drivlina trimmad ti ca 600hk, porsche bromsar och coilovers m.m.

mitt dromprosjekt er en E30 M3 med en 3.2 M3 motor och kompressor. riktig veghåldning, strippat och
bra bromsar. letar efter en bra bil at bygga på.
[/quote]

Har massor av ideer på drömbyggen.

1. Seven någoting men det skall nog vara mittmotor och superlight varför inte en ylande 600cc Yamaha på 120hk.
2. Någon mittmotor bil med V8 käns som det blir väldigt likt en F40 i raceutförande.....
3. Hotrod i raceutförande.
4. 30-talsbil typ Dussenberg som Garry cooper hadde med en modern monstermotor.

Alla givetvis gatreggade.

Mer verkligt är att få till min Alfa GTV6 i någon slags kombination av klubbracer och touringbil som är fyrsitsig så familjen kan åka med.

Mitt drömprojekt:

Tvåsitsig bil med rörramschassie, mittmotor och plastkaross. Double-whishbone hjulupphängning
Motor: beggad BMW V12:a ur en 750 eller 850, turbokonverterad.
Växelåda: Audi 100 FWD.

Ägnat mig åt lite forumsarkeologi och hittade denna tråd

Ett av mina drömprojekt:


Dvs en stylus RT men i coupe/hardtop utförande, som jag tror mig sett någonstans, och med en "mc" v8 på ca 2-2,5l

Re:

Björn skrev:

Har massor av ideer på drömbyggen. 1. Seven någoting men det skall nog vara mittmotor och superlight varför inte en ylande 600cc Yamaha på 120hk. 2. Någon mittmotor bil med V8 käns som det blir väldigt likt en F40 i raceutförande..... 3. Hotrod i raceutförande. 4. 30-talsbil typ Dussenberg som Garry cooper hadde med en modern monstermotor. Alla givetvis gatreggade. Mer verkligt är att få till min Alfa GTV6 i någon slags kombination av klubbracer och touringbil som är fyrsitsig så familjen kan åka med.

Senaste Hot Rod damp ner i lådan häromdagen och där fanns Chip Foose's hyfsat balla skapelse:

http://www.chipfoose.com/press15.aspx

Vi pratar alltså hotrod med mittmotor och svängchassi.

Håller på med ett av mina drömprojekt, Opel Ascona B med bur och allt uppdaterat.


Andra drömprojekt är; banpreppad Opel Kadett Coupe (C) med breddare och en 2.4 i, Opel Kadett Sedan (C) i originalstuk utseendemässigt förutom större fälgar med uppdaterad spec, sedan skulle jag vilja bygga nått av nån gammal Alfa Romeo

Re:

Stratosquattro skrev:

Scania T164 V8. Trimma motorn till ca 1000 häst. Rejsinredning, typ stol, ratt, pedalställ etc. Lättning av kaross och trimning av chassi och bromsar. En riktig ban-Scania Finns det 22,5 R-däck eller slicks???

Lite av min ena tanke sen några år.
Ett sänkt kort Scaniachassie från en dragbil och en kaross liknande mercedes 540 K, och en glasfiberkåpa över lastflaket liknande mersans originalhuv, men flak för att lastbilsregga den. Naturligtvis Trilexfälgar och enkelaxel bak.

Annars:
En annan tanke lite mer verklighetsnära för bara 4 år sen var en tidig 50-talare typ Hudsonlimpa eller motsvarande, byggd som en dåtida spritsmugglarbil/tidig nascar som dragbil till racern. Sen jobbade jag som skidlärare en säsong i Sälen och behövde en veckopendlarbil snabbt så lastdjuret nu är en Volvo 745 -88

Min första idé från för 20 år sen: Att hitta fruns gamla Toyota Corolla 20 från 70talet och göra allt som man gjorde med en 60-tals nascarbil, fast mindre. Sen blev det ju riktiga rejsbilar.

En Mercedes W196S (300SLR) coupéreplika med rak 8:a gjord av två B20/B230 varav den bakre skulle gå baklänges (annan kam) så att man kan ta ut kraften på mitten av motorn som på originalet. Den blir inte heller gjord, nu blir det en retrocapri.

Eftersom jag inte kan tillverka delar själv får det bli en byggsats och då blir detta tveklöst mitt drömprojekt:

http://www.zcars.org.uk/

Mini med Honda Type R motor och bakhjulsdrift...

Ah, enda jag gör om dagarna är och drömmer om något fränt projekt.

Volvo 164 -73

Sleeperbygge, renoverad till nyskick utseendemässigt dock några stilrena fälgar. Gärna något gubbigt kromat takräcke också. Volvo t6 motor uppskrämd och väghållning som heter duga. Men samtidigt ska den vara en ganska skön glidarbil. Skinn-inredning osv och hyffsat tyst inne i kupén.

VW Golf MK1 GTI

Motor och drivlina från VR6 Syncro (4wd) samt en liten stressfläkt på det, fullbur, helt rensad inuti. Lättad så mycket som möjligt. Och gärna lite tyskstuk över den, clean och låg. Och ett par breeda BBS RS 15".


En Superseven med Hayabusamotor skulle nog inte sitta helt fel heller.

Åh.. vilken kul tråd


1. Porsche 928 GTR/CUP
Med:
Strokad 6.5L Motor, Ev kompressor
Manuell växellåda

Lättad 300kg (Ingen inredning)
Båge

Flippbar plastfront/huv
Plastbaklucka
Lexanrutor


2. Suzuki Swift långloppa
Av någon pervers anledning har jag även dessa bilar nära hjärtat Tanken att man dessutom kan få tidiga 90-talare för kaffepengar nu för tiden känns dessutom tilltalande.

Lite tanken är att man kanske inte är snabbast på banan men säkert kan köra igen några varv med tanke på bränsleförbrukningen (0.43L/milen).

Hyffsat liten och pigg och lätt torde kunna bjuda på rolig rejsing av den billigare sorten.

En Opel Kadett Rally -78 Gul/Vit med en turbomatad Hayabusamotor på ca 400hk/16000rpm.

Ford RS200 fast med längre livslängd på motorn...

eller En Ferrari 265GT SWB -60 (våt ouppnåelig dröm)






.... annars önskar jag mest nu att byggfirman får tummen ur och sätter fart med byggandet av mitt garage...
Slutbesiktning den 20:e och nu är där bara en platta gjuten..

GT-40 replika, med BMW V12:a! gatlegal ska den givetvis också vara.