Hittade en bild på ett framhjul. Inte mycket plats, men det går:D

Ser nu att spacern troligtvis är mitt problem, fälgen kommer för långt ut. Får köra mindre spacer och bredare däck fram helt enkelt...



//A

Som vanligt dåligt med uppdateringar här.
Men det har i alla fall hänt en del. Vi börjar med några bilder
Motorrummet komplett, så det låter vi vara för stunden.


Provmontering, skärmar, baklucka, dörrar. Givetvis måste ett hjul provas. Detta blir gat hjulen.


Bytt fronten till M och monterat huven

Bytt även bak kofångare till M

Lackerat träpanelen mattsvart. Det var en hel del pill att plocka isär allt.


Hela bakvagnen av plockad. Det gick ganska smidigt med domkraft och pallbockar.


Isärplockat och blästrat. Camber - toe justering skall monteras. Fina grejor från Millway.
Sitter samma på all våra bilar.


Svetsat brickorna och slipat upp hålen. Toe längst ut och camber inåt.


Nu är balken på pulverlack. Om allt går enligt planen så får jag den i morgon.
Bussningar och camber plates är beställt från Millway. Som vanligt är servicen kanon, bussningar skickade direkt. Med lite tur är de också framme i morgon.

Bromsoken isärtagna. Bilen har stått uppställd i många år, snart 10 år tror jag.
De såg inte så snygga ut, men allt fungerar perfekt. Det blir rengöring, blästring och lackering.


Bärarmarna skall fixas till. Jag skall sätta dit förstärkningar av kränghämmar fästet. Det brukar vara en svag punkt. Till att börja med blir det orginal krängare bak, men det är lika bra att göra det nu när allt är nerplockat.
Golvet bak skall byggas om så att dubbla ljuddämpare får plats och nya upphängningar göras.

Herregud Torbjörn? Vad an denna ombyggnad? Har du bytt all plåt runt bilen?

Är inte detta sonens bil ?

Citat:

Herregud Torbjörn? Vad an denna ombyggnad? Har du bytt all plåt runt bilen?

Citat:

Är inte detta sonens bil ?

Som svar på båda frågorna, visst är det sonens bil. Kollar ni noga i bakgrunden på ett par av bilderna så syns min bil, i alla fall ett rejsa märke.

Meningen var att den skulle få en egen tråd och det blir kanske så en dag.
Vi fick med nya delar, så det var lika bra att sätta på dem

Det har landat in några paket idag. Millway har som vanligt super service.
Skickat igår och kom fram idag. Inte bara service, även omtankte


Nya silentbussningar


Bärarmsbussningar


Nya stötdämparlagringar både till sonens och min bil


Även "Bling" delar från Schmiedmann
Svarta njurar och M-märke till sido gälarna


Tyvärr blev inte bakaxel balken pulverlackad idag. För den i början på nästa vecka.
Jag skall försöka hinna med fler uppdateringar under helgen mellan alla OS sändningar

Fick bakvagns balken ifrån pulverlack igår.
Vad säger expertisen här på rejsa.
Skall jag slipa bort färgen under skruvarna och muttrarna?
Är det risk att färgen gnids bort och att muttern lossar?

Re:

Z3 M skrev:

Fick bakvagns balken ifrån pulverlack igår. Vad säger expertisen här på rejsa. Skall jag slipa bort färgen under skruvarna och muttrarna? Är det risk att färgen gnids bort och att muttern lossar?

Låt färgen vara kvar,har gjort likadant å det har iaf funkat i några år nu..

Citat:

Låt färgen vara kvar,har gjort likadant å det har iaf funkat i några år nu..

Tack för din information
Någon annan som har erfarenheter av detta?

Låte färgen vara kvar annars rostar det ju. Jag har samma lösning på min och det kan vara bra att efterdra bultarna ibland, då dom kan lossna lite. Framför allt i början.

Kan du inte använda loctite så det inte lossnar?

Fungerar det bra med de justeringarna och såpass stumma bussningar?
Jag hade tänkt göra likadant men jag har fått höra att man får ha lite mjukare bussningar som flexar lite pga justeringarna.

Har också hört talas om detta, men frågan är om det är ett reellt problem. Torbjörn, du kan väl testa att ställa excenterbultarna i ytterläge och sen känna om länkarmen går tungt?

Citat:

Låt färgen vara kvar annars rostar det ju. Jag har samma lösning på min och det kan vara bra att efterdra bultarna ibland, då dom kan lossna lite. Framför allt i början

Ja det får nog bli så.
Jag har samma på min bil och där lossade en av 4 efter typ 2 år.
Det gäller att hålla koll.

Citat:

Kan du inte använda loctite så det inte lossnar?

Kan gå, men de är inte roliga att lossa när hjulinställning skall göras. Minimalt med utrymme.
Eftersom jag har lyft i garaget är det bättre att kolla dem ofta i början.

Citat:

Har också hört talas om detta, men frågan är om det är ett reellt problem. Torbjörn, du kan väl testa att ställa excenterbultarna i ytterläge och sen känna om länkarmen går tungt?

Bra förslag. Jag kollar så fort allt är ihop monterat.

Snyggt jobbat och snygg bil!
Jag gjorde nyligen samma uppgradering av bakvagnen på min M3 och mina bärarmar löpte fint oavsett läge. Jag provade min på golvet innan jag satte upp allt.

/ Mattias

Fick ytterligare leverans ifrån Millway.
Deras nya fjäderbenslagringar med övrefäste/styrning för fjädern integrerad.



Enkel och smidig inställning av camber och caster från ovansidan.



Idag har jag blästrat och gjort rent delar som skall ytbehandlas.
Det är otroligt vad många små delar det är på en bil.



Många bygge här på rejsa som inspirerar till hög finish.

Nu har det hänt lite igen.
Fått tillbaka en hög med delar från Blå kromatering

Mycket roligare att montera då det ser ut så här


Även bromsoken har fått lite färg och omtanke



Vad säger ni om utsidan?

Tjusigt!

Oj va fräscht...jaa nån 10del lär man tjäna på en blank yta

Citat:

Tjusigt!

Tack, vi gör vad vi kan.
Har du kört något i år Kennie?

Citat:

Oj va fräscht...jaa nån 10del lär man tjäna på en blank yta

Nu när det går långsamt i garaget får vi hoppas den är desto snabbare på bana.
Det är många som lägger ribban högt inom "BMW maffian".

Nils har påsklov nu så det blir tid tillsammans i garaget i helgen.
Även den Grå skall få lite kärlek inför Mantorp.

Har varit iväg och kört tre gånger faktiskt. Tyvärr blir det inte Mantorp som det ser ut nu. Var du med ringrunners på Ljungbyhed?