Årets premiär avklarad på Sviestad.
Hann inte med med en riktig hjulinställning så jag justerade lite grovt själv. Fick till drygt 3,5 grader i fram. En snabb uträkning gav att styrstagen skulle skruvas in en karts varv. Det gjorde susen. Framvagnen kändes kanon. Mycket mer grepp än förra året. Nu saknades däremot grepp bak. Lite mer camber samt lite mjukare på krängaren så tror jag att det blir bra.
De problem jag stött på är att med max caster och 3,5 grader camber så kommer jag inte åt hårdhetsjusteringen på framdämparna och med standard krängarstag i bak så går det inte att justera krängaren.
De alternativ jag kommit på är att antingen offra lite caster så att jag kommer åt dämparen justering eller så justerar jag dämparen till sitt mittenläge och låter den va där. Jag har alltid kört med dämparen i sitt mitten läge då jag tyckt att det känts bäst. Det är dock jäkligt skönt med mjuka dämpare på transportsträckorna.
Bak är lösningen att köpa eller bygga egna justerbara krängarstag som klarar av att vinklas mer än standardstag.

Nån som vet var jag kan köpa justerbara stag?

Hur kopplar jag den nya H&R-krängaren till bärarmen på bästa sätt? Att sätta en bukt rakt igen med original stag funkar ju med den hårdaste justeringshålet. Vill jag ha krängaren i mjukaste läget så ka jag inte vinkla staget så långt.

---Bygg egna justerbara stag till krängaren, glöm inte att en uniball skall vara högergängad och en vänstergängad.

https://www.racebil.se/butik/uniballs/millimeter-hona

Tack för länken.
Där fanns ju en hel del bra grejjer. 2 uniballs och en jackscrew blir ju att fint stag. Sen får jag försöka svarva till lite distanser så det passar i orginalhållaren.

Nu har jag grejjer till krängarstagen. Så jag ska bara anpassa längden på sen kan de skruvas fast på bilen. Hoppas att lite mjukare krängare ger den skillnad jag vill ha.

Då var ena staget på plats. Längden på staget är samma som original. Det tar i både här och där.
Hur tänkte H&R när dom bestämde lägena på hålen?
Vet inte riktigt hur mycket plats det är runt krängaren när bilen står på marken. Får laborera lite imorgon.

Nån som har några tips?

Kört nåt, gjort nåt eller kanske bara tänkt nåt?