Våra race- och banåkarbilar
Lotus Elise -98 - MSCC KM5 Rapport
84 besök senaste veckan (210692 totalt)
<<   1, 2, 3 ... 34, 35, 36
Marcus Gustafsson
Väster om Österhaninge
Här sen Apr 2003
Inlägg: 7900



Pontus Fyhr skrev:
Dagarna innan var jag ruggigt osugen och satt och funderade på om jag ens skulle anmäla mig. Men jag tänkte att gör jag inte det så sitter jag där på söndagen och har ingen racerapport och skriva, det vore ju tråkigt, både för egen skull och alla läsare som väntat otåligt på detta literära mästerverk


Strämmer, vi hade haft tråkigt om inte detta hade förgyllt vår helg!

_________________
Mvh
/Marcus

I garaget: Påffe 944
Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
Göran.L
Ystad
Här sen Maj 2005
Inlägg: 20




Starten har gått

Något varv senare...

_________________
Göran Larsson
Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
Pontus Fyhr
Lund
Här sen Dec 2002
Inlägg: 3715


Trådstartare
Tackar för bilderna Göran, och glada tillrop alla andra

Tur jag inte försökte mig på en författarkarriär, kan inte ens stava litterära.
Saxar in en loggbild på ett av de två bästa varven från racet, loggen som vanligt uppladdad på: https://rejsa.nu/bana_info.asp?sturup
Rekommenderar även spårvalsdiskussionen i annan tråd: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=119176&highlight=


_________________
Pontus Fyhr
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
Nillet
Eslöv, Skåne
Här sen Okt 2004
Inlägg: 3513



Pontus Fyhr skrev:
...men jag bromsade på mig en hel del in i Club-house och Norlander smet upp på innern...

När jag gick igenom bilderna såg jag att Alfred hade filmat också, borde vara din sena inbromsning han fångade...

Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
Dennis Kullman
Halmstad
Här sen Jun 2003
Inlägg: 2294





Sådärja.
Fin racerapport som vanligt, Pontus!
Jag ovanligt sen med att läsa den, men jag har haft annat i huvudet ett tag...
Jag tänker iofs på KM4 varje dag... när jag lägger om brännsåret jag fick under racet för att jag är för lat för att montera en värmesköld på grenröret.

Än idag kan jag inte ha en vanlig sko på högerfoten.

_________________
Dennis Kullman
Miata -93 clubräser
Lotus Exige S240 2010
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
Pontus Fyhr
Lund
Här sen Dec 2002
Inlägg: 3715


Trådstartare
Dennis Kullman skrev:

Sådärja.
Fin racerapport som vanligt, Pontus!
Jag ovanligt sen med att läsa den, men jag har haft annat i huvudet ett tag...
Jag tänker iofs på KM4 varje dag... när jag lägger om brännsåret jag fick under racet för att jag är för lat för att montera en värmesköld på grenröret.

Än idag kan jag inte ha en vanlig sko på högerfoten.


Aww! Jag hoppas det är nästan helt läkt, men inte riktigt, till finalen nästa vecka lite handikapp kan du gott ha!

Själv har jag använt min roadsport bil som pendlarbil när den andra vart upptagen, men det är klen tröst när man står på andra steget på pallen!

Stort tack också till Niklas för Videosnutten! Kul att se utifrån

_________________
Pontus Fyhr
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
Dennis Kullman
Halmstad
Här sen Jun 2003
Inlägg: 2294



Pontus Fyhr skrev:
Dennis Kullman skrev:

Jag tänker iofs på KM4 varje dag... när jag lägger om brännsåret jag fick under racet för att jag är för lat för att montera en värmesköld på grenröret.

Än idag kan jag inte ha en vanlig sko på högerfoten.


Aww! Jag hoppas det är nästan helt läkt, men inte riktigt, till finalen nästa vecka lite handikapp kan du gott ha!

Foten läker bra, men det ska bli... REGN! ☹️

_________________
Dennis Kullman
Miata -93 clubräser
Lotus Exige S240 2010
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
Pontus Fyhr
Lund
Här sen Dec 2002
Inlägg: 3715


Trådstartare
En liten teaser:


_________________
Pontus Fyhr
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
Meantek
Tullinge
Här sen Mar 2013
Inlägg: 1613



Äntligen någon som kör rally med en Elise!

_________________

Ibland kör jag bana. Fast rätt sällan ändå.
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
Babbe
Lund
Här sen Jun 2004
Inlägg: 1577



Halt?

_________________
Sebastian Steiner
Vw golf Mk5 cup
Vombsmotorsport
Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
Pontus Fyhr
Lund
Här sen Dec 2002
Inlägg: 3715


Trådstartare
Ja det var lite halt!

Race 1:



Race 2:



_________________
Pontus Fyhr
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
Victor.
Lund
Här sen Dec 2003
Inlägg: 1349




Passering i utgången, men snurr nedanför krönet på samma varv


Tredjeplats!

_________________

Porsche Cayman S "3400 RT" -09
Grocery Getter: BMW 325i -08
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
cat7even
Uppsala
Här sen Jan 2003
Inlägg: 2260



Snygg snurrning

_________________
Johan Lundberg
*BBDB*
Ex Marcos 2T
EX Marcos 1600 GT
Nu Lotus Elise S1 KR1
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Visa användarens profil
Citera
Dennis Kullman
Halmstad
Här sen Jun 2003
Inlägg: 2294



Klubbmästare 2020!
Väl förtjänt! thumbs up

_________________
Dennis Kullman
Miata -93 clubräser
Lotus Exige S240 2010
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
JohnC
Jönköping
Här sen Sep 2004
Inlägg: 1604



Snygg kört. Lika mycket som jag gillar mittmotorkonceptet i torrt lika illa tycker jag om det i blött. Läskigt när det väl släpper tycker jag då man bara är passagerare. Ofta tyvärr utan förvarning

_________________
John Carlsson

________________________
Porsche 944 s2 PCSR8B (såld)
Porsche 993 PCSR8C (såld)
Ginetta G20
Lotus Elise s2
Porsche Boxster S PCSR8B
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
Eddie Varvstopp
Kävlinge
Här sen Nov 2002
Inlägg: 2769



Faller in i kören, snyggt kört thumbs up

Framför allt ett stort grattis till klubbmästartiteln

_________________
Edvin Persson
Porsche 944 -84 | PCS - PCSR - MSCC | Min blogg: http://eddievarvstopp.tk
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
Pontus Fyhr
Lund
Här sen Dec 2002
Inlägg: 3715


Trådstartare
En racerapport är väl på sin plats också!
Men först:

Victor. skrev:

Tredjeplats!

OMG spoilers!

cat7even skrev:
Snygg snurrning

Ja vilken av dem

Dennis Kullman skrev:
Klubbmästare 2020!
Väl förtjänt! thumbs up

Ja det ser väl så ut, vi återkommer till det längre ner!

JohnC skrev:
Snygg kört. Lika mycket som jag gillar mittmotorkonceptet i torrt lika illa tycker jag om det i blött. Läskigt när det väl släpper tycker jag då man bara är passagerare. Ofta tyvärr utan förvarning

Tackar, det får vi också återkomma till!

Eddie Varvstopp skrev:
Faller in i kören, snyggt kört thumbs up

Framför allt ett stort grattis till klubbmästartiteln

Tack tack Eddie!

Men så rapporten då! Jag började som vanligt kvällen innan, garaget är på andra sidan stan åt fel håll. Hämtade bilen och körde och tankade på favoritmacken, här ställde jag även däcktryck (för ovanlighetens skull) och tvättade rutan. Hade läst väderleksrapporten och tänkte att det skulle bli lite fuktigt.

På vägen upp var det bitvis torrt vill jag minnas och jag körde i lite av en hast för att hinna nypa min favoritplats i depån. Vid en golfklubb strax innan Knutstorp hann jag ikapp en annan Roadsportbil, som inte lät sig fångas så enkelt på bild:

Väl framme stod där en skåpbil, som Kalleracing gänget snällt flyttade på och jag kröp in bakom de två Roadsport-kombi-kollegorna.


Den fria träningen gick bra i hyfsat kraftigt regn, många stannade i depån. Första kvalet bjöd bara på enstaka droppar i början men sedan väääldigt långsamt upptorkande. Andraplacering efter David Malmberg kändes lovande!

Innan kval två kom en ordentlig skur och jag funderade på om det var lönt att köra Q2 alls! Vi hade det ju rätt bra i depån, under tak och med termoskaffe

Men så blev det lite uppehåll, och det fanns en vag möjlighet till putsade tider framåt slutet på passet, så jag gav mig ut igen! Värmen på fullt blås i några minuter innan, sedan in och ge sig av. Klarade imman rätt bra trots att jag hade glömt plocka ut nya linser och således körde med glasögon. Underlaget var dock sämre så jag hittade ingen möjlighet att bättra mina tider, någon enstaka som kört försiktigt i Q1 eller fastnat i trafik lyckades bättra sig, men inga stora förändringar i fältet. P2 för mig till Race1-gridden och... var fasen var Kullman? Hade han stött på något mekaniskt bekymmer? Det visade sig att han hade ännu mer bekymmer med imma i sin toklättade miata, hm. Jag hade sett framför mig en episk kamp, där vi stod 1a-2a eller liknande och kämpade till sista varvet, men så skulle det inte bli. Det får du fixa till nästa år Dennis

Race 1 gick precis efter lunch, det var uppehåll, men blött. Jag behöll alla inställningar precis som tidigare.
Väl på gridden är det angenämt att se en tom bana framför sig. Det var en start jag borde kunna ta, men hur länge skulle jag kunna hålla ledningen?
Nåja starten gick, lite mer hjulspin än önskat, men kom iväg bra ändå. Bäst ses det kanske från Tommys video:


David bromsar sent och lyckas hålla spåret om utsidan, lite side-by-side men väl vid krönet var han en bit före, och nedanför det var han redan på väg mot horisonten! En bittrare man hade mummlat någon om mjuka däck, men ibland är jag optimist, så jag var mest imponerade över hans pace! 1.18 mot "vi andras" 1.23 tider. Ett tag hade jag Tommy tydligt i backspegeln, så jag pushade på, och fann mig snart i ingenmansland på andraplats utan att se varesig David framför eller Tommy bakom, så jag slog av liiite på takten och tog mig säkert mot mål.

Men så har vi en lite udda detalj i KM5 tävlingens konfiguration! Det är nämligen så att Race 1 är ett kval, med stillastående start, utan racepoäng! (Till nästa år blir det lite sundare!). I stidens hetta i jakt på Tommys silvriga Elise hade både Per Fosselius och Fredrik Norlander kört markant (0.4 resp 0.7s) snabbare varvtider än jag! Jag skulle alltså få starta på fjärderutan i race2. Det blir än svårare att jaga ikapp David även om det hinner torka upp.

Molnen och väderradar studerades noga innan uppställning för race 2, tillslut bestämde jag mig för att min enda/bästa chans var att satsa på en liiite mer torr-vänlig setup, kanske de mjuka däcken skulle bli lite varma på den upptorkande banan?
Upplinead, 5 sek skylt, varv, ingenting.... lite mer av ingenting i vad som känns som en evighet. Jag ser att tävlingsledaren Jonas har problem att få liv i startlamporna, gulflagg. Ett uppliningsvarv till.
Flaggstart, 30 sek skylt, varv, kommer iväg bra! David och Fredrik N går ihop mot mitten/innerspår, Fosselius till vänster, kommer ingenstans. Lyckas ändå komma in före över krönet mot Fosselius och tar upp jakten på Norlander. Tar mig tillslut förbi i en reko manöver där han får ta defensivt spår in i T1, men jag har med mig för mycket fart, hamnar för långt till vänster ner mot vänstern efter krönet och begär mer än bilen har att ge i grepp. Jag trodde mig kunna hämta det, tyckte det gick ganska långsamt, men icke.

Här skulle jag säga att John har rätt, i vissa situationer är de luriga våra mittmotorbilar, men samtidigt tycker jag att efter att ha hittat rätt i setup och lärt mig lyssna bättre på bilen så går det rätt bra att köra även i blött. Man måste bara, som Andreas instruerat, inte kämpa för mycket med bilen utan låta den gå dit den vill och anpassa hastigheten så man är kvar på det svarta när den är färdig.

Så dumt, så nesligt, jag borde kunnat lugna mig lite och tagit upp jakten på David. Men nu får jag istället dra på ett jäkla tempo och jaga ikapp både Fosselius och Norlander igen. Så skulle det bli och Norlander t.o.m vinkade på mig på rakan, men jag är ute i vätan i innerspår, låser upp lite på vägen in och begär återigen allt för mycket sidoacceleration för den snäva böj jag skapat mig, Ett uns för mycket gas och jag gör bort mig igen. Jag är så glad åt mina tålmodiga medtävlande som kör med sådan respekt och försiktighet att vi återigen undviker kontakt! Denna gång ser jag Norlander och Fosselius passera igen, och efter jag vänt runt kör även Tommy förbi! Vad har jag gjort, från säker pallplats till 5e! Här finns knappt några poäng att hämta.

Jag tar upp jakten igen. Tommy släpper på gasen på rakan ser jag i hans film och sedan jagar Fosselius, jag kommer ikapp i reko tempo och kör långa vägen runt idioten, Fosselius lämnar schysst en liten lucka, vi går side by side i vänster, samma nästa höger och där lyckas jag få ner foten lite bättre och har en ledning ner i Lito, som ger bra spår in i sista sväng över Bäcken på vad som visar sig vara sista varvet och jag lyckas bärga en tredjeplats trots alla dessa klantigheter.

Så det ser väl ut att räcka i klubbmästerskapet, trots brist på någon race-seger eller kval-seger och med färre kval/race-poäng än David, men så har vi våra deltagarpoäng i klubbmästerskapet. Bra för mig, klart samma för alla, men det känns nästan oförtjänt!

Nya tag nästa år!

_________________
Pontus Fyhr
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
Våra race- och banåkarbilar
Lotus Elise -98 - MSCC KM5 Rapport
84 besök senaste veckan (210692 totalt)
<<   1, 2, 3 ... 34, 35, 36


Stöd Rejsa.nu genom att hälsa på hos annonsörerna för att se vad de har att erbjuda. Se alla annonser här > >