Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Våra race- och banåkarbilar
BMW E46 M3 GTS -02
<<   1, 2, 3 ... 6, 7, 8 ... 12, 13, 14   >>
16 besök senaste veckan (97528 totalt)
qvisfr
Lidköping
Här sen Aug 2005
Inlägg: 4016



Marcus S skrev:
Reynobond eller Dibond är två fabrikat. 4mm är det jag stött på.
Ca 3,5kg /m2 ,om jag minns rätt väger det ung som 1mm alu men är mkt styvare förstås.
Jag vill inte ha fotknölarna ivägen dock när du kommer farande i depån



Snyggt. Var hittar man sånt?

_________________
Fredri k Q vis ander / NS BTG 8.05 / 447
PCS 9581 / BMWSC 650
BMW M3 E46 SMG 2002
Citera
Marcus S
Jönköping
Här sen Mar 2006
Inlägg: 3008



Fredrik, du får googla lite så kanske du hittar nåt i din närhet. Dörrsidor och skivan i bild kanske jag kan avyttra,
tänkte byta till kolfiber.

_________________
M @r cus S v e nning son


Bmw 328 coupe -95
VW Golf GTE
Skoda Enyaq
VW Caddy -16
Citera
Mattias Redebratt
Vårgårda
Här sen Aug 2004
Inlägg: 470


Trådstartare
Dags för lite vinter uppdateringar.

Bilen har letat sig upp på pallbockar igen. Har demonterat avgassystem, slutväxel och tank.
Avgassystemet skall inte användas mera då jag kom över ett komplett Supersprint med kattar, mellan rör och slutljudämpare ifrån en mkt trevlig man ifrån Norrköping. Katt rören skall bara modifieras för att passa mina anslutningar i mot grenrören som inte är samma på dessa rör, som ni ser.


Hade ju som sagt tröttnat på vinandet ifrån min slutväxel så den har fått sig en ny gavel med gummibussningar. Då BMW inte säljer dessa bussningar löst......
Har även bytt den främre som sitter i sidan av slutväxeln.


Färdigt!


Passade även på att ge den lite ny olja då detta var mkt lättare när den låg på sidan på golvet !

Tanken är nerriven pga. att det äntligen skall byggas en halv bur i bilen och så har jag kastat ut Catch tanken till förmån för en lösning med dubbla pumpar i tanken istället. Bilder på detta kommer när det sker.

Sen så har jag gjort så här med min motor huv ..









Tack Jonas
Skall se om det bjuds tid idag för att måla gallren, fler bilder kommer iså fall.

_________________
Mattias Redebratt
Instagram: m.redebratt
E46 M3
BTG 7.45 192st varv
Kinnekulle:58,43.
Falkenberg: 51,31.
Citera
Mattias Redebratt
Vårgårda
Här sen Aug 2004
Inlägg: 470


Trådstartare
Det blev lite tid över idag och gallren blev mattsvarta thumbs up !




Anledningen till att det är en blank kant är att jag skall limma dom underifrån på huven med rutlim och då vill jag att primern för limmet skall fästa ordentligt i aluminiumen.

_________________
Mattias Redebratt
Instagram: m.redebratt
E46 M3
BTG 7.45 192st varv
Kinnekulle:58,43.
Falkenberg: 51,31.
Citera
Alexus
Skåne
Här sen Mar 2015
Inlägg: 418



Jag är spekulant på den där Catch tanken!

_________________
Alexander Johansson
330ti e46 projekt
@: alexus330ti
Citera
Börjeson
Västra Götaland
Här sen Feb 2009
Inlägg: 680



Jag är spekulant på ett garagebesök

_________________
Citera
Mattias Redebratt
Vårgårda
Här sen Aug 2004
Inlägg: 470


Trådstartare
Börjeson skrev:
Jag är spekulant på ett garagebesök


Klart att du är välkommen på studie besök Richard! Hör bara av dig innan så att det passar!

_________________
Mattias Redebratt
Instagram: m.redebratt
E46 M3
BTG 7.45 192st varv
Kinnekulle:58,43.
Falkenberg: 51,31.
Citera
Mattias Redebratt
Vårgårda
Här sen Aug 2004
Inlägg: 470


Trådstartare
Några trånga garage bild på hur den färdiga GTR huven blev. Är riktigt nöjd med resultatet. Limmade dom underifrån med rutlim.




_________________
Mattias Redebratt
Instagram: m.redebratt
E46 M3
BTG 7.45 192st varv
Kinnekulle:58,43.
Falkenberg: 51,31.
Citera
Mattias Redebratt
Vårgårda
Här sen Aug 2004
Inlägg: 470


Trådstartare
Sedan så har jag gått och värkt länge och väl angående att byta mina vevstaks lager i motorn, har läst en del om andra som gjort detta och att det inte varigt ogjort arbete direkt.
Sagt och gjort, Coatade Vevstakslager ifrån VAC-motorsport och ARP bult låg redan hemma i låda.

Funderade även mkt angående hur ARP bultarna skulle dras. Enligt ARP så skall man mäta längden på bultarna före montering och sedan montera dom och dra åt dom till des att dom sträckt sig till "en viss längd".... Men dom angav även ett moment för monteringen... Vilken metod skulle man använda sig av ? Hörde runt lite på motor firmor, tuning firmor som använde ARP bultar och alla drog med moment, så då var det avgjort. Det gör jag också.
Började med att hänga upp motorn i en motorbock ifrån Biltema


Sedan lossade jag framvagnsbalken med styrväxel, länkarmar och tog ner alltihopa, blev då gott om plats att operera på .


Sedan lossades tråget, oljepumpen och sedan så var det bara till att börja byta lagren...




Min motor är original i bilen ifrån -02 och som har fått vevlagren utbytta på aktion av BMW och den har nu gått ca 16000mil. Meeeen dom var inte snygga för det !! 5:ans lager såg inte alls bra ut, snarare tvärt om thumbs down ! Har inte hört eller märkt av något på motorn under dom här åren jag haft bilen. Man vet ju inte hur länge till dom hade gått eller hur länge dom set ut så här, de jag vet är att det är jävligt skönt att jag har bytt dom. Bjussar på en bild till av lagren.

_________________
Mattias Redebratt
Instagram: m.redebratt
E46 M3
BTG 7.45 192st varv
Kinnekulle:58,43.
Falkenberg: 51,31.
Citera
qvisfr
Lidköping
Här sen Aug 2005
Inlägg: 4016



kan man boka en tid o lämna in bilen hos dig alltså?

_________________
Fredri k Q vis ander / NS BTG 8.05 / 447
PCS 9581 / BMWSC 650
BMW M3 E46 SMG 2002
Citera
Mattias Redebratt
Vårgårda
Här sen Aug 2004
Inlägg: 470


Trådstartare
Qvisfr skrev:
kan man boka en tid o lämna in bilen hos dig alltså?


Hur menar du nu Fredrik ?...


Kan även tilläga att motorn varigt servad på BMW igenom alla år (förutsäger att dom hällt på TWS 10-60 olja) enligt service bok. De senaste 2000milen har oljan aldrig blivigt mer än 400mil gamal .

_________________
Mattias Redebratt
Instagram: m.redebratt
E46 M3
BTG 7.45 192st varv
Kinnekulle:58,43.
Falkenberg: 51,31.
Citera
Eldh
Göteborg
Här sen Sep 2004
Inlägg: 2135



Ställer mig i kö.
Ja vevlager på S54 verkar ha samma serviceintervall som kamrem på andra bilar. Bara lite dyrare...
Planerar mitt i vår/sommar.

_________________
Per Eldh
Bilarna
Citera
qvisfr
Lidköping
Här sen Aug 2005
Inlägg: 4016



Eldh skrev:
Ställer mig i kö.
Ja vevlager på S54 verkar ha samma serviceintervall som kamrem på andra bilar. Bara lite dyrare...
Planerar mitt i vår/sommar.


har ni några tips ( länkar ) på inköp? Typ ett färdigt kit

_________________
Fredri k Q vis ander / NS BTG 8.05 / 447
PCS 9581 / BMWSC 650
BMW M3 E46 SMG 2002
Citera
Mattias Redebratt
Vårgårda
Här sen Aug 2004
Inlägg: 470


Trådstartare
Jag köpte mina delar på https://store.vacmotorsports.com/storefront.aspx , har sett att hackengineering säljer ett kit med lager o bult http://www.hackengineering.co.uk/product/big-end-upgrade-package-s54/ men dom delarna kommer ifrån VAC, samma prylar men dyrare när jag köpte.
Har sett senare att man nog kunde köpt delarna billigare om man handlat på lite olika ställen, men men..

_________________
Mattias Redebratt
Instagram: m.redebratt
E46 M3
BTG 7.45 192st varv
Kinnekulle:58,43.
Falkenberg: 51,31.
Citera
Mattias Redebratt
Vårgårda
Här sen Aug 2004
Inlägg: 470


Trådstartare
Trillade även in lite rör ifrån Finess härom dagen !


Jobba, jobba, jobba

_________________
Mattias Redebratt
Instagram: m.redebratt
E46 M3
BTG 7.45 192st varv
Kinnekulle:58,43.
Falkenberg: 51,31.
Citera
Mattias Redebratt
Vårgårda
Här sen Aug 2004
Inlägg: 470


Trådstartare
Dags för en liten uppdatering igen. Bilen har för en gång skull lämnat sitt trånga hem garage och varigt på annan ort för ett jobb som inte jag gjort . Hade gärna lärt mig att bygga en bur men man kan ju inte kunna allt ...
buren är byggd mer eller mindre som en kopia av Markus S (här på Rejsa) halv bur. Tack Markus för iden o alla frågor , hoppas att jag inte varigt för jobbig.
Enda funderingen och faktiskt den sak som jag fortfarande är lite fundersam över är bältesstagets placering...... Det är ca 10-12 cm längre bak., samt att jag är lite osäker på höjden. Tycker inte om att bältet blir så långt bak men nu blev de som de blev..
Här kommer ialla fall lite byggbilder när buren blev tillverkad.

_________________
Mattias Redebratt
Instagram: m.redebratt
E46 M3
BTG 7.45 192st varv
Kinnekulle:58,43.
Falkenberg: 51,31.
Citera
Mattias Redebratt
Vårgårda
Här sen Aug 2004
Inlägg: 470


Trådstartare
Fattar inget blir inga kort, bara svarta rutor....typ !

_________________
Mattias Redebratt
Instagram: m.redebratt
E46 M3
BTG 7.45 192st varv
Kinnekulle:58,43.
Falkenberg: 51,31.
Citera
Mattias Redebratt
Vårgårda
Här sen Aug 2004
Inlägg: 470


Trådstartare




_________________
Mattias Redebratt
Instagram: m.redebratt
E46 M3
BTG 7.45 192st varv
Kinnekulle:58,43.
Falkenberg: 51,31.
Citera
Mattias Redebratt
Vårgårda
Här sen Aug 2004
Inlägg: 470


Trådstartare






Efter lite mek så blev det lite bilder i alla fall.

_________________
Mattias Redebratt
Instagram: m.redebratt
E46 M3
BTG 7.45 192st varv
Kinnekulle:58,43.
Falkenberg: 51,31.
Citera
N Wiberg
Västerås
Här sen Jan 2011
Inlägg: 1244



Tjusigt! Skönt med en bur i bilen.
Ang. bältesstaget tycker jag inte det ser så farligt ut. Sitter i princip likadant på min bur från Wiechers.

_________________
Nicklas Wiberg
BMW M3 E46 Clubsport
Citera
Mattias Redebratt
Vårgårda
Här sen Aug 2004
Inlägg: 470


Trådstartare
N Wiberg skrev:
Tjusigt! Skönt med en bur i bilen.
Ang. bältesstaget tycker jag inte det ser så farligt ut. Sitter i princip likadant på min bur från Wiechers.


Ja, jag så det när jag letade o hade ångest... Jag resonerade som så att om jag satt bältes staget i främre delen så är det mera känsligt om man flyttar, byter stol eller något annat. Bara dom inte kom för högt, bättre lågt än högt, med tanke på bältets vinkel imot stolen.
Nu så är den iväg lämnad på lack, kan knappt hålla mig hoppas att jag inte får vänta för länge bara.

Under tiden så syselsätter jag mig med ihopmontering av bilen, river lite i elsystemet. Försöker att dra all synlig el som blivigt i kabelstrumpor. Samt ta bort onödig el eftersom en del prylar har rationaliserats bort under tidens gång.

_________________
Mattias Redebratt
Instagram: m.redebratt
E46 M3
BTG 7.45 192st varv
Kinnekulle:58,43.
Falkenberg: 51,31.
Citera
Våra race- och banåkarbilar
BMW E46 M3 GTS -02
<<   1, 2, 3 ... 6, 7, 8 ... 12, 13, 14   >>
16 besök senaste veckan (97528 totalt)
Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande