Plockat av sidokjolarna för att inspektera den naturliga lättningen som gjorts genom åren.
Stora glädjen är att hjulhusen är olättade... tiden springer mot 7:e maj...

Troligen sista passet för i år. Idag åkte motorvärmare och en del av ac-systemet.

"Upptäckte" att luftfilterboxen har en hajfena på vänster sida, någon som vet vad detta är?
Sen så har generatorn en egen snorkel för kylning, något som behövs eller kan jag fimpa den?

Hajfenan är en resonansdämpare för luftburken om jag minns rätt. Kylningen till generatorn har jag alltid skippat, den är i vägen för slangarna till oljekylet om man nu har det.

Rikard Ahlin skrev:

Hajfenan är en resonansdämpare för luftburken om jag minns rätt. Kylningen till generatorn har jag alltid skippat, den är i vägen för slangarna till oljekylet om man nu har det.

Tack Rikard!

Har du skippat hajfenan också? Enligt internet-experterna så kan det uppstå turbulens i luftfilterboxen med minskad effekt som följd.

a.johnsson skrev:

Rikard Ahlin skrev: Hajfenan är en resonansdämpare för luftburken om jag minns rätt. Kylningen till generatorn har jag alltid skippat, den är i vägen för slangarna till oljekylet om man nu har det. Tack Rikard! Har du skippat hajfenan också? Enligt internet-experterna så kan det uppstå turbulens i luftfilterboxen med minskad effekt som följd.

Nej, är nog inget att kladda med.

Tjena, kul att se att det går frammåt!
Kylningen till generatorn har jag alltid också tagit bort. Men resonansdämparen har jag haft kvar. Men inte för att jag tror det ger någon effekt dock.... Det viktiga är att du matar burken ordentligt med luft utifrån.

Martin Skoog skrev:

Tjena, kul att se att det går frammåt! Kylningen till generatorn har jag alltid också tagit bort. Men resonansdämparen har jag haft kvar. Men inte för att jag tror det ger någon effekt dock.... Det viktiga är att du matar burken ordentligt med luft utifrån.

Tack, då får jag leta fram en slang att dra ifrån fronten...

Trillade in en bakvagn från en trevlig rejsian, hemkört och mellandagsreapris... tacksamt...
Plockat isär den och provade att blästra och måla en av bärarmsinfästningarna på jobb. Körde lite hårt med blästern kanske, men fort gick det. Funderade på svart men ändrade mig i sista stund, nu väntar jag bara på brorsans godkännande om kulören så kan jag komma vidare.

Fint att köra hårt med blästern då väger det mindre sen

Plockat isär bakvagnen och nästan pressat ut alla bussningar. Gick och funderade på bussningarna till bakvagnsbryggan. Är det original som gäller eller skall det vara stumt monterade som finns hos Millway?

a.johnsson skrev:

eller skall det vara stumt monterade som finns hos Millway?

Millway på allt

Patrik Skoog skrev:

a.johnsson skrev: eller skall det vara stumt monterade som finns hos Millway? Millway på allt

Kul att se min gamla bil komma i rätta händer hoppas du är nöjd med den!

Kommer och kikar in premiärturen när det är dax o rulla ut på bana med den!

Maccan skrev:

Patrik Skoog skrev: a.johnsson skrev: eller skall det vara stumt monterade som finns hos Millway? Millway på allt

Hade gärna valt något från Millway men det är enklare att gå in på BMW så vet dom vad man behöver.
Skulle typ funnits något "BMW Cup standard kit - special price klubb rabatt" med något i stil med bussningar (utan ledlager), camberplattor, stötdämparlager, stålomspunna bromsslangar.

Maxi016 skrev:

Kul att se min gamla bil komma i rätta händer hoppas du är nöjd med den! Kommer och kikar in premiärturen när det är dax o rulla ut på bana med den!

Glad och nöjd, 7 maj Falkenberg!
Tyckte du la upp två gamla bilder Max men jag kan ha drömt.

Halvvägs med asfaltsmattorna invändigt, dom som är synliga i alla fall. Blir rent och fint med label off, citrondoften som ett litet plus i kanten.

Nu är frågan om jag skall rycka handbromsen, känns inte som den lär komma till användning...

a.johnsson skrev:

Maxi016 skrev: Kul att se min gamla bil komma i rätta händer hoppas du är nöjd med den! Kommer och kikar in premiärturen när det är dax o rulla ut på bana med den! Glad och nöjd, 7 maj Falkenberg! Tyckte du la upp två gamla bilder Max men jag kan ha drömt.

Jag la upp två bilder men tig bort dom då jag inte visste om du tyckte de var okej eftersom regnumret syns på bilderna men är de ok har ja en del bilder på pärlan

Då ses vi nere i Falkenberg den 7:e maj!

Slänger upp bilderna så får du säga till om du vill att ja tar bort dom

a.johnsson skrev:

Michael Bäck skrev: E21 Racing skrev: Värmer du på andra sida av plåten, med te.x gasolbrännare, så är det lätt o skrapa av sen. Man får ha kolla på temperaturen i plåten, blir det för varmt blir det bara kladd... Sen asfaltsmattorna inne i bilen, tar man enkelt med tryckluftshuggmejsel. Asfaltsmattorna varmluftspistol värm skarpa bort tvätta sen med Biltema Labeloff & du har fin oskadat lackat golv Kör på detta, tack! Har inhandlat en "elskrapa" med någon form av stämjärnsblad. Skall bli intressant och se om det blir enklare. Har provat att köra i trä och plast, vilket inte var något problem överhuvudtaget.

Hej
Är du klar med skrapandet av underredet och hjulhus?
Hur många blad gick det åt för hela underredet och hjulhus?

/Peter

[quote="PH-Racing"]

a.johnsson skrev:

Michael Bäck skrev: E21 Racing skrev: Värmer du på andra sida av plåten, med te.x gasolbrännare, så är det lätt o skrapa av sen. Man får ha kolla på temperaturen i plåten, blir det för varmt blir det bara kladd... Sen asfaltsmattorna inne i bilen, tar man enkelt med tryckluftshuggmejsel. Asfaltsmattorna varmluftspistol värm skarpa bort tvätta sen med Biltema Labeloff & du har fin oskadat lackat golv Kör på detta, tack! Har inhandlat en "elskrapa" med någon form av stämjärnsblad. Skall bli intressant och se om det blir enklare. Har provat att köra i trä och plast, vilket inte var något problem överhuvudtaget. Hej Är du klar med skrapandet av underredet och hjulhus? Hur många blad gick det åt för hela underredet och hjulhus? /Peter

Halloj Peter,

Har inte gått på underredet ännu, blir innan bakvagnen åker upp. Lovar att rapportera...

Gick på Skoglunds tips och ryckte handbromsen. Sparade säkert 3 hekto. Blir skönt att slippa handbromsvajer, bromsbackar och bromssköldarna. Har skrapat klart bilen invändigt, blir intressant att se vad som gömmer sig bakom instrumentpanelen när den åker av. Plåten är i alla fall fin i golvet, det som har varit dåligt är "dränneringsluckorna" i golvet som gick att trycka ut med lagom mycket våld.

Se där! Skoj att se att det inte gick att hålla sig ifrån Bmw träsket!

Dom plåtarna som är till "brunnarna" har jag klippt ut nya i modell tunnare plåt på mig och limmat dit med några få limklickar! Är rätt tunga i original utförandet! =)

Kämpa på!

mvh