OBS! Bilen är såld!


Peugeot 205 GTi -90 Classique Sport #002

Blir en banbil som då och då även tjänstgör pendlarbil... därför har ja valt att investera i vissa bekvämligheter såsom stereo tex.

orginalfakta

Motor:
¤ 1.9l 8v SOHC
¤ 122hk @ 6000 rpm
¤ 150nm @ 3000 rpm

Prestanda:
¤ 0-100km/h: 8.5 s

Vikt:
¤1000kg tjänstevikt

Modifierat

Motor:
¤ Öppet dubbelkonat luftfilter från Misab
¤ Supersprint 4-2-1 extraktor
¤ 2" avgas med metallisk katalysator och 1 Simons slutdämpare
¤ Portad och planad topp
¤ omslipad kamaxel
¤ Setrab oljekyl
¤ Grp N motorbussningar
¤ Skvalpskydd i oljetråget

Bromsar:
¤ 266mm slitsade & ventilerade framskivor från 206 GTi
¤ 54mm framok från 206 GTi
¤ Stålomspunna bromsslangar runt om
¤ Wilwood 570 bromsvätska
¤ 22,2mm Huvudbromscylinder från 306 XSi
¤ Wilwood reduceringsventil till bakbromsarna

Chassi:
¤ OMP fjäderbensstag
¤ Ställbara AVo-dämpare runt om
¤ 30mm AVo sänkfjädrar fram
¤ Powerflexbussningar till bärarmar och kränghämmare fram

Fälg & Däck:
¤ Till vardags: 16x7" Tecnomagnesio Sport fälgar, 205/45 Goodyear Eagle F1 GS-D3
¤ På bana: 15x6,5" Fox Racing fälgar, 195/55 15" Toyo Trampio R888

Inredning:
¤ Vita mätartavlor (Birba)
¤ Sparco Sprint framstolar
¤ Lite allmänt lättad
¤ Snap-off rattnav
¤ Ratt, pedaler & växelspaksknopp från Luisi
¤ MTR Shiftlight
¤ 1kg pulversläckare

Prestanda:
¤ 0-100km/h: ~8.0 s

Vikt:
¤ 950kg tjänstevikt

I framtiden
¤ Kolfiberhuv
¤ Ferodo DS2500 belägg
¤ Mappning
¤ Bakaxelrenovering


Bilder

Emmaboda -04


Gelleråsen -04


Kinnekulle -04

Det är kul när det svänger....

2,10 cm grabb i en 2,20 cm bil...

Stenis skrev:

2,10 cm grabb i en 2,20 cm bil...

Haha, ja inte långt därifrån iaf..

Jag satt precis och funderade på om jag skulle skriva in min bil här, men jag gör en ctrl-c på din och ändrar några smådetaljer bara

Lite uppdateringar:
Väntar fortfarande på USB-kabeln till mobilen, sen kommer fler bilder!

Nu sitter iaf 2 Sparco Sprint stolar fram istället för de hala helskinns stolarna som satt där orginal..
Batteriet ska flyttas bak och baslåda och slutsteg ska bort! Viktminskningen har börjat!
Skeva bromsskivor skall bytas oxå, förhoppningsvis e de bara bakskivorna...

I övrigt: Kul att testa bilen på Gelleråsen, märktes verkligen att de behövs R-däck! Bromsarna bettade dock riktigt bra å mattades inte alls! Synd bara på de skeva skivorna, gjorde att man fegbromsade lite..

Coolt att fler hittat hit

Ännu mer uppdateringar:
Bromsarna ska få sig en uppgradering, 266mm skivor fram istället för org. 247mm och ok från en 206 GTi..!

Här kommer bilder!

Stolarna(Sparco Sprint)


Extraktorgrenröret

Mer bilder, lite allmänt på bilen bara:

En hottad 205:a i skala 1:18:

Sörpan skrev:

En hottad 205:a i skala 1:18:

Haha.. najs!

Lite bilder på de nya bromsarna, väntar bara på de nya greenstuffbeläggen, sen ska de monteras!

266mm slitsade & ventilerade skivor, svartlackade 206 GTi ok & motul RBF 600!

oken innan lackning...

Mer bilder, avgasmontering och uppgradering av bromsar fram.

Extraktorröret på plats, glänser fint!


Metallisk katalysator innan montering..


Systemet efter katalysatorn..


Gammal(t.v.) vs. ny huvudbromscylinder(t.h.)


206 GTi ok(t.h.) vs. 205 GTi ok(t.v.)


206 GTi bromsarna på plats fram!


Nya skivor bak.. Greenstuff beläggen inte så gröna längre..

fan vad fint freddan

ja, värkligen skitsnyggt. Jag diggar bilen din. Ruskigt snygg. NÄSTAN så att man blir sugen på en sådan

Fan din bil blir bara vassare och vassare

Esson2 skrev:

Fan din bil blir bara vassare och vassare

You better watch it boy!

Får väl se hur de går på Superstage... *längtar*

Niklas skrev:

fan vad fint freddan

Nu ska ja bara sno åt mig ditt chip osså...

bara att titta förbi så löser vi det

Har någon 205-ägare flyttat batteriet till skuffen? Borde ju vara en bra mod?

Jag har gjort det och freddan ska göra det vad jag vet

om det inverkade märkbart på väghållningen kan jag dock inte svara på då jag hann byta till nya fjäderben innan jag körde bana efter flytten.