Oroa dig inte Jeppsson!

Vårt hus är till salu, 22 st seriösa spekulanter vill komma på visning utan att det kommit ut på hemnet ännu. Fullt ös utomhus och inomhus för att färdigställa, sedan semester i södra europa för att hitta nytt boende. Svårt att få tiden att räcka till. Sen måste jag ner till ditt och mr Vaders rike och äta kakor. Så det tar tid och kanske du blir klar innan mig

Riktigt fin triggerskiva till nya motorn!
Min mäter på remhjulet och är skrä idagp. Jag har funderat på att sätta triggers på svänghjulet istället då infästningen av själva triggern känns dålig runt remhjulet.
Finns det någon anledning till varför du valt remhjulet istället för svänghjulet och kan man få se en bild på din infästning av själva triggern?

Johns skrev:

Riktigt fin triggerskiva till nya motorn! Min mäter på remhjulet och är skrä idagp. Jag har funderat på att sätta triggers på svänghjulet istället då infästningen av själva triggern känns dålig runt remhjulet. Finns det någon anledning till varför du valt remhjulet istället för svänghjulet och kan man få se en bild på din infästning av själva triggern?

Enda orsaken som jag uppfattar är det för att grovjustera tändningen. Möjligtvis behöver styenheten räkna ett visst antal kuggar.

Ett riktigt fint fäste för triggerhjulet blev det helt klart. Ola skulle kunna bygga ett både stabilare och snyggare Eifeltorn med sin svarv.

Fästet för givaren är inget svårt, bara en aluminiumpinne med ett hål för att hålla givaren.

Snyggt. Ska absolut se över möjligheten att köpa en liknande setup. Den som sitter på min bil vågar jag inte ens visa

Ååååh, på semester och det kliar i fingrarna. Så här långt kom jag innan jag åkte. Just nu är det bara smack så är den ihop. Ja kanske inte riktigt, men i alla fall.

Ett stort stycke tid stal den plötsligt påkomna husförsäljningen och jag ser det svårt att bli färdig till 6-7 maj på Knutstorp. Framförallt vill jag inte stressa henne direkt på banan efter motorrenovering. Nu är det meckande i behaglig takt som gäller.

Hitintills bara ett antal Helicoils som landat i motorn, annars har det gått fint. Den andre april fortsätter mekandet. En tur till Ola för att hämta mitt fina triggerhjul skall det förstås bli.

Besiktning "gulp" skall till och de nya BBS e88 skall monteras.

Efter en tids frånvaro från garaget så har det blivit dags att prioritera rätt igen. På lediga stunder lite här och där så har motorn kommit samman igen och väntar på att ta plats i bilen igen. En del stök kvar såklart, men snart skall motorn lyftas i och växellådan lyftas upp.


Idag hände något riktigt roligt som jag väntat på en tid nu, BBS E88orna kom på plats.

Känns som om bilen nästan är klar nu

Riktigt snyggt

Dom där fälgarna
Skulle göra sig väldigt bra på en M3 med

Mycket snyggt....avundsjuk

/Björn

944:orna är snygga som de är, men med BBS E88 blir det helt galet snyggt!

De är beyond snygga, de är vackra! Men vad väger hjulen? Mina 9x17 twistfälgar väger 24,3kg med nya R888R 255/40-17, det känns lite väl tungt....
/Claes

Tur att jag imte köpte dom innan Nicklas, för då hade dom suttit på M3an.

Tänkte aldrig på att väga dom men helt klart lättare än 19" BBS motorportfälgarna som suttit på. Lite bättre dynamik också. Kör nu 265/35-18 runt om. Efter att ha bytt och och köpt fälgbanor så sitter dom som en fläskläpp på bilen.


Visst är dom snygga, när jag köpte dom var dom svarta, men hela fälgcentrum försvann liksom.

Det är något visst med svarta fälgar med polerad kant..

Läst hela tråden innan jag bev medlem, grymt fin bil

Blev riktigt bra med fälgarna
(nästan lika bra som 16" Fuchs )

Nu när det börjar närma sig så kommer man att tänka på det som var på att göra listan från förra året.

Jag har problem med att den nedre camberjusteringen lossnar vid tuffare körning, effekten blir att camberinställningen minskar med 1 grad. Jag ställer egentligen cambern i topplagringen och har inget behov av att justera nertill. Av vad jag förstår så är det ett vanligt problem. Hur har ni gjort för att steloperera där?

964RS skrev:

Oroa dig inte Jeppsson! Vårt hus är till salu, 22 st seriösa spekulanter vill komma på visning utan att det kommit ut på hemnet ännu. Fullt ös utomhus och inomhus för att färdigställa, sedan semester i södra europa för att hitta nytt boende. Svårt att få tiden att räcka till. Sen måste jag ner till ditt och mr Vaders rike och äta kakor. Så det tar tid och kanske du blir klar innan mig

Kul! Vi sålde vårt hus i måndags. Nu leta lägenhet i stan. Söderut får vänta lite.

Jag har problem med att den nedre camberjusteringen lossnar vid tuffare körning, effekten blir att camberinställningen minskar med 1 grad. Jag ställer egentligen cambern i topplagringen och har inget behov av att justera nertill. Av vad jag förstår så är det ett vanligt problem. Hur har ni gjort för att steloperera där?


En enkel lösning på ett vanligt 944 problem: Justera cambern nere på fjäderbenet som du önskar, borra sedan ett 6mm hål mellan ordinarie skruvar och stoppa in en M6 skruv som sedan låser justeringen. Jag tror att jag har en bild på hur det är gjort på min bil om förklaringen är luddig.
Mvh /Claes

claes t skrev:

En enkel lösning på ett vanligt 944 problem: Justera cambern nere på fjäderbenet som du önskar, borra sedan ett 6mm hål mellan ordinarie skruvar och stoppa in en M6 skruv som sedan låser justeringen. Jag tror att jag har en bild på hur det är gjort på min bil om förklaringen är luddig. Mvh /Claes

Ja svårare än så behöver det inte vara. Tack!

Keep up the good work
Hoppas på att snart läsa en rapport från bankörning
Kanske.......Falkenberg, vet ett bra "vatten"hål efter

Varsågod!
Jag hittade till och med en bild i datorn. Smartast att sätta skruven långt upp mot justerskruven.
/Claes

Igår var en bra dag.

Lyckades knåpa ihop en värmefoliering runt det området som sitter närmst grenrör och turbo. Lacken blev väldigt brunbränd tidigare, får se hur det blir med den nya lösningen.

Ytterligare glädjande så satte jag sista skruvdraget på motorn igår och nu väntar nersänkning i motorutrymmet. Hoppas att allt är kopplat och klart i veckan. Kanske blir det provstart till helgen