Usch min lotus känns i spinkigaste laget mot denna!

Mycket fränt!

Hoppsanhejsan. Sjukt fet för att vara en gammal BMW

skitfrän!!

Sjukt frän!

Det känns som torrsumpspumpen hamnade onödigt långt ut - Vad kallas den här typen av BMW-motor?
Jag tänkte se vad firmans nyaste leverantör kunnat erbjuda som alternativ

Sträckläst hela tråden, hatten av för grymt bygge.

Nuvarande status?

Kolla tune it motorsport på Instagram för senaste uppdateringar! 👍🏻😉

Mangler en update på dette fede projekt

Hej Alla!


Så får vi se om vi kan ordne en oppdatering

Det går inte fort men det går framåt.

I höstas hade jag kommit till en gräns då det större delen av de mekaniska komponenterna
var monterade, lika så karossens infästningar, rutor osv. var klara. En sista vända i det fria.
















Fick finhjälp en go kväll men demontering
När dessa grabbar är inblandade går det undan.








Och iväg på lackering.






Igång med montering av diverse motordelar innan den lyftes i.


Efter Stund i ugnen.


















Nu är vi nästan ikapp, återkommer när mer tid och ork finnes

Hej och hå...

Kul att det inte var dött, vilket jag befarade när tråden tystnade.
Härliga framsteg! Nu vill vi ha en till sådan här smaskig uppdatering nästa vecka, tack.

Grymt kul att det går framåt, jag är lite avis!

grusbusen skrev:

Fick finhjälp en go kväll men demontering När dessa grabbar är inblandade går det undan. https://rejsa.nu/im/user/21263/2019-12-11-20-01-07_14_2.jpg

Vilket imponerade jobb, kul att se!

Känner igen den trevliga herren till vänster, jobbar han möjligen med vit/röda helikoptrar i vanliga fall?
Håller till i hans grannhangar

Vojne, vojne!
Mera, mera!

Underbart!

Det här blir så bra Filip! Vore kul att få åka med någon gång.

Snygg torrsumpspump!
Vad är det för fabrikat?

Herrejösses vilken uppdatering! Helt klart efterlängtad.

Hur gör du med returoljan från turbo då dom ligger under pumpen? Snyggt arbete !!

Pumpen suger i sig oljan från aggregatet bara det är någorlunda rätt dimensionerat. Ser ut att vara 5 pumpsteg, 2 för tryck 3 retur kanske??
Isåfall kanske två sug på tråg ett för turbos??

Kräver högt i tak om man ska öppna den motorluckan på det viset inomhus!

Kul att se att arbetet fortsätter!