Theo skrev:

erikjakan skrev: eller 2tum2 som vi säger i branschen. Haha i vilken bransch då?

Snickare såklart.

erikjakan skrev:

Theo skrev: erikjakan skrev: eller 2tum2 som vi säger i branschen. Haha i vilken bransch då? Snickare såklart.

erikjakan skrev:

ButterflyRacing skrev: Svetsar du inte dom skarvar som blir dolda i knutpunkterna ? Nej, bör jag det? Tror det gör ytterst marginell om ens någon skillnad?

Jag har aldrig en tänkt tanken att låta bli....men nu blir jag osäker.

Någon med grundlig utbildning i detta ämne, får gärna svara..!


Edit: Jag svetsar allt när jag bygger burar också.....gör jag det i onödan ?....hur gör profsen..?

Nej jag tänker mest att dem punkterna på bilden kommer att få så mycket annan sammanbindande svets så jag tror det kvittar?

Mvh Erik

Det kommer ju hålla ändå såklart men självklart tappar du en del vridstyvhet på att skippa det, sen hur mycket den skillnaden gör är ju såklart helt omöjligt att svara på.
Personligen skulle jag nog med ha försökt svetsa dem dolda skarvarna innan jag punkta ihop mest för att det skulle kännas fel att skippa.


Men som målarna säger, där man tittar,där målar man. Där man inte tittar......

Folger med her, M1 er rått!

Igår kom ett efterlängtat paket från Holland

Jäkligt robust byggd och lätt att använda!





Efter diverse lek med bocken så blev det dags för lite smide.
Gjorde alla förstärkningat i bottenplattan så nu är det dags att börja med vertikala rör








Nu är jag på jakt efter ett antal pipor 45x2,5 sömlösa rör, finess vill ha 250kr/metern och det kan dem glömma, nån med tips?


MVHErik

Erik om du hör med ståldepån då ? Därifrån finess tar sina rör osv

Ja, jag handlade sömlösa kalldragna hos min lokala stålleverantör. Det är inget som burfabrikanterna har monopol på.

Härligt tempo som vanligt Erik Jag har dreglat många gånger och varit sugen på JD krökaren, skönt och höra bra skit om den.

Finess tar iaf endel av sina rör från http://www.helens.se och de finns prislista på sidan, ligger i Halmstad.

Cammo skrev:

Ja, jag handlade sömlösa kalldragna hos min lokala stålleverantör. Det är inget som burfabrikanterna har monopol på.

Jag pratade med Stål & verktyg i växjö och dem handlar sina rör hos Helens oxå annars va de import från DE sa dem men bra priser hos nämnda leverantör

Ska kika med helens och Tibnor



Idag vart det en snabbis igen, resulterade i lite småplock .

Totalt 12 arbetstimmar på chassit nu.







MVH Erik

Detta kommer bli så bra! Älskar modellen, jag gissar att den kommer röra på sig utöver det vanliga.
Följer lite i det tysta, men var tvungen att skriva något så att jag får meddelande om nya inlägg.

Nu är jag kanske ute o reser men det är lite intressant att se hur du och "Grusbusen" väljer "olika vägar till samma mål, när det gäller ihop sättning av chassie/kropp/ram.
Skiljer det sig något i/på karosserna?
Följer du/ni några originalritningar, eller är det bara fritt tänkande?
Kan vara att jag missat infon i någon av trådarna...
Jäkligt coola byggen blir det

Ja det är lite intressant

Till att börja med så är det helt olika karosser, M1 procar och M1 Sauber har mest namnet gemensamt.

Jag bygger efter en förlaga som är ritad i USA och som har en raceproven design och geometri, Grusbusen har ju ritat allt själv så han har lite mer jobb totalt sett.

Mvh Erik

Då har vi hunnit med lite mer rörpulande.






Skönt med kallkapen




Här doktorerar vi lite i körställning 178cm lång lillebror.







Sömlösa rör är beställda nu iaf

Var beställde du rören ifrån? Och vad blev priset om man får fråga?

Snyggt jobbat!

Mvh

smid skrev:

Var beställde du rören ifrån? Och vad blev priset om man får fråga?

Bromma stål, 4000 för 18meter, inte jättebilligt men ok.

Kallentoft skrev:

Snyggt jobbat! Mvh

Tackar!

Nu börjar det ju ta form på riktigt!
Sjukt hur lite metall kan vara så vackert att se på..