Ja det kommer nog bli kanon!
Vadå, det är ju mycket krångligare och dyrare att montera sånna här öglor!? Då är väl valet enkelt??
Skämt å sido så gillar jag inte riktigt sånna där remmar. Inte heller sånna där metallöglor som hänger ut. Funkar ju att köra original dragögla vid banmöten bara egentligen, men tyckte att den här lösningen med en utdragbar var ganska clean och lite rejsig

Blir fint me dom nya prylarna. Misstänkte att du hade köpt hardsmotorsport plåten kikade på den med innan jag började bygga mitt. Blir nice med nya dörrsidor. Mvh Jocke

öglan va ju kul

vad ör den röda remmen till på dörrsidan? själva låset?

Hej !

Ska själv beställa liknande grejer från Hard Motorsport. Gick leveransen smidigt och hur lång tid tog det innan du fick hem grejerna?

mvh
Eric

M3 Jocke skrev:

Blir fint me dom nya prylarna. Misstänkte att du hade köpt hardsmotorsport plåten kikade på den med innan jag började bygga mitt. Blir nice med nya dörrsidor. Mvh Jocke

Stod i valet och kvalet att göra en egen panel bak, ville egentligen göra i kolfiber. Men att köpa lösa ark blev betydligt dyrare än detta och här får man det färdigskuret med . Funderar på att göra något över själva sitsen med likt det du gör

jägerjanne skrev:

öglan va ju kul vad ör den röda remmen till på dörrsidan? själva låset?

Den röda remmen ersätter öppningshandtaget ala Porsche RS style

E36EE skrev:

Hej ! Ska själv beställa liknande grejer från Hard Motorsport. Gick leveransen smidigt och hur lång tid tog det innan du fick hem grejerna? mvh Eric

Leveransen från USA gick smidigt när dom väl fick iväg paketen. Inte världsbäst på att svara på mail verkar det som och sen var dörrsidorna slut i lager när jag beställde. Men deras produkter håller hög kvalitet!

Okay ja den plåten är ju hyffsat billig o ser ju schysst ut med. Har börjat på min vägg med nu men de får bli i samma tema som sitsen. Bara börja montera lite goa bitar på bilen då Niklas. Mvh Jocke

N Wiberg skrev:

E36EE skrev: Hej ! Ska själv beställa liknande grejer från Hard Motorsport. Gick leveransen smidigt och hur lång tid tog det innan du fick hem grejerna? mvh Eric Leveransen från USA gick smidigt när dom väl fick iväg paketen. Inte världsbäst på att svara på mail verkar det som och sen var dörrsidorna slut i lager när jag beställde. Men deras produkter håller hög kvalitet!

Okej då vet jag iallafall att det är Legit! Tack!

fan vilka schyssta grejer Man blir lite avundsjuk på er bmw åkare.. finns ju så mkt grejer

ok det va så

kör du olika hårdhet på beläggen mellan fram/bak??

jägerjanne skrev:

ok det va så kör du olika hårdhet på beläggen mellan fram/bak??

Yes jag kör PFC 11 fram och 08 bak

N Wiberg skrev:

jägerjanne skrev: ok det va så kör du olika hårdhet på beläggen mellan fram/bak?? Yes jag kör PFC 11 fram och 08 bak

Är du nöjd med den setup'n?

Qvisfr skrev:

Är du nöjd med den setup'n?

Jajjemen, funkar kanonbra!

Om Nicklas ursäktar att jag kladdar i hans tråd . När jag satte på bromsarna så var det en no-brainer att bakbromsarna var procentuellt mycket större mot fram jämfört med originalet. Så jag provade med PFC 08 fram samt Stoptech bak och fick för mycket bromsverkan fram som gjorde att jag brände bromsarna fram.

Därefter blev det 08 fram och bak och jag fick för mycket verkan bak, vilket inte var så kul i regn eller trailbraking.


Nästa steg var Pagid svarta fram och blå bak (eller om det var tvärtom) och det blev perfekt i både vått och torrt. Uppsättningen kan jämföras med den som Nicklas kör nu med PFC-11 och 08.

Om man kör med Pagid eller PFC är en smaksak.

Under modellåret 2003 presenterades en uppdatering av M3 an och då uppdaterades även huvudbromscylindern som påstås vara behövlig för att göra uppdateringen med större Bromsok bak. Trots det så måste man alltså laborera med beläggen.

Dubbel

Om man byter till Cayman oken fram och behåller original m3 ok bak så funkar det bra att köra med t.ex pfc08 både fram och bak. Det körde jag på min m3 med gott resultat. Med denna setup så flyttar man inte bak bromsverkan lika mycket.

Kört lite mysmeck i garaget några kvällar så nu sitter dörrsidorna på plats! Konturmässigt bra passform, men hålbilden där man skruvar fast dom var usel tyvärr. Dock inget man störs av när dom väl är på plats och dom sitter bra!

Istället för högtalargaller sågade jag till kolfiberbitar. Styrningen för backspeglarna flyttades även upp till en sån.







Blev en skaplig viktbesparing med. Originaldörrsidan inklusive airbag och högtalare väger in på 6.6kg/st. Dessa väger in på 1.4kg/st. Så en total besparing på ca 10kg.

Riktigt snyggt med dörrsidorna! Kommer nog att beställa samma till med min med.

N Wiberg skrev:

Blev en skaplig viktbesparing med. Originaldörrsidan inklusive airbag och högtalare väger in på 6.6kg/st. Dessa väger in på 1.4kg/st. Så en total besparing på ca 10kg.

Snyggt! Hur mycket tror du bilen väger nu?

iqbad skrev:

N Wiberg skrev: Blev en skaplig viktbesparing med. Originaldörrsidan inklusive airbag och högtalare väger in på 6.6kg/st. Dessa väger in på 1.4kg/st. Så en total besparing på ca 10kg. Snyggt! Hur mycket tror du bilen väger nu?

Tack! Den borde väga ca 1545kg med 70kg förare nu