Hjälp vid bygge av bakaxelsystem (på FWD)

Någon som har erfarenhet? Har modulerat flera delar i solid works, men behöver lite tips mm.

Någon som byggt lite på den egna bilen? Kanske t om byggt egen bil?

Hmm en dum fråga, vad är ett "bakaxelsystem" för något???

antar att han menar en hel bakvagns upphängning? var e alla rejsa professorer nu då?

Det är kanske lite som att säga "jag tänkte bygga en bro" eller så

Det behövs massa mer information innan någon kan säga nånting öht liksom....

Hej!

Ja, jag må vara amatör i en bemärkelse. Ja, jag menar hela systemet som bildar bakvagnens upphängning.

Nåja, här kommer lite moduleringar:



Dessa sitter på varsin sida av karossen, i denna sitter armen som går ut till hjulet...



och så här ser det ut där armen skall fästas vid hjulnavet...




jag kan bara inte komma på en bra konstruktion på själv armen...

Ett väldigt bra tips är att köpa Göran Malmbergs bok för att komma igång!

Vad för typ av bil pratar vi om? Har du tänkt dig dubbla a-armar eller något annat? Varför vill du bygga en egen konstruktion och inte bygga utifrån en bakaxel från någon bil? Har du läst allt som redan snackats i ämnet här på forumet (mha sökfunktionen)

hejsan!

Nej, jag är novis här på forumet, registrerade mig för ett tag sedan. Det är en Fiat Barchetta, och jag söker göra en konstruktion som är snarlik originalet, men helt byggt i rosftfritt.

Jag skall köpa hans bok. Den kommer nog ge mig en hel del.

Vad vill du uppnå med moddningen???

ok nu vet vi att det gäller bakvagnen på en Fiat Barchetta.
Jag och spagetti biler är ingen hitt, är den bak eller framhjulsdriven????
Vad är det för typ av bakvagn??? (stel axel, dubbla A-armar, Mcpeston, eller vad då)

En bilde på skrotet underifrån så man får ett hum hur det ser ut vore dunder.

varför vill du göra den i rostfritt

rostfritt? en sjuka jag har...jag byter alla delar på bilen mot delar i rostfritt eller alu. Klaga inte...jag ändrar mig inte. Jag är sån =)

Jag vill uppnå en bakaxel som kan ge mig bättre stabilitet, sänka bilen mer än vad fjädrar och dämpare kan. Uppnå hårdare fjädring/dämpning.

Sen måste man ju bygga så mycket som möjligt själv...


sen har jag gratis tillgång till damstahls sortiment, samt ett lager med rostfria och aluminium plåtar, block mm.

Så det blir mest i RF och ALU för att för mig blir det gratis då...

Inte bästa bilden, men ska försöka ta lite bättre.

Så här hade jag tänkt mig det hela.

30mm röret fästs mot bilen via armar i 40x40x3mm profilrör.



Frågan är hurpass hållbart röret på 2,65mm kan ta emot vrid när hjulen får kraft på sig. Någon som kan hjälpa?

Kullagren från Nomo skall nog hålla. Frågan är bara momentet på skivan där hjulen sitter på, kontra 2,65mm som visserligen över 37mm (båda kullagren) får ta upp kraften.

Vad jag kan räkna så borde det hålla. nära 3mm rör borde tåla hårda påfrestningar.

Invändningar?