ibland så inser man faktum i att man har en 20 år gammal bil med allt vad det innebär.......

just den här gången innebar det att kupéfläkten tappat mellanregistret och bara gick på fullblås, lite sådär lagom kul när det kom till vardagskörningen att bara kunna välja mellan ingen fläkt eller fullt blås.....

Sagt och gjort ett nytt fläktmotstånd beställdes från en relativt känd Miata-tysk som verkar köra med enhetsfrakt så frakten stod nästan för en tredjedel av notan.....


Några dagar senare så infan sig en lite större låda med en betydligt mindre låda i hemma hos Vilma.



Undrar just vad det var som inte funkade som det skulle........

Efter tio minuter som en havande groda i en sketen ställning så funkade fläkten precis som den skulle med all sina fyra olika lägen av blås

/C

Komfortmek

Har läst igenom hela tråden med sovande barn på magen. Jäklar vad du har skruvat, dags att köra och njuta! Jag har lång väg att gå.

Klingan75 skrev:

Har läst igenom hela tråden med sovande barn på magen. Jäklar vad du har skruvat, dags att köra och njuta! Jag har lång väg att gå.

jo det har blivit en del skruvande, men i ärlighetens namn har väl vissa saker varit lite mer av ett steg framåt och två steg bakåt.......

men nu känns det mesta som att det är på plats förutom ett litet projekt med nya stolar från en annan känd sportbil vars föregångare var inspirationsförlaga till miatan......


apropå att vara ute och köra så blev det en så kallad kul-tur i förmiddags tillsammans med en till miata fast en grön NA, en blå elise S1 samt en Caterham csr
tack Fredrik för "stulen" bild



även om vägarna är sjukt inspirerande och vackra så får man inte glömma bort att stanna för att sträcka på benen och njuta av vackra vyer



sedan en dryg vecka tillbaka så har jag via Oscar som känner någon som känner någon osv. i de magiska Borås rejs-skogarna fått tag på en uppsättning r-däck på 8" fälgar med ET 20, jag var tveksam till om det skulle funka med r-däck och ett så lågt ET, har ju ET 25 till vardags och var tvungen att valsa skärmkanterna för att det skulle funka.... men efter dagens körning på en sträcka som benämns som lämplig att sortera ut chassiet på (läses jävligt gropig och stökig) så kan testresultatet lämnas in med besked att det funkade alldeles utmärkt



väl hemma igen åkte vardagssulorna på igen i väntan på nästa bankörning onödigt att slita mjuka r-däck på landsväg eller så vill jag helt enkelt ha mina snyggfälgar på bilen

tack och hej - leverpastej
/C

Har inget mer att meddela än att en ny generator- och vattenpumpsrem letat sig hem till Vilma, så nu är allt tillbaka som det ska vara med enbart skrikande bromsar

/C

Här händer det inte så mycket förutom att sladda i rondeller till och från jobbet, iofs en inte allt för tråkig sysselsättning, vissa dagar i vissa rondeller är typ såhär kul
eller som min kära mormor broderade för snart 50 år sedan, kan man vara glad åt det lilla så har man mycket man kan vara glad för!

Idag ville det sig inte bättre än att jag i vanlig ordning gjorde precis vanligt, dvs allt annat än att dokumentera vad jag faktiskt gjorde...... men tur då att det finns folk i min närhet som håller kolla på mig


SVKG hade sprintfinal på Vårgårda Flygfält och dagen till ära med en ny layout, en jäkligt kul sådan dessutom, så rolig att sekretariatet noterade hela 21 stinter med två bästatider på 68.24 respektive 68.16 vilket jag med min relativa totala ovana av konbana, jo jag körde fel på första försöket, är riktigt nöjd med.

Nu hoppas jag bara att en SVKG-kretsar välkänd konbana-fotograf knäppt en eller två bilder på mig som han kanske dessutom vill dela med sig av här

Skulle inte det funka får jag sätta min tilltro till den lokala journalistiken som var på plats som jag dessutom lånade ut bilen till, det tycker jag ändå att jag kan förvänta mig i gengäld......

/C

carl.josefsson skrev:

Nu hoppas jag bara att en SVKG-kretsar välkänd konbana-fotograf knäppt en eller två bilder på mig som han kanske dessutom vill dela med sig av här /C

Jag hoppas på det, har bara hunnit med första sorteringsjobb i går (typ 580 bilder). Men, även om min förmiddagspostering var grymt bra för att hålla koll på konerna, så låg båda kurvorna i någon vinkel så att solen speglades och autofokusen fick skrämselhicka... Om man säger så, jag har aldrig tagit så många suddiga bilder som i går! (men finns det så självklart )

carl.josefsson skrev:

Här händer det inte så mycket förutom att sladda i rondeller till och från jobbet, iofs en inte allt för tråkig sysselsättning, vissa dagar i vissa rondeller är typ såhär kul eller som min kära mormor broderade för snart 50 år sedan, kan man vara glad åt det lilla så har man mycket man kan vara glad för! Idag ville det sig inte bättre än att jag i vanlig ordning gjorde precis vanligt, dvs allt annat än att dokumentera vad jag faktiskt gjorde...... men tur då att det finns folk i min närhet som håller kolla på mig SVKG hade sprintfinal på Vårgårda Flygfält och dagen till ära med en ny layout, en jäkligt kul sådan dessutom, så rolig att sekretariatet noterade hela 21 stinter med två bästatider på 68.24 respektive 68.16 vilket jag med min relativa totala ovana av konbana, jo jag körde fel på första försöket, är riktigt nöjd med. Nu hoppas jag bara att en SVKG-kretsar välkänd konbana-fotograf knäppt en eller två bilder på mig som han kanske dessutom vill dela med sig av här Skulle inte det funka får jag sätta min tilltro till den lokala journalistiken som var på plats som jag dessutom lånade ut bilen till, det tycker jag ändå att jag kan förvänta mig i gengäld...... /C

Härligt att du kom ut till finalen.

De svarta splitfälgarna är riktigt snygga!

Axly skrev:

Jag hoppas på det, har bara hunnit med första sorteringsjobb i går (typ 580 bilder). Men, även om min förmiddagspostering var grymt bra för att hålla koll på konerna, så låg båda kurvorna i någon vinkel så att solen speglades och autofokusen fick skrämselhicka... Om man säger så, jag har aldrig tagit så många suddiga bilder som i går! (men finns det så självklart )

tackar

dvorak skrev:

Härligt att du kom ut till finalen. De svarta splitfälgarna är riktigt snygga!

om det ändå vore så väl att det var splitfälgar på riktigt......

/C

Fake it 'till you make it!

Mina damer och herrar vi har bildbevis stort tack till Johan aka Axly





/C

Alltid lika trevligt att träffas och jösses så många körningar du hann med!

Janne J skrev:

Alltid lika trevligt att träffas och jösses så många körningar du hann med!

det är ömsesidigt!

Jag ville ju inte göra sekretariatet arbetslösa.........
Sedan så stannade jag kvar till the bitter end, så en körning här och där under dagen blir ju en hel del till slut visade det sig......

/C

Fint Carl!

Trägen vinner säger man ju - gott att få betalt för uthållighet med mycket körning!

Nu är Miata-ligan på frammarsch måste jag säga, vimlar ju Mazdor överallt....!?

Säsongen på vägarna tillsamman med Vilma börjar lida mot sitt slut, men än finns det många dagar kvar bakom ratten


Det ville sig inte bättre än att jag i våras/somras sprang på ett par Lotus Exige originalstolar, dock utan stoppning och klädsel. Men turligt nog så hittade jag en herre som hade två Elise-klädslar till övers samt en hel del klädseltyg

Sagt och gjort så beställdes det även en uppsättning stolsunderreden från SPS som pratade om 2 -3 veckors leveranstid........


Så 3 månader efter utsatt leveranstid från SPS så dök det äntligen upp en kartong på min trappa......

Vinterns projekt blir varken mer eller mindre än traditionellt mys-mek samt nya stolar.

/C

Oktober = besiktning av leksaksbilen, det är sedan gammalt.....

Sedan mitten av förra säsongen så har jag haft problem med klassiska P0420-koden, trots nya lambda-sensorer och någon forma av lambda-deleter så har det inte riktigt viljat lösa sig.........
Så lagom tid innan besiktningen, dvs på lördagen - besiktning på måndag, så knöddes allehanda gamla kalsonger, strumpor, barnpyjamaser etc. in i avgaspiporna för att se om det kunde finnas en liten tjuvläcka någon stans som ställde till det???!!! och mycket riktigt så fortsatte Vilma puttra på utan större bekymmer och läckan lokaliserades snabbt till skarven mellan grenrör och röret där "katten" sitter.

Sagt och gjort så var det bara till att lossa på avgassystemet och med allehanda metoder och tvingar osv trycka bak avgassystemet och pilla loss befintlig packning som sätt bättre dagar och hoppas på att man hade något annat i gömmorna som skulle kunna passa eftersom hotrod heaven inte riktigt tillhandahåller det som min japanska skönhet behagar. En bättre begagnad packnings-ring hittades lyckligtvis i lådan med diverse bildelar

Flänsarna slipades rena från skit och den nygamla ringen gjorde sällskap med en lagom dos lagningspasta innan allt skruvades ihop igen och Vilma fick spinna loss stillastående i lagom tempo........

Nu gäller det att inte ta något för givet tänkte jag och smugglade med en 10:ans ringnyckel till jobbet så att batteriet kunde kopplas loss och därmed ta bort eventuella felkoder ur Vilmas minne innan det var dags att åka till besiktningen.



Turen till besiktningen gjordes enligt traditionen något längre och på något lägre växel allt för att "katten" och resten av avgassystemet skulle få upp temperaturen, 138 sekunder innan utsatt tid så stod vi där på parkeringen utanför Besiktigas: station i Mölnlycke, vilken kan rekommenderas starkt enbart på bemötande hos personalen där, vilka hjältar

Jag meddelade att det satt en race-katalysator på så att det kunde vara en god idé att gasa lite innan det var dags för att ta avgasvärden. Jag satt och njöt av kopp gott kaffe och samtalade med en mycket trevlig läkare som visade stort intresse för min leksaksbil. Allt flöt på bra och strax rullade Vilma ut och det var dags för avgas värdena........ Jag hörde hur det varvades osv. och pulsen höjdes något..... sedan blev det tyst och jag hörde hur Vilma kördes bort, scheiße tänkte jag nu sket det sig, men tjejen som besiktiga bilen kom inte in igenom dörren och strax hörde jag Vilmas sång igen och ett nytt försök.....

Spänningen var total och väntan var olidlig, men till slut kom besiktnings-tjejen in och sa att det var på håret som det brukar vara med "dessa race-katalysatorer" med efter lite knep osv. så hade allt gott vägen


Så här glad var jag och Vilma på vägen hem efter en åter igen godkänd besiktning.

Den stora bonusen som jag säkert iom att jag skriver om det nu kommer att jinxa är att P0420-problemet verkar vara löst det också

Nu ska bara familjekombin få en ny blinkers i höger backspegel och rulla ut ur garaget så att Vilma kan flytta in för vintern.

/C

Skämmes på mig själv!!!

Här har det inte uppdaterats så mycket, vilket i ärlighetens namn kanske hänger ihop med att det inte gjorts så mycket med bilen heller.....


Men en ny packning mellan ventilkåpan och VVT-klumpen har iaf hunnits med.


Detsamma gäller för lite putsnörderi den här gången lyktglasaen som bekant har en förmåga att tappa stunsen rejält...... på bilden är det ena glaset före och det andra halvvägs till efter. Kan meddela att det verkar ha funkat kanon att tejpa fast lite 1200 våtslippapper på slipmusen

Nu återstår bara att diskbråcket ska läka sig självt så att jag kan ta tag i det som jag vill får till innan säsongen börjar (eller är över beroende på nämnda diskbråck....)

/C

Kära Vilma, vi har haft många roliga stunder ihop och jag har njutit av vår gemenskap näst mest hela tiden!
Klart att det ibland har kärvat lite mellan oss och att jag har tvingats prata "franska" men på det stora hela är jag så glad och tacksam för vår tid tillsammans.

Men dagen har kommit där jag känner att jag behöver gå vidare i mitt liv, det har inget med dig att göra, du är helt fantastisk precis som du är!!

Så det är med stor tacksamhet och glädje samt viss sorg som jag måste säga att jag gör slut!

Men vem vet vi kanske ses någon gång i framtiden igen........

Ett slut är ofta början på något nytt, ser fram mot nästa leksak

Janne J skrev:

Ett slut är ofta början på något nytt, ser fram mot nästa leksak

Läste du inte det där med diskbråck............

/C

carl.josefsson skrev:

Janne J skrev: Ett slut är ofta början på något nytt, ser fram mot nästa leksak Läste du inte det där med diskbråck............ /C

Ser fram mot att se dig i permobil i konbanan