Snyggt och bra fart 👍🏻 Grattis til pb.

Snyggt kört

Kunde du känna av nån skillnad på tempraturer med nya kylarpaketet?

//Lasse

Snyggt rattat !
Synd att du missa vändning

Har inte kört på Emmaboda, sen vi var där med BMW-klubben.
Blir riktigt sugen att testa med Boxstern

Lasse Karlsson skrev:

Snyggt kört Kunde du känna av nån skillnad på tempraturer med nya kylarpaketet? //Lasse

Ska kola loggarna nu tänkte jag. Men vi körde bara två varv i stöten så det hinner ju inte dra iväg. Fast däcken hinner faktiskt bli bra temp i på de två reporna, syns i videon

Magnus Thomé skrev:

Lasse Karlsson skrev: Snyggt kört Kunde du känna av nån skillnad på tempraturer med nya kylarpaketet? //Lasse Ska kola loggarna nu tänkte jag. Men vi körde bara två varv i stöten så det hinner ju inte dra iväg. Fast däcken hinner faktiskt bli bra temp i på de två reporna, syns i videon

Ja, förstår efter att jag skrev att det går inte direkt att översätta temperaturer i motor när man kör superstage kontra några varv på bana.

Men som du säger så blir däcktemp helt ok.

Vad var det för temperatur i luften?

//Lasse

Riktigt intressant! Eftersom bilen inte står så jättelång stund mellan körningarna så startar man utvarvet på nära 100 grader i oljetemp. Trots en avkylningsrunda direkt efter varje körning.

Insugstempen ser klart lägre ut än tidigare Men får ju testa längre pass förstås innan man vet mer exakt vad den ger. 60-80 grader har det hamnat på innan i peakarna.

Olja
Vatten
Insug
Utetemp

Det ser ju betydligt bättre ut med tempen!

Fyrken skrev:

Det ser ju betydligt bättre ut med tempen!

Ja det ser mycket lovande ut


Satt o kolla i loggarna, en etttjugotretid hade nog inte varit några problem om jag stannat kvar efter lunch och kört och då struntat i att missa vändningen med två-tre billängder hehe.

Det får bli ett till besök nästa år



Har lagt upp loggfilen från dagen på Rejsas varvtidssida. Man kan klicka på knappen "tider" (hette tidigare "loggar") som finns precis här nedanför vid varje inlägg (bredvid pm-knappen osv) om man vill se listan på tider för en användare.

Har lagt upp banfil för dig som kör med RaceChrono , innehåller sektorer osv:

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=116139

Hur är det man säger, den kortaste vägen mellan två punkter är en rak linje? Om man då struntar i att köra över Kalmar utan sneddar rätt mot Västervik istället från Emmaboda? Det blir ju kortare? Och rakare? Näääääääääää




Fantastiska "Miatavägar" fullständigt tomma på trafik. En del smal smal kringlig 70-väg där farten mest pendlar från 65 ner till 30.... Och en del helt tom vanlig 80-skyltad kurvig landsväg. Tar tid gör det men galet trevligt och ett underbart vackert Sverige att njuta av (många fina röda stugor och lador med vita knutar blir det )






Den här extra "genvägen" kan jag också rekommendera. Två färjor och många svängar (och faktiskt en liten liten snutt grusväg för att slippa omvägen till Söderköping )




Jag har aldrig åkt förbi Stegeborg tidigare, när man kommer ner till färjan norrifrån och sen far vidare, wow vilket charmigt ställe med hamnen, borgen osv osv

Fina vägar
Ser ut som du varit en hårsmån ifrån mitt garage när du åkte från Stegeborg och vidare mot E22:an

Kollade runt på downpipe med cat. Fabspeed verkar vara bra på att inte ge felkod, landar på 15-16 tusen med frakt. Lite mer än vad jag tänkt. Så dök denna Akra upp här i säljes på Rejsa. Fortfarande lite mer än vad jag tänkt. Men med lite diskussion landade det lite lägre så det blev affär Mycket smidig affär

Nu ska den dit på bilen bara... ligga under bilen med pallbockar utomhus är inte favorit så ska kolla vem som kan hjälpa till Blir nog riktigt bra det här!

Akrapovič är alltid coolt! Det är bara synd att de själva också vet om det ...
Vad för resultat får du av downpipe med cat på M2an?

Lite roligare ljud






(nu med alla uppgraderade kylare på plats så tänkte jag chippa, bootmod3 troligtvis. därav denna uppgradering)

Magnus Thomé skrev:

Lite roligare ljud (nu med alla uppgraderade kylare på plats så tänkte jag chippa, bootmod3 troligtvis. därav denna uppgradering)

Hur kommer det sig att du kikar på bootmod3 före MHD?

Kikar på just de två. Har du koll på vad som diffar?

Vad jag sett så kan jag koppla MHD direkt med kabel från telefonen till OBD-uttaget medans med BM3 så måste jag ha en dator kopplad till OBD-uttaget, funkar med en liten Raspberry Pi iof. Sen har jag sett info om att det går enormt mycket snabbare att ladda ner i bilen med BM3-lösningen?

Magnus Thomé skrev:

Kikar på just de två. Har du koll på vad som diffar? Vad jag sett så kan jag koppla MHD direkt med kabel från telefonen till OBD-uttaget medans med BM3 så måste jag ha en dator kopplad till OBD-uttaget, funkar med en liten Raspberry Pi iof. Sen har jag sett info om att det går enormt mycket snabbare att ladda ner i bilen med BM3-lösningen?

Inte direkt, bägge kör ju mer eller mindre samma koncept.
BM3 släpptes väl före MHD, men MHD känns smidigare då du har möjlighet att logga flertalet parametrar under körning via mobilen, samt läsa ut ev felkoder. Allt det utan att behöva ha med en dator eller liknande.

Hade jag haft en N55 idag så hade jag siktat på att kört en "custom-mappning" via MHD och sen skickat loggfiler till Ken på Wedge performance alternativt Twisted tuning borta i USA. Då får du något som är anpassat för din bil och som kostar ungefär lika mycket som en vanlig OTS mapp i BM3 eller MHD.
Då behöver du bara köpa licensen för flashning och loggning i MHD.

Snyggt kört! På tal om optimering där, kör MHD! MHD är guld värt och funkar grymt. Jag kör det på min idag och har bara använt mig av dom färdiga mapparna, nästa steg är att köpa en anpassad. Du har smidiga funktioner för loggning, tex ställa om cooling targets, linjär gaspedalen mm. Linjär gaspedal gjorde en enorm skillnad i kontroll för min del, mycket trevligare på banan. Sen kan du även läsa ur och nolla felkoder via appen. Sen är det sjukt smidigt också. 😊

Hej Magnus! Vet att detta är fel tråd för min fråga, men hur sjutton får du upp alla mätare och annan info i dina videos???
Jag har en Android mobil kör Racecrono, Hero5 black, Garmin GLO och en ODB 2 läsare. Har ju lagt in mina enheter i mobilen/appen. Men min app lyckas ju knappt få igång Gopron när den skall och ännu mindre få med all info på film !!!!!
Hur gör du människa!


Dagens snabbaste blev 1.24.5

//Mattias

Läste manualen? Näääääppp petade runt på varenda klickbar plutt i appen tills det funkade. Gör en ny tråd om det så kan vi kanske få till en bra steg för steg infolista?

Men lite snabbt bara, klicka på kugghjulet så får du upp sidan där du lägger till allt du vill visa upp som data overlay i videon:






En sak till, de data som du vill logga från OBD2 för att kunna visa upp sen väljer du under:

"Settings" -> "Car" ->
- "Fast channels" - accelerator position, rpm
- "Slow channels" - olika temperaturer du vill logga