And ersJepp sson skrev:

Hur har PETG funkat i motorrummet tycker du? Jag har mest ABS i motorutrymmet, men hade behövt göra några detaljer (som iof sitter längst bort från motorn, på kallaste punkten typ). Skön OEM-känsla på den där laddstationen!

Ärligt talat så vet jag inte, jag har haft några kamerahöljen i PETG och några i PLA. Direkt efter ett antal hårda banpass så har kamerorna gjorda i PLA varit lite mjuka Men jag minns inte att jag klämt på PETG-höljena i samma situation.

Det var tidigt datum för att vara Connect... Har mailat o frågat.

De hade ju inte fått in (slutgiltiga) loggan i formen än så det är nog ett föreseriedäck

Men det är en massa andra siffror som inte linar upp likdant, så det kan ju lika gärna vara ett ommärkt däck av nåt helt annat... (regummerat )

Det connect däcket som kom 2019 är det gamla däcket med möjlighet att sätta på givarna. Den nya stommen och gummiblandningen kom först iår.

964RS skrev:

Det connect däcket som kom 2019 är det gamla däcket med möjlighet att sätta på givarna. Den nya stommen och gummiblandningen kom först iår.

Misstänkte det. Så testet blir ju lite fel... Det är bakdäcken som är de äldre.

Nuvarande vinklar. Gick upp lite i camber fram men gick inte att få mer bak. Skulle nog kunna tänka mig 2-3 tiondelar till bak.

Dessa satte vi på min. Gjorde gott, slå Samuel en signal så löser han det problemet åt dig

https://www.millway.se/control-arm-upper-rear-camber-link-bmw-m2f87-m3 . . . .

plato skrev:

Dessa satte vi på min. Gjorde gott, slå Samuel en signal så löser han det problemet åt dig https://www.millway.se/control-arm-upper-rear-camber-link-bmw-m2f87-m3 . . . .

👍

Har redan mailat o frågat

Magnus Thomé skrev:

964RS skrev: Det connect däcket som kom 2019 är det gamla däcket med möjlighet att sätta på givarna. Den nya stommen och gummiblandningen kom först iår. Misstänkte det. Så testet blir ju lite fel... Det är bakdäcken som är de äldre.

Martin på Michelin håller på att kolla vad som hände och vad bakdäcken är för nåt.

Skjutsade Danne för att hämta hans nyfolierade M2 Competition hos Wrapzone, det är skyddsfolie (tjockare än sån man har för att byta färg) som är matt! Har jag aldrig sett tidigare. Svårt att få på bild men såg riktigt bra ut.

Matt folie som är genomskinlig utan färg?

Matt klarlack på rulle mao

Niklas Falk skrev:

Matt folie som är genomskinlig utan färg? Matt klarlack på rulle mao

Jag skyddsfolierade ju min direkt som ny, sjukt bra vad det håller sig snyggt. Jag gissar att tack vare att folien är lite mjuk så blir det inga skador på samma sätt som lack som lättare spricker. Nu efter 10 tusen mil så har det blivt några enstaka "stenskott" där man kan se att folien fått en smäll. Men jag gissar att lacken faktiskt är helt intakt under även där.

Jag önskar det fanns ett liknande system för vindrutor Fan vad det blir prickar i glaset fort

Magnus Thomé skrev:

Jag önskar det fanns ett liknande system för vindrutor Fan vad det blir prickar i glaset fort

Men det finns det, tear offs





https://glastec-solutions.de/

GLASTEC offers the racing teams a flexible service: The windshield delivered to us is preconfigured with GLASTEC 4-Layer-Tearoff and applied by our team directly at the race. Or we deliver the finished windshield by courier.

Styling. Inte så dumt!

Magnus Thomé skrev:

GLASTEC offers the racing teams a flexible service: The windshield delivered to us is preconfigured with GLASTEC 4-Layer-Tearoff and applied by our team directly at the race. Or we deliver the finished windshield by courier.

En kompis till mig har det på sin Porsche och är grymt imponerad. Haft det i ett år på sin banbil och tog av det första lagret nu. Ser ut som ny ruta igen.

964RS skrev:

Magnus Thomé skrev: GLASTEC offers the racing teams a flexible service: The windshield delivered to us is preconfigured with GLASTEC 4-Layer-Tearoff and applied by our team directly at the race. Or we deliver the finished windshield by courier. En kompis till mig har det på sin Porsche och är grymt imponerad. Haft det i ett år på sin banbil och tog av det första lagret nu. Ser ut som ny ruta igen.

Aha!

Fick han ruta levererat med det på eller kunde man montera själv? För på deras sida såg det ut som de ville tejpa på själva

Magnus Thomé skrev:

Fick han ruta levererat med det på eller kunde man montera själv? För på deras sida såg det ut som de ville tejpa på själva

Lite oklar med det, pratades helt kort i ett stressigt moment men jag skall fråga. Perfekt vore om någon har tagit upp agenturen för Sverige.

Skyddar både mot prickar och stenskott.

Intressant!

Om man inte kan montera själv så kanske en bil-wrapfirma?

964RS skrev:

Magnus Thomé skrev: Jag önskar det fanns ett liknande system för vindrutor Fan vad det blir prickar i glaset fort Men det finns det, tear offs https://glastec-solutions.de/

Det var ju riktigt coolt

Det finns liknande lösningar i bl.a. England så det är inget världspatent precis. Men perfekt vore om någon utförde processen här i Sverige.