Uppstart! https://youtu.be/RRCRoITBfDQ

Hon lever!!

Så fränt - grattis!

Grattis

Mvg på reaktions förmågan
Mvg+ på resten,

Tack alla! Känns fantastiskt att hon startar! Det bekräftar väldigt mycket och nu känns resten av bygget ganska enkelt! Väldigt motiverande!

Härligt att få höra lite Busso igen! Tack!

Läckert!

Bra jobbat!

Här är ett kort klipp när bilen för första gången backas ut för egen maskin, tyvärr tog växellänkaget i transaxeln när jag skulle lägga i ettan! :/

Lyckades bryta om länkaget så ettan gick att få in. Lyckades köra några vändor runt området utan några problem! Så det mesta verkar fungera!

Lite okynneskörning inte helt fel
Måste vara en rejäl motivationshöjare

[quote="bergstroem"]Här är ett kort klipp när bilen för första gången backas ut för egen maskin, tyvärr tog växellänkaget i transaxeln när jag skulle lägga i ettan! :/

Får mig att tänka på mitt mekande med en 116 bil för många år sen, då hade jag lyckats att sätta stödlager till kardanen åt fel håll. Fästöronen är olika långa!

Skön känsla att få provköra lite

Robbie skrev:

Får mig att tänka på mitt mekande med en 116 bil för många år sen, då hade jag lyckats att sätta stödlager till kardanen åt fel håll. Fästöronen är olika långa!

Länkaget kommer troligen från en Alfetta 2.0, jag gissar att Hardyknuten på lådan är mindre på dom, det var nämligen där det tog i. Har i alla fall bockat om den nu så det går växla.

Eddie Varvstopp skrev:

Lite okynneskörning inte helt fel Måste vara en rejäl motivationshöjare

Ja det är kul att se att prylarna funkar! Nu kan man gå vidare till nästa steg!

Cristofer skrev:

Skön känsla att få provköra lite

Speciellt utan vindruta! bra fartkänsla!

Grymt! Snyggaste karossen med rätt motor.


Skär lite i mig när du skriver "Alfetta GTV6" även om jag fattar varför.

Burbygge har påbörjats! Köpt en halvsats från Finess. Detta ska vara en gatbil men kunna användas på banträffar, inget tävlande alltså, därför blev det halvbur.

Först bockade jag 3mm försärkningsplåt med 4st M8 svetsmuttrar.


Slipade tröskeln plåtren och borrade hål för svetsmuttrarna.


Helsvetsning, kul när det brinner i tröskeln! :/


Bågen kapad och testmonterad. Bågen hamnar bakom B-stolpen för att jag ska kunna använda originalbälten


Notchad baksträva


Försärkning och fäste till baksträvan, valde att sätta den där för att stötdämpartornet sitter precis där, bra att styva upp då dämparn är ersatt av en coilover


Test

Har lyft ut bågen och notchat in ett kryss, ska testmonteras i bilen igen nu och måtta in bältessträvorna. Där efter ska bågen helsvetsas utanför bilen och sen in igen för slutsvetsning! Fan vilken tid det tar!

Men det blir fint!

Vilken färg blir det på buren? Svart?