2QIK4U skrev:

Man ska kanske tillägga att detta säkert inte är det sista insuget som hamnar på denna bilen. Trådskaparen hinner nog bygga ett till före påsk *blink* När designen är färdigställd och utprovad kommer säkert ett kompositinsug tillverkas

Det får han inte.

2QIK4U skrev:

Man ska kanske tillägga att detta säkert inte är det sista insuget som hamnar på denna bilen. Trådskaparen hinner nog bygga ett till före påsk *blink* När designen är färdigställd och utprovad kommer säkert ett kompositinsug tillverkas

Haha det är ju defenetivt inte omöjligt
Eller så fungerar det skitbra och blir kvar för alltid, det vet man först efter man provat

3" som brukar kännas som sugrör på en vanlig bil, känns väldigt tjockt och bökigt att dra snyggt på formelbil.
Men med lite tålamod så går det frammåt.
Behöver svarva några till stosar till bakre v-bands kopplingarna imorgon för att kunna punktat upp sista bitarna rör. Samt hitta lämpligaste minst synliga placering av fästen på vardera rör.
Dämparen sitter i samma fästen som tidigare och passar fortfarande mot turbon ,om jag skulle sätta dit den igen senare.

Ska även tillverka ett annat rör utan dämpare precis som förut. Men kommer börja mappa MED ljuddämpare denna gång och ha en kompensering i mappen för körning utan dämpare,

Har på känn att denna lär låta en gnutta mer även med ljuddämparen än v8an gjorde,

Insuget ser ju litet och smidigt ut. På tidigare bilder fick man känslan att det var ganska stort och klumpigt... Nice med frostfritt stål. Inga flugor i trumpeten...

Appropå om detta är det sista insuget... ?

Passar Gallardons insug på denna motor? ...om man vill få det liiiite spexigt under huven.

stilldouble skrev:

Appropå om detta är det sista insuget... ? Passar Gallardons insug på denna motor? ...om man vill få det liiiite spexigt under huven.

skulle tippa på att det passar rakt av

Det är insidan på insuget som blir spexigt på Lolans plåtburk.
Utsidan är irrelevant

Annars kan jag printa ut lite Lola text som Niklas kan limma på

Bildgooglat och kollat begagnade samt nya uppgradering på nätet.
Ser ut so det är fel vinklar på insugsflänsar. Och fel hålbild samt portens utformning.

Småsaker som antagligen skulle gå att modifiera gör att få dit det. Men det är minst 15cm högre än mitt insug så det skulle inte i närheten av få plats under motorkåpan,

Detta kommer bli bra när det är klart även utseendemässigt hoppas och tror jag. Det är ännu långt ifrån färdigt.

Sist men inte minst är priset på insuget långt från lockande vare sig begagnat orginal eller nytt eftermarknads

De två bakre v-bandsklämmorna färdiga att svetsa dit .

Bara älskar dessa "snabb-klämmor"

Uppladdad med Rejsas Android-app.

Coolt med lustgas på Lambon!- Frågan är när den används....
Jag missade vart Du fick tag i V-bandsklämmorna i titan??

Någon gammal flygplansfantast som samlat på sig massor grejor som jag fick köpa loss lite av ,en del olika prylar, typ v-bansklämmor, lite små rörbitar. knappar/vred från instrumentpanel, samt en del olika "an-slang" och kopplingar. Gissningsvis från Saab 35-37-39.
Exakt vart dessa klämmor suttit ,är svårt att veta. Skulle gissa på 37 eller tidig 39

En gång i tiden var Sverige en stormakt...men ett försvar att vara stolt över
I en annan tid- på en annan plats...

Helgen gått åt till att sätta ihop sista, justera lite samt helsvetsa

Uppladdad med Rejsas Android-app.

Sista provmontering imorrn ska det iväg för ytbehandling

Uppladdad med Rejsas Android-app.

Man kanske blir lurad av bilden - men mäktig vinkel på drivknuten! :-)

knotan skrev:

Helgen gått åt till att sätta ihop sista, justera lite samt helsvetsa Uppladdad med Rejsas Android-app.

Ser brutalt läckert ut

PS undrar också lite över drivknuten, ser ut att ligga 30-40 grader bakåt??

På den ena bilden (bilens höger sida) så ligger inte drivaxeln i knuten, den är bara lagd uppepå för jag skulle få uppfattning hur nära avgasrröret det hamnar.

På den andra vänstra sidan sitter den som den ska. Nästan, rideheight är inte exakt nu. (Ju lägre bilen blir, desto mer vinkel uppåt)

Men ja, det ligger på gränsfall mycket i teorin.
Men det här ju fungerat ganska många timmar i bänken redan. Har mätt upp dem i temp med ir termometer vid bromsningen. Och dem håller låg temp, samt fettet ligger kvar på rätt plats i knutarna, så det verkar stabilt

Det funkar nog ett tag , men detta är ju ingen monsterpendlare så hehe

Nejvars. Man kan nog inte ens komma upp i några mil under de åren jag har bilen så

Svängde förbi Tony på ags häromveckan och hämtade ett Bosch 84mm gasspjäll

Uppladdad med Rejsas Android-app.

När jag beställde delarna till insuget så hade jag ju inte rätt form på flänsen till spjäll ännu, men hålbild och ungefärlig innerdiamerter. Så en stund senare såg flänsen på tidigare bild ut såhär istället

Uppladdad med Rejsas Android-app.