Tack detsamma till er alla!

Skall bli jäkligt kul att äntligen få köra och tjöta lite efter vinterdvalan!

Hur gick det Christian, kom du hem ordentligt?

Jaha.... Vad säger man, antiklimax.

Bilen har fungerat klanderfritt under vårens provturer, men
lagom till start vid dagens konbanekörning valde kopplings-
cylindern att packa ihop. Ridå.

Cylindern renoverades för två år sedan och har inte gått många
timmar, men men...

Ny Brembo-cylinder är redan beställd men idag fick jag agera åskådare o funktionär.
Hemfärd avlöpte förhållandevis OK, gick att nödfrikoppla
med ett antal pumptramp. Väldigt mycket segdragning på 5:an blev
det men det funkar hyggligt ändå, har ju någorlunda bra vrid i spisen.

Lite guldkant på tillvaron fick jag ändå tack vare Peter som erbjöd mig provkörning av hans underbara Datsun. Stort tack för förtroendet Peter!!!

Vilket bygge Christian. Allt ser ut som den kunde lämnat fabriken med. Otroligt imponerande

Grymt tråkig otur med kopplingen, gött att du kom hem i alla fall och jag hade en väldigt vacker bil att följa till Vängaavfarten

Den är så välbyggd och snygg din bil, går att säga gång på gång
Trist med kopplingen, tyckte riktigt synd om dig igår... Men roligt att se när du gasade på med Peters Datsun, lite horn växte allt ut

Christian kör Datsun

dvorak skrev:

Christian kör Datsun

Otroligt trist med bilen men den är lika snygg i verkligheten som på bilderna!

Tack för värmande kommentarer!

Jag har inte släppt målet att ta mig
till Kinnekulle nästa helg. Får jag bara leverans
i tid så skall det nog gå.

Gamla kopplingscylindern åkte ur i helgen i alla fall.
Bromsvätska har tryckt förbi tätningarna och sölat
ned kring pedalstället. Skit att bromsvätska skall vara så
jäkla aggressivt mot lackerade ytor.

Tror alla håller tummarna för att du hinner få delar i tid.

När tänker du ta dig uppåt mot KKulle i såfall?

maylann skrev:

Tror alla håller tummarna för att du hinner få delar i tid. När tänker du ta dig uppåt mot KKulle i såfall?

Tummar hålls här med. Lite frustration när man inte kan
påverka själv.

Jag tänker mig att ta vägen via Tolkabro -Timmele - Falköping osv.
Bor öster om stan, så det blir naturligt.
Rullar isf hemifrån vid 06.15 skulle jag tro.

Dags för nattmangling.

Christian Jansson skrev:

Dags för nattmangling.

De här är ju lugnt. Är ju bara onsdag idag, du hinner
Syns på lördag

camarogbg skrev:

Christian Jansson skrev: Dags för nattmangling. De här är ju lugnt. Är ju bara onsdag idag, du hinner Syns på lördag

Påt' igen då!

Håller tummarna för att det är/var(?) smidigt att lösa.

Fotot är från gårdagkvällens provkörning - som
gick bra.

Bytet gick relativt smidigt om man i det inräknar
blåmärken på armar efter att de varit inträdda i
utrymmen i motorrummet som egentligen inte är stora
nog för det.

Som vanligt på denna bilen är det trångt överallt,
men är man så dumdristig att man hinkar i en S50
i en liten bil så får man skylla sig själv!


Passade även på att korrigera centreringen
på framvagnen igår. Martin misslyckades lite
med det förra året och jag har stört mig på det
sedan dess. Gött att ha ratten 100 rak vid körning
rakt fram.

Medans grillen fixar lite förplägnad...



... lastas det inför Kullen imorgon!



Lastat och klart!

Då var en dag på Kullen i strålande solsken till ända!

Började dagen med att ta lite kul småvägar upp till
Götene. Samåkte med Stian och Martin så det blev en
liten mini-karavan med BMW. Vi var anmälda i olika grupper
så tyvärr fick vi inte tillfälle att köra banpass tillsammans
men det kommer fler tillfällen! Trevligt att få umgås lite ändå!

Hade till detta bankalas fått biljett till Race-gruppen som är gruppen
med högst tempo. Allt från McLaren, sjuor och GT3RS till rena
tävlingsbilar - och så lilla jag.





Alex grymma E46:a fastnade också på bild.


I depån hamnade jag jämte Mats vassa Kadett GSi - kul när träffens
troligen äldsta bilar (och jämnåriga) hamnar ihop! Kul att tjöta
och jämföra gammelbilarna idag Mats!

Christian och Mikael hade lyxat till det för sina sjuor och hade
depåtält - i det strålande vädret var den skuggan välkommen -
tack för trevligt umgänge idag!



Det blev ordentligt varmt idag och jag var spänd på hur bilen
skulle funka efter alla stolpe ut som varit.

- Kopplingscylinder - check - fungerade felfritt
- Kylsystem - check - ett klart steg framåt! Ingen överhettning idag.
- Motorkuddar - check - inga tendenser till att motorn rör sig mot kylet.
- AR1:orna - check - sicket lyft jämfört med Federal!

Överlag så var detta första gången jag kunnat stå på lite mer
sammanhängande och laborera med lite olika körsätt, spårval mm.
Gött!
Har sagt det tidigare men intrycket förstärktes idag - egentligen
skulle inte denna bil fungera så bra chassimässigt som den gör.
Halvkassa stötdämpare och hemmabyggda coilisar skall hålla
koll på ett bojsänke ifram liksom...
Fick bra känsla när jag med gaspådrag kunde "trycka in" framvagnen
mot apex i Kvarnkurvan. Överhuvudtaget väldigt förlåtande och odramatiskt uppträdande.
Har mer att lära om hur bilen körs snabbast men idag kunde jag i alla
fall börja att känna mig fram.

Blev en liten filmsnutt också. Racechrono säger att jag hade
en 59-tid i mig och bilen idag men det lyckades jag givetvis inte
få ihop på ett och samma varv.

Smolk i bägaren då?

Jag blev avflaggad för att det rök om bilen.
Hur konstigt det än låter så var även detta en
välsignelse i förklädnad. Har ju misstänkt att
ringarna är dåliga pga rökpuffar men idag konstaterade
jag att lådan tryckte ur sig olja som skvätte på
avgasrören = rök. Orsaken var nog tvådelad, dels
en lätt läckande dräneringsplugg som kunde dras åt,
dels ZF-lådans ventilering på toppen av lådan som svettas ut en del
Lyckas inte få fram någon rök vid gaspådrag/uppsläpp
med bilen stående still så jag lutar åt att lådan är
bekymret och inte ringarna - väldigt mycket bättre för plånboken!

Hemfärden avlöpte utan bekymmer även om chauffören blev
allt mer mosig efterhand...

Väl hemma fick det bli lite tjeckisk läskeblask i strupen.

Väldigt trevlig rapport

Kul att det mesta fungerade, lite rök känns bekant på något vis..

Den puttar på bra, den gamle!