Vackert! Hoppas få ihop något lika snyggt när jag ska göra motorhärvan på mitt bygge.

Det är med en blandning av djupt imponerad förtjusning och ren skräck som jag läser om dina kablage. Jag har klurat lite på hur/vad/med vilka verktyg och metoder jag ska bygga kablaget till PVn och. du höjde just ribban en bit.

#Avskyeldragning.
#Kanjagsvartbetalanågonfördettaistället?

Torkel K skrev:

Det är med en blandning av djupt imponerad förtjusning och ren skräck som jag läser om dina kablage. Jag har klurat lite på hur/vad/med vilka verktyg och metoder jag ska bygga kablaget till PVn och. du höjde just ribban en bit. #Avskyeldragning. #Kanjagsvartbetalanågonfördettaistället?

Det viktigaste som jag ser det är planeringen innan , att klura ut alla förbrukare som skall ha spänning . Excelarken har jag gjort byggt om flera gånger , Med ändring av trådnummer för ett gott flow . Bakre mattan har växt från 10 tråd till att jag behövde slakta en 25tråd . Främre har gått från 25 till 40 . Så när
Man tror man tänkt klart så ska man pausa lite . Sen har jag suttit simultant i mtune å då har det tillkommit saker å även lite extra bra å ha .

Det e nästan mer klur på en chassimatta är motorhärva , för det är så lätt å förbise saker i karossen , medans motorhärva är så rättframt typ .

Sen går det inte komma ifrån att jag tycker det är skitkul med å bygga mattor å koppla . Det underlättar nog mest . Så jag har gått å klurat på hur elen ska dras rätt länge .

Ett synnerligen inspirerande bygge av elsystem!

Mschneberger skrev:

Läskig beskrivning av smärtsamt tråkigt elbyggande och ett erkännande om weird elsystem-fetisch.

Tja, vi är ju alla olika. Respekt, ditt elarbete ser ut precis som något jag önskade jag hade tålamodet och intresset att bygga.

Så... Vi jag skickar dig ett PM när det är dags för elsystem i Svenne-Roden.

Mschneberger skrev:

Det viktigaste som jag ser det är planeringen innan , att klura ut alla förbrukare som skall ha spänning . Excelarken har jag gjort byggt om flera gånger Sen går det inte komma ifrån att jag tycker det är skitkul med å bygga mattor å koppla . Det underlättar nog mest . Så jag har gått å klurat på hur elen ska dras rätt länge .

Man blir glad när man ser att det är fler som överarbetar kabelmattor

Torkel K skrev:

Mschneberger skrev: Läskig beskrivning av smärtsamt tråkigt elbyggande och ett erkännande om weird elsystem-fetisch. Tja, vi är ju alla olika. Respekt, ditt elarbete ser ut precis som något jag önskade jag hade tålamodet och intresset att bygga. Så... Vi jag skickar dig ett PM när det är dags för elsystem i Svenne-Roden.

Skicka på bara 😁

super7 skrev:

Mschneberger skrev: Det viktigaste som jag ser det är planeringen innan , att klura ut alla förbrukare som skall ha spänning . Excelarken har jag gjort byggt om flera gånger Sen går det inte komma ifrån att jag tycker det är skitkul med å bygga mattor å koppla . Det underlättar nog mest . Så jag har gått å klurat på hur elen ska dras rätt länge . Man blir glad när man ser att det är fler som överarbetar kabelmattor

The best kill is overkill 🤓

Det blir inte jättedåligt 😊

Denna har man missat!
Ballt bygge! Men måste bara fråga varför du valde den syncro drivlinan? Hade valt 02m låda med haldex alla dagar i veckan. Är tyvärr bara en tids fråga innan syncron går sönder. Men jag håller tummarna för dig.
Ännu en gång, skit ballt bygge!

Lupo1.8t skrev:

Denna har man missat! Ballt bygge! Men måste bara fråga varför du valde den syncro drivlinan? Hade valt 02m låda med haldex alla dagar i veckan. Är tyvärr bara en tids fråga innan syncron går sönder. Men jag håller tummarna för dig. Ännu en gång, skit ballt bygge!

Dels p.g.a pris , den dök upp lägligt .

Sen e ju bilen från 70 så man får hålla det lite enkelt teknologimässigt 😁

Sen gillar jag enkelheten i systemet . Å det kommer lira riktigt fint när jag fått i ett par plattor till i centerdiffen samt tryckt på med hårdare olja i den . Samt fått i diffbromsen i bak , och eliminerat frihjulet . Måste försöka hålla bilen så analog det går 🤓

Bra jobb du gör med kabelmattan, o givetvis resten av bilen med

Följer tråden hela tiden, gillar att läsa hur bygget rullar på

//Lasse

Snyggt elsystem.
Men jag håller med om drivlinan.... men har ju lovat att inte tjata.
Läser glatt varje gång det uppdateras.

Lillen skrev:

Snyggt elsystem. Men jag håller med om drivlinan.... men har ju lovat att inte tjata. Läser glatt varje gång det uppdateras.

Vi får hoppas jag slipper uppgradera 😁
Men det finns en anledning till att baklamporna matas med 15A 😁

Jag fortsätter väll lite med pallbockssäsongens funderingar .
Det e ju så att när sjukhusbesöken inte räknas i dagar utan veckovis så hinner man surfa lite .

Jag har bl.a funnit en bättre intercoolerlösning , den intercooler som jag byggde , byggde på ett a4 b7 2,0t orginalpaket . Dock så har jag bränt hål i själva paketet så antingen köper jag en ny beggad för att sno cellpaketet . Eller så hittar jag en ännu bättre lösning . Efter lite måttande i hjulhus o altavistande på cellpkaet hittades ett vibrant . 165x450x82 sitter som en smäck i hjulhuset samt bidrar till bättre friång . Två tryckande spalfläktar får hjälpa till med genomströmning . Tempmätning före å efter får tala om hur effektivt det blir .

Fast det roligaste yahooandet kom nog när jag återigen försökte hitta fler argument för att jag vill åka syncro . Ja bortsett från att jag redan investterat i en peloquinn diffbroms då 😊 det visar sig iaf att det finns en vinkelväxel som inte är i alu . (Knäckande av denna är en rädsla då det ju trotts allt e lite lim i däcken) den satt på rallye golfarna å e i gjutjärn å enligt vad jag funnit , mycket stabilare (även svårare att få tag på) men det ska vi nog lösa . Delnumret har jag funnit så nu ska jag bara leta . Inte dumt å ha en sånn tänker jag , tittar man sen på hur saker sitter så är det inte konstigt att dom knäcks, vinkelväxeln fäster ju in i lådan , å sen sitter en drivaxel plus en kardan å inget stöd för utgående axel . Så jag tänker mig att skära till ett stabilt fäste som skruvas in i subframe enligt bild . Det borde också hjälpa till på hållbarhet . Sitter lika dum på haldex .

Tror det blir bra detta . 😊

Ingen update så långt ögat når . Har man inget immunförsvar så får
Man hålla sig till teori .

Men lite engine bay torsdag kan man ju bjuda på 😊

Snyggt! Kämpa på

Jag har ju , eller ja. jag kommer köra ett extra kyl i innerskärm, plus intercooler i innerskärm. tror jag börjar hitta rätt på luftingat, kan bli riktigt trevligt.

Väldigt snygga lösningar, Markus! Jag önskar att man hade lite mer av ditt sinne för snygga detaljer (elsystem bl.a). Kämpa på!
/Claes

Otroligt att det får plats så mycket attityd i en så liten bil.. 😁

Att Printa ut en 24-Timmars baby yoda i tomteskrud när man egentligen skulle vilja printa ut testbiten för att se så radier och dylikt stämmer kan tyckas dumt.. under tiden så får man hitta sig en cad-fil som nån gjort så kan åtminstine få sig ett hum om hur det kommer bli,

me like a lot. =)

gick i mål med projekt lykfthus också. printat i rigidx (kolfiberarmerad petg)

ytan blir jäkligt trevlig så frågan är nog om jag inte ska rita upp själva lyktsargarna också.
kan bli riktigt snyggt sen ihop med det gröna. samt att luftintagen blir i samma material .