Håller på att banta min trackday e36 lite, tog en sväng förbi lastbilsvågen som visa 1300kg blankt.
Mig och 25 liter sås (80+ 25kg)

Hur lätta har ni fått era bilar?

Tyvärr alldeles för tung. 1450kg med full tank och mig (95kg).

1151 efter loppet är klart. 1175 typ på startlinjen. (Inklusive mig själv på 72kg+ ca 5kg utrustning)

En ren racebil.

1253kg utan mig och soppa men med halvbur.
Lite banorienterad, intakta dörrar (coupe), alla glasrutor kvar, glasfiberhuv/bagage/taklucka, AC delete, det mesta rensat invändigt men det finns säkert 50kg till att hämta utan att det blir folkracebil på riktigt.

Vägd till 1305 med fullbur och lättare rensad kaross.
Med glasfiberhuv men med originalstolar.

1074kg 20 liter soppa utan förare
Race bil med rensade dörrar o glasfiber huv

Vart hittar ni all vikt att ta bort?!haha
Har glas i alla fyra sidorutor samt Orörd förardörr.
Funderar på att kapa ur baljorna i bak med o ersätta med tunn Alu plåt då ja ändå aldrig lastar nått därbak

Är ju ett par kilo vinst iaf

Nån som sitter på nå små tips?

Min vägde in på 1370 kg tjänstevikt när jag regbesiktade. Vilket borde betyda ca 1290 kg..
Rensad inredning. Originalkaross... Fullbur. Originalstolar. Och de väger ju bly

E36 Touring, 1180kg startklar med 110kg förare och 20l etanol.

E36 sedan, 1040kg, ren racebil. Utan förare, 20 liter bensin, plastrutor, glasfiber huv och bagagelucka. Orörd förardörr övriga rensade.

Nedan är vad min m3e36 coupé väger, med en lönnfet förare och tio liter soppa.

Modest bantning i form av skalstolar och rensat "baksäte".

///Martin skrev:

Vart hittar ni all vikt att ta bort?!haha Har glas i alla fyra sidorutor samt Orörd förardörr. Funderar på att kapa ur baljorna i bak med o ersätta med tunn Alu plåt då ja ändå aldrig lastar nått därbak Är ju ett par kilo vinst iaf Nån som sitter på nå små tips?

Lätt tips: lithiumbatteri till din bil väger 1,6 kg.
Väg ditt o se hur mycket du tjänar... 😜
Www.topend.se

///Martin skrev:

Vart hittar ni all vikt att ta bort?!haha Har glas i alla fyra sidorutor samt Orörd förardörr. Funderar på att kapa ur baljorna i bak med o ersätta med tunn Alu plåt då ja ändå aldrig lastar nått därbak Är ju ett par kilo vinst iaf Nån som sitter på nå små tips?

Lite checklista vid lättning ;-)

1: Demontera hela bilen.
2: Lätta & skrapa ren karossen (underredsmass & dämpmattor)
3: Skruva bara tillbaka det som behövs.
4: Det som skruvas tillbaka finns det en lättare del använd den (t.ex glasfiberhuv istället för plåt)
5: Finns det ingen lättare del, går det att lätta befintlig del om det går gör det.

Högen man ej skruvar tillbaka brukar bli rätt stor

I länken nedan finns lite bilder när jag lättade min Bmw 318is E30 för ca 10 år sedan
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=45706&postdays=0&postor . . . .

Ytterligare lite förbluffande info om viktreducering. En 1529 kg tung E46:a och inte en E36:a. Men ändå. Dock en xdrive som tydligen är nere på ~1330kg genom att "bara skruva bort saker". Fattar inte hur det är möjligt?!

Jag har kapat, bytt ut och skrapat min E36. Kanske, kanske är jag nu nere på samma vikt som Chris bil. Som är en 4WD(!) E46:a med motorhuven och bagageluckan i plåt kvar. Obegripligt att jag inte kan få ner vikten på min mer när alla andra verkar kunna.

BTG skrev:

Ytterligare lite förbluffande info om viktreducering. En 1529 kg tung E46:a och inte en E36:a. Men ändå. Dock en xdrive som tydligen är nere på ~1330kg genom att "bara skruva bort saker". Fattar inte hur det är möjligt?! Jag har kapat, bytt ut och skrapat min E36. Kanske, kanske är jag nu nere på samma vikt som Chris bil. Som är en 4WD(!) E46:a med motorhuven och bagageluckan i plåt kvar. Obegripligt att jag inte kan få ner vikten på min mer när alla andra verkar kunna.

Detta blir nästa steg?
https://www.swedol.se/hlsg-bi-metall-pc-boschpg-1000269.html

robber skrev:

Detta blir nästa steg? https://www.swedol.se/hlsg-bi-metall-pc-boschpg-1000269.html

Kanske mer detta: https://www.amazon.se/Plasmask%C3%A4rare-plasmask%C3%A4rare-metallsk%C . . . .

I sanning är det väl så att eftersom alla andra lyckas men inte jag så gör jag något fel. Min bur är en rally-extra-vaganza. Lite onödigt många/mycket rör kanske?

Men i övrigt finns det inte så vansinnigt mycket mer att spara in på.
Det ligger kanske ett par guldtackor ingjutna någonstans? Som Goldfingers bil.

Vad väger din nu Micke? Hälsade på Perre på Bil o Motorteknikj o han har köpt en vit/grön E36a som gått i BMW Cup. Minns inte exakt siffra men jag såg ut såhär när han sa vikten det minns jag

Passagerardörren var intressant lättad med hålborrningar tex

Magnus Thomé skrev:

Vad väger din nu Micke?

Vet faktiskt inte. Daniel kommer få väga den i samband med hjulinställning innan det bär iväg till ringen i höst.
Sist jag vägde stannade nålen på 1350 utan förare med full tank. Men sedan dess har ett antal saker plockats bort. Har också köpt ett litet modernt batteri som väger en bråkdel jämfört med ett ordinarie. Men ändå, kan inte handla om mer än 20-30 kg tutti. Man skulle ju vilja hitta 100kg.
Lyft gärna på täcket nästa gång du är på gubbdagiset och se efter om du ser någon skivstång eller liknande som jag glömt kvar.

Magnus Thomé skrev:

Hälsade på Perre på Bil o Motorteknikj o han har köpt en vit/grön E36a som gått i BMW Cup. Minns inte exakt siffra men jag såg ut såhär när han sa vikten

Som jag brukar se ut när jag får höra andras E36-vikter.

Kring 1000-1100 tror jag det var, men är ju racerbil.... S54 med smågodis till