Håkan Haver skrev:

SwedishGT40 skrev: Drog iordning en "att göra" lista idag för att se om jag kan nå mitt en av dom större delmålen innan snön faller. Blev 2st A4 med punkter att beta av... Delmålet är ett rullande chassi med kaross på, full hjulupphängning med stång som dämpare så länge och fungerande styrning. 2 A4:a, ja då har du nog ett "delmål" i sikte. Jag har 2 A4:a och skall regga inom en månad kanske. Så kom inte här å prata om listor. Nä gå och snyt dig grabben. Ha ha ha ha. Västerås 15:00 lö för ljudisprovis. / H

Ja, det beror ju helt på hur pass detaljerat man speccar sin lista också.
Vart mest förvånad över att det var såpass många moment kvar att göra då jag tyckte det kändes nära

Blir kanske o svänga förbi o klämma lite på bilen när du ändå är i närheten?
Kan ju se till o vara på plats vid flygplatsen strax innan körningen(annars lär man väl knappast bli insläppt heller så)

Återkommer. Får nu efter mail 42 se om lö blir av. Kanske söndag

Håkan Haver skrev:

Återkommer. Får nu efter mail 42 se om lö blir av. Kanske söndag

Slå en pling annars så får vi se vad väder och tillfälle bjuder på.

Infästningar hjulupphängning fram klart.

Snyggt, vad är det för dim på 4-kantsrören?

erikjakan skrev:

Snyggt, vad är det för dim på 4-kantsrören?

40x40x2.

Fortsatte och svetsade färdigt gårdagens fästen och sen har jag brännt dit stödplåten till undre fästena.
Resten av täckplåtarna kommer på plats imorgon tillsammans med bilderna.

Infästningar undre i framvagnen klara.
Och även ändring av tvärbalk bakvagnen klar.

Söker tips på lätt och justerbar rattstång.
Har kikat lite på gamla saabar då dom inte har tändlåset i stången.
Tips här?

Vad menas med justerbar? in/ut eller tilt? Eller både och?

Corsa C har tilt (och elservo) och är rätt smidig. Men med in/ut också har jag sämre med tips

Kom till insikt att jag vill ha utan rattlås, så urvalet vart knapert.
Landade på en saab 9-5 som var relativt smäcker och inte massa lullull på.
Justerbar i höjd och längsled

Rattlåsen går ju alltid ta bort, så du hade inte behövt låsa dig där

Huvudsaken är ju att du hittat nått som fungerar i alla fall!

Karossen är på G, snart hemma i garaget 👍

Den där karossen så riktigt högkvalitativ ut!

Svinfin kaross!

Provsatt denna förra helgen, hoppas inte att du är för lång







MVH Erik

erikjakan skrev:

Svinfin kaross! Provsatt denna förra helgen, hoppas inte att du är för lång MVH Erik

Det finns kirurger !!!

Får bygga F1 förarposition annars, fötterna ovanpå styrväxeln framme vid kylaren

Eller en sk "Gurney Bubble"
http://www.fordgtforum.com/forums/showthread.php/11986-Saleen-Gurney-B . . . .

Jag har alltid fascinerats över den bulan... Dels ger den väldigt lite extra utrymme, men sen tycker jag den sitter alldeles för långt fram! Nackstödet är ju mot torpeden som är klart längre bak!

Har dock aldrig provsuttit en GT40 med bubblan, den jag satt i hade en alu stol och de var tight åt dom flesta håll (bilen var heller inte klar). Men i just den bilen hade bulan hamnat väl långt fram så som dom brukar sitta. Jag är 1.93 lång och det var verkligen på gränsen, med hjälm hade de nog kunnat bli problem, men inget som inte gått att lösa med lite kreativt tänkande

Heeeeyyy! Det är snart midsommar!!
Dags att ut aoch handla glass va??- Du ligger efter

Väldigt fin kvalitet på gjutningarna. Var det Southern Roadsters?

Gourneybubblan sätter man ju där man själv vill ha den i längsledd- individuellt

2QIK4U skrev:

Heeeeyyy! Det är snart midsommar!! Dags att ut aoch handla glass va??- Du ligger efter Väldigt fin kvalitet på gjutningarna. Var det Southern Roadsters? Gourneybubblan sätter man ju där man själv vill ha den i längsledd- individuellt

Det problem som jag inbillar mig är att toppen på huvet borde hamna rätt under skarven mellan dörr och tak. Där är den svår att sätta..

Inte alls
Du kapar bulan och fortsätter med den bakom skarven designmässigt.

Efter 35 år med olika tävlingsbilar kan jag bara säga att det är YTTERST få man sitter bekvämt i .

Ska man äta glass med sin bil kan bekvämlighet vara av högre prio dock så jag förstår varför Ni diskuterar saken.....