Antingen får jag börja trimma eller lära mig att köra

Fina tider på Miatorna alltså (som vanligt)

Jag som är lite förtjust i v8-bilarna får väl nog säga att den där 1.44-tiden på Camaro cabben var lite rolig att se

Snyggt jobbat med miatorna
Lotusarna verkar ha fegkört lite, vilket jag antar att Camaro'n INTE gjorde

Kristoffer R skrev:

Klass     Sportvagn              Bästa A         Jeguar -87             1.37.14 A         Porsche 968 Turbo S    1.37.61 B         Alfa GTJ               1.40.24 C         Miata -91              1.40.89  :D A         Porsche 911 (993)      1.42.10 C         Miata -03              1.42.50  :D C         Alfa GTJ               1.42.61 B         Porsche 931            1.43.69 B         Chevrolet Camaro       1.44.60 B         Marcos                 1.44.84 Saloon    BMW 2002               1.45.58 Saloon    Alfasud                1.45.78 Ladies    Lotus Europa special   1.46.80 B         Lotus Europa special   1.47.06 B         Lotus Elise            1.47.79 B         BMW E30 M3             1.48.35 Saloon    Golf GTI               1.48.54 B         Chevrolet Camaro       1.48.95 Saloon    VW Lupo 1.4            1.49.07 Saloon    VW Bora                1.49.12 Saloon    VW Corrado             1.49.62 Saloon    Golf GTI               1.49.93 Historic  BMC Mini 1000 mkII     1.52.59 C         Alfa 1750              1.53.90 Historic  Amazon                 1.54.00 Historic  Amazon                 1.55.70 C         TransAM                1.55.76 B         Renault Alpin          1.57.15

Justerade layouten lite.

Dennis Kullman skrev:

Snyggt jobbat med miatorna Lotusarna verkar ha fegkört lite, vilket jag antar att Camaro'n INTE gjorde

Samma Lotus med olika förare (full attack mot mjukt och fint, gissa vem som kör hur?)
Nu har ju jag fuskat iom att detta var fjärde gången jag körde på samma bana. Övning ger träning.

Tack för berömmet!

Kameran kan tjästgöra som dataloggning. Tyvärr indikerar den bara hela sekunder, men en klocka och digitalkamera ger inte så tokiga svar:

Nedan är jämförelse med Jeguar -87 (snabbaste bilen 120hk/620kg) och Miata -91 (116hk/1075kg).

Citat:

Från första chikan mot havet till rundad första kurva var vi faktiskt i stort sett helt lika, ca 8 sek. Likaså i segmentet efter runt hö och halv vänster mot utgång till korta rakan till krysset. Tid där ca 7 sek. Sen tog jag mellan 1-1.5 sek fram till man försvinner ur bild [ANM: accsträcka vxl 2-3] in i chikan före krysset. Tot tid för hela sektionen ca 22.5-23 sek för mig, ca 24 sek för dig. Dvs i detta kpl totalsegemtet är jag 5-6% snabbare. Den reella tidsvinst jag gör ligger helt och hållet i accelerationsfasen ur sista vä kurvan ut mot rakan/krysset, (dvs där jag "genade" lite, tidsmässigt är jag på den delen ca 13-17% snabbare. Så i praktiken är det min mkt bättre acceleration på bilen (eftersom delsegmenttiden före är ung lika så bör ju hast också vara ung lika just i utgång) som ger fördelar.

Slutsats?

Miatan behöver mer pulver.... men matchar denna Seven i väghållningen.
Synd jag inte filmade arkblads Turbo S också, var orolig för batterierna dock (lånad kamera).

Dennis Kullman skrev:

Lotusarna verkar ha fegkört lite, vilket jag antar att Camaro'n INTE gjorde

Det såg väldigt lugnt och städat ut med Camaron tyckte jag från platserna efter banan där jag stod i.a.f. Den såg däremot lite tung ut i inbromsningarna och genom chikanerna, men det har kanske en naturlig förklaring för det är väl en i sammanhanget skapligt tung pjäs.

Jag spårar ur lite här och ställer en fråga:
Vem har byggt denna banan och varför?

Anledningen att jag frågar är att vi (ett gäng PCS:are) körde slalom här för ett par, tre veckor sedan, och då konstaterade vi ju att den var perfekt till detta...
Men som någon sa: -den kan ju inte vara byggd till oss och sån't här... -väl?

Mathias Johansson skrev:

Jag spårar ur lite här och ställer en fråga: Vem har byggt denna banan och varför? Men som någon sa: -den kan ju inte vara byggd till oss och sån't här... -väl?

Vi som närvarade för 1:a gången ställde oss samma fråga... Vi fick till svar att den byggdes av Volvo så att dom kunde rasta de gamla bilarna på muséet samt ta natursköna bilder med bilarna i centrum.

Fler sådana idéer tack Volvo

Det var en roligt förmiddag man tillbringade med SVKG.
Dessvärre har man ju ingen busbil så det fick bli bruxbilen - en VW Bora 1,6...
...men det gick ju det också!
Min målsättning var att inte komma sist och jag lyckades över förväntan.
Bilen fick MVG eller snarare VG med tanke på avsaknade av motoreffekt.
Vi i VW GTi klubben höll ihop hela dagen och så även på listan...
...men jag undrar på vilka tider Mathias johansson körde på???
(Kanske inte samma sträckning men nyfiken blir man på dom som började i vår klubb)

Vi körde på den "ensamma" svängen åt höger rakt upp från bommen sett.
Jag har för mig att jag låg på ca 30 sekunder. Inte snabbast men inte heller långsammast .
Resultaten har inte redovisats än, och vem kommer ihåg efter en månad?

Kul var det i alla fall.

Barbapappa skrev:

Mathias Johansson skrev: Jag spårar ur lite här och ställer en fråga: Vem har byggt denna banan och varför? Men som någon sa: -den kan ju inte vara byggd till oss och sån't här... -väl? Vi som närvarade för 1:a gången ställde oss samma fråga... Vi fick till svar att den byggdes av Volvo så att dom kunde rasta de gamla bilarna på muséet samt ta natursköna bilder med bilarna i centrum. Fler sådana idéer tack Volvo

Finns det en banskiss, flygfoto, vägkarta?

Kristoffer R skrev:

Klass Sportvagn Bästa A Jeguar -87 1.37.14 A Porsche 968 Turbo S 1.37.61 B Alfa GTJ 1.40.24 C Miata -91 1.40.89 A Porsche 911 (993) 1.42.10 C Miata -03 1.42.50 C Alfa GTJ 1.42.61 B Porsche 931 1.43.69 B Chevrolet Camaro 1.44.60 B Marcos 1.44.84 Saloon BMW 2002 1.45.58 Saloon Alfasud 1.45.78 Ladies Lotus Europa 1.46.80 B Lotus Europa special 1.47.06 B Lotus Elise 1.47.79 B BMW E30 M3 1.48.35 Saloon Golf GTI 1.48.54 B Chevrolet Camaro 1.48.95 Saloon VW Lupo 1.4 1.49.07 Saloon VW Bora 1.49.12 Saloon VW Corrado 1.49.62 Saloon Golf GTI 1.49.93 Historic BMC Mini 1000 mkII 1.52.59 C Alfa 1750 1.53.90 Historic Amazon 1.54.00 Historic Amazon 1.55.70 C TransAM 1.55.76 B Renault Alpin 1.57.15

Dra åt lingonberga vilken förbättring det har blivit sedan förra året. Då kom jag istort sett sist i B. Nu är det ju nästan tvärtom. Lite R-däck och lite vatteninspr.+ lite förhöjt laddtryck kan göra underverk!!!