Skulle behöva byta till vinterdäck på garagevärmaren men den står på rdäck och garaget är för litet för att man skall kunna byta där.

I Toyos datablad vill jag minnas att det står att de smulas sönder om man kör på dem i minusgrader, är det så eller är det någon form av friskrivning?

Äkta erfarenheter eftersöks.

t1hero skrev:

Skulle behöva byta till vinterdäck på garagevärmaren men den står på rdäck och garaget är för litet för att man skall kunna byta där. I Toyos datablad vill jag minnas att det står att de smulas sönder om man kör på dem i minusgrader, är det så eller är det någon form av friskrivning? Äkta erfarenheter eftersöks.

Nu har jag inte kört långt i minusgrader, ~2mil kanske. Syns inget på däcken, men de var riktigt hala på snö (allt utom de första/sista ~400 metrarna var på torr väg).

Jag har kört en Porsche 964 turbo med 888:or i 50mil då temperaturen låg kring nollan, strax över och strax under. De smulas inte sönder men är klart olämpliga i minusgrader! Phuuu, jobbig resa, jag kommer inte att göra om den...
/Claes

Halt som bara den körde fast på min parkeringsplats med R888

Kört med mina i minus också. Det är för att vara rädd om gummit de de kan bli hårda/sköra och ev spricka.
Du kan ju pumpa upp däcket så de inte flexar så mycket.
Sen som alla skriver är det väldigt lätt sladdat

Tack för alla svar!

Körde runt i industriområdet förra vintern på vintern när det var snö på mina R888 och kunde inte se något uppenbart. Det är halt men bilen tar sig fram, iaf om det är lite grus. Har även lagrat mina i kallförråd dvs -20 till +30 vilket inte är optimalt.

Tycker iofs att mina däck är rätt kass nu men de går iaf inte uppenbart sönder direkt.