Pär Hylander skrev:

Jo, vi var väl ute på banan samtidigt några gånger? Tyvärr så missade jag både dig och Niklas Falk mfl i depån Det blir så himla hektiskt med desa korta 3-timmarsmötena så man hinner inte med att prata. Speciellt inte om man lägger en timme eller drygt det på att meka...

Jo, ute på banan var vi allt samtidigt. Körde nog runt 2.5 timma skulle jag gissa på så illa vore det annars. Där har vi också anledningen till att jag inte är så social i depån. Är inte där så mycket. Måste ju passa på så länge bilen går.
Bättre att ses ute på banan.

Johan Dahl skrev:

blir bara roligare för varje banträff dock lite negativ till arrangör, vi hade ett par bilar ( i alla fall två svarta Fordar) som var totalt livsfarliga.. dessa hängde inte alls med i svängarna utan skulle ligga framför och närapå prejas.. > sen var det ju även några som åkte utan hjälm... kan dock intyga att Thords röda M3 E30 går fantastiskt! och som han kör sen, blev ju nästan sjuk... även mycket imponerad över kompis Jannes M-coupe som efter mycket lång byggtid nu är sanslös på bana... kul att träffa fler o fler utav er som skriver här i verkligheten ha det gott å ses vi snart på banan igen...

Kul att se din bil på banan! Den är verkligen vacker att se på!
Jag hoppas jag inte var i vägen för mycket.

Johan

Kul att du trivdes i en M3 e30 också.

Jag får tacka för åkturen i din otroligt läckra bil. Den gick fantastiskt fint.

Thord

Röd M3 E30

Tord o Claes

man tackar! ska bara lära mig hantera gulingen också!

mycket tack för provturen och tipsen Thord!

förresten, såg att det var ånga som fotograferade /filmade...
någon som har möjlighet att lägga ut lite på nätet ?

Johan Dahl skrev:

förresten, såg att det var ånga som fotograferade /filmade... någon som har möjlighet att lägga ut lite på nätet ?

Jag frågade en kille som fota litegrann, han sa: ja men i så fall kommer det ligga på rejsa...
så antar att vi får vara lite tålmodiga & vänta på bilder.

jag fotade ju lite själv förresten.. håll till godo!


Janne har fullt upp att torka glädetårarna i denna fantastiska maskin... ujuj vad det går..


mm.. varvvillig eller vad? lät fantastiskt gott! lustgas fanns det visst också... :woot:


Audi.. fel tysk i mina ögon men det är ju bilar det med..


tror ni Miata är ? ni har fel...


hjälm, vad är det ? skärpning arrangörer !!!

A_Svensson skrev:

Jag frågade en kille som fota litegrann, han sa: ja men i så fall kommer det ligga på rejsa... så antar att vi får vara lite tålmodiga & vänta på bilder.

Hej Anders,
det var du och jag som pratades vid i korthet

Jag fick en del bilder som blev hyfsade...... tyvärr ganska hårt komprimerade - originalen ser betydligt bättre ut - men men.....










































_______________________
Magnus

Ser ut som det var väldigt lyckat det hela!

Trevliga bilder Magnus!

Du verkar ha en duktig kamera, vad är det för nån? objektivet ett 70-200 .

Keep on shooting....

/Jonas

Jag kände igen den där urquattron, bla början på regnummret, HPK. Antar från ngn tidningsartikel eller så. Vad kan mer berättas om just den bilen?

Efter att ka kört efter den kan jag meddela att den får inte för lite bränsle ivf, nästan svårt att se den för alla svartrök.... Intressant körstil oxo, chaffisen lyckades ibland på grusrallymane'r ställa upp den före kurverna och tog dessa sedan med 4-hjulsdrift, f ö något man nog ser på bilden ovan från karusellen, med tanke på svarta strecket bakom vänster bakhjul.

Pär Hylander skrev:

Jag kände igen den där urquattron, bla början på regnummret, HPK. Antar från ngn tidningsartikel eller så. Vad kan mer berättas om just den bilen? Efter att ka kört efter den kan jag meddela att den får inte för lite bränsle ivf, nästan svårt att se den för alla svartrök.... Intressant körstil oxo, chaffisen lyckades ibland på grusrallymane'r ställa upp den före kurverna och tog dessa sedan med 4-hjulsdrift, f ö något man nog ser på bilden ovan från karusellen, med tanke på svarta strecket bakom vänster bakhjul.

Det är väl en urquattro med sportquattrons drivlina. Helt gatlegal, besiktigad som ny av Per Eklund (tror jag det var) i det skicket med en massa dispenser. Var med i bilsport en gång och åkte fortast i Superstage.

JC skrev:

Trevliga bilder Magnus! Du verkar ha en duktig kamera, vad är det för nån? objektivet ett 70-200 . Keep on shooting.... /Jonas

Tackar.....men det sitter inte bara i kameran
Det är en Fuji S2 Pro med ett Sigma 135-400 objektiv, vilket ger tillräcklig räckvidd i de flesta lägen.
Ett stativ är dock att rekomendera för att få till den sista lilla skärpan.


______________________________
Magnus

Klockrena bilder!

Den här gillade jag speciellt.

Magnus: om du har fler bilder på den svarta E30M3:an som är med ovan så får du mer än gärna maila dom till mig.

7413svensson@telia.com

MVH Anders.
[/img]

Kanonläckra bilder Magnus !

Härlig fartkänsla i bilden på min M3:a.
Den blir ett fint skrivbordsunderlägg.


Hälsningar Thord

Röd M3 E30

ooh! Jag fastnade på bild!

Magnus:
om du har fler bilder på min 318is så maila dem gärna! Vore kanonsnällt!

JC skrev:

Vita Cobran gick som ett jehu.....iallafall rakt fram, men inte när det svängde. /Jonas

Det där begrep jag inte.......har man vunnit modsport i flera år.......så kan det inte gå så sakta i kurvorna.

Edit: Det var mycket gamla gatdäck på bilen.

Citat:

Det där begrep jag inte.......har man vunnit modsport i flera år.......så kan det inte gå så sakta i kurvorna. Edit: Det var mycket gamla gatdäck på bilen.

Tydligen så kan det visst gå sakta i kurvorna, men nu har vi ju fått förklaringen till det..."mycket gamla gatdäck". Rakt fram kan man ju köra fort med alla gamla däck, men dom klarar inte av att ge det grepp man vill ha i kurvorna. Att köra med gamla däck hårda som hockeypuckar, å pressa på... är INGEN bra ide, man har INTE tillräckligt fäste (men de e ju jättemycket fint mönster kvar ).

Väääldigt snygga bilder Magnus!

JC skrev:

Citat: Det där begrep jag inte.......har man vunnit modsport i flera år.......så kan det inte gå så sakta i kurvorna. Edit: Det var mycket gamla gatdäck på bilen. Tydligen så kan det visst gå sakta i kurvorna, men nu har vi ju fått förklaringen till det..."mycket gamla gatdäck". Rakt fram kan man ju köra fort med alla gamla däck, men dom klarar inte av att ge det grepp man vill ha i kurvorna. Att köra med gamla däck hårda som hockeypuckar, å pressa på... är INGEN bra ide, man har INTE tillräckligt fäste (men de e ju jättemycket fint mönster kvar ).

Vi får väl gissa på att onsdagens kvällskörning användes för att testa ngn maskinmässig förändring eller så, eller kanske rent av shakedown inför SSM eller nått. Förståligt om man vill spara det bästa av tävlingdäcken till tävlingen och inte förbruka det på en banträff med gatbilar.

Eftersom det är en modsportbil så får man ju liksom inte göra tester på gatan.... dessutom har jag märkt på min räser (som är en roadsportbil och därför gatlegal) att man i måste testa grejor på bana, för det mycket går helt enkelt inte att testa rejält på gata, men kan inte köra fort nog, man kan inte få temp i däcken, man får inte temp i motorn etc på bara gatköra, även om det går fortare och våldsammare än farbror blå tycker är lämpligt.